Scigacz.pl

przez **Bostorn** » 20/6/2009, 19:59

ja dzisiaj odkręciłem korek od wlewu oleju do skrzyni patrzę a tam nic nie widac

wsadzilem palucha wilgotno od oleju, przechylilem mocniej moto to cos na dole było widac ale nic wiecej

tak ma byc?? mechanik wszystko zalewał itp

a co tego rocznika na plastikach gdzie dokladnie przylukac??

co mozecie mi o tym powiedziec
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/d5e ... 8c7be.html

przez **charlibrkck** » 21/6/2009, 08:32

A co sądzicie na temat prawidłowego napięcia łańcucha? Słyszałem, że mierzy się to na palce. U mnie wchodzą 3 z groszem i mam wrażenie, że jest za luźny bo lata.Wie ktoś może jak go napiąć?

przez **mateox** » 21/6/2009, 08:36

charlibrkck napisał(a):A co sądzicie na temat prawidłowego napięcia łańcucha? Słyszałem, że mierzy się to na palce. U mnie wchodzą 3 z groszem i mam wrażenie, że jest za luźny bo lata.Wie ktoś może jak go napiąć?

w mojej dt łańcuch napina sie przez przesuniecie tylnego kołą do tyłu, trzeba pokręcic paroma srubkami. Niestety nie wiem jakie jest prawidłowe napiecie łańcucha....

przez **sebo56222** » 21/6/2009, 12:34

jaka świeca jakie oleje na lato do Hondy CR 250?

przez **piters185** » 21/6/2009, 12:40

Kto się zna na Enduro 125 niech napisze na gg.

przez darek*** » 21/6/2009, 13:00

jakie powinienem mieć ciśnienie w kołach w enduro??
pozdro

przez **henio12323** » 21/6/2009, 14:28

łancuch to nie da sie powiedziec jaki powinien byc kazdy moto ma swoją tolerancje. jeden musi miec 3 cm inny niecałe 2. w fullach to jest troche więcej. nie powinien luźno wisiec na dole ale nie moze byc za bardzo napięty bo jak dobijesz z tyłu to moze byc za bardzo napięty i moze cos sie zjechac łancuch pęknąć albo zębatka moze strzelic

darek cisnienie ustawia sie pod opony i pod teren

przez **Bostorn** » 21/6/2009, 15:05

co do naciągania łancucha
bierzesz odkręcasz śrubę po prawej stronie koła
tylko ją, więcej tam nie ma

następnie masz tam takie ząbki, ustawiasz zgodnie z ząbkami tak bay z 1 strony np jak u mnie były 3 zęby i z 2giej 3 zęby

później dobijasz zawieche do konca i sprawdzasz czy wejdą Ci 3 paluchy, jeśli tak to jest ok

W moim łańcuchyu był luz to przesunąłem o 1 ząbek i jest ok :0

przez **jareczek26** » 21/6/2009, 21:56

Ile jedzie kawa kx85

przez **Bostorn** » 22/6/2009, 10:10

1500 100 900 to nie ma miec vmaxa tylko moc i przyśpieszenie

a po 2 nikt tego nie liczy bo w zależności od zębatek ma swoją moc i prędkośc

wiecie co się okazało z moim nr na ramie??

nie ma go.. prezes pokazywał dokladnie gdzie ma byc
nie było zadnych numerków wybitych..;/

przez **charlibrkck** » 22/6/2009, 10:23

W mojej Yamaszce miałem podobną sytuację, nie było numeru ramy. Okazało się jednak, że jakiś pedał razem z ramą zamalował też ten numer. No ale na szczęście benzyna pomogła i numer sie zgadzał

przez **Hamulec** » 22/6/2009, 16:23

...z czym się zgadzał.

przez **charlibrkck** » 22/6/2009, 16:38

Z rocznikiem jaki podal poprzedni wlasciciel, bo przeciez nie jest nigdzie udokumentowany.

przez **Bostorn** » 22/6/2009, 17:34

hmm spróbujemy przemyc ale palcem nawet nie czuć wybitych numerów ;/

przez **Hamulec** » 22/6/2009, 18:17

Aha, no to dobrze, że się zgadzało.

Niemożliwe, żeby nie było nr. chyba, że szlifiera poszła w ruch, ale po co i na co....

przez **Bostorn** » 23/6/2009, 23:06

ty nie wiem dzisiaj myłem benzą no nic a nic nie zchodzi.... pucuje, szoruje ni chu chu... dziwnie się tylko rama swieci.. jak by lakierowana

powiedzcie mi jakiego koloru była rama w sxie 2003r?? z łaski swojej ;d jak ktoś wie?? oryginalne malowanie ramy

przez **charlibrkck** » 24/6/2009, 09:56

Bostorn z tego co sie orientuje to w 2003r wychodzily na jasnych, lekko szarych ramach. Z reszta przed kupnem Yz myslalalem nad Ktm to ogladalem jednego ale z 2002r to miał ramę taka jasną, lekko złotawą.

przez **Bostorn** » 24/6/2009, 18:29

zrobię zdjęcie któregoś dnia i wstawię wam tutaj

a co do speeda takie rzeczy nie mogą czekac bo od tego zależy twoje bezpieczeństwo i trwałośc maszyny

nie może byc zadnych tego typu luzów

przez **gba4** » 24/6/2009, 18:36

Prawdopodobnie padła mi panewka na wale, moto to honda varadero 125, kręci do 12 tyś obrotów.
Opłaca się to robić? będzie to jezdziło ?
O moto bardzo dbam, leje najlepszy olej itd. no ale nie wiem czy to się i tak sprawdzi.. dlatego się was pytam - pojezdze takim moto spokojnie czy i tak wkoncu znowu zacznie pukać ?

przez **piters185** » 24/6/2009, 19:18

Czy ktoś wie ile koni ma Honda FLY 125??

Scigacz.pl

Krótkie pytania, szybkie odpowiedzi.

Kto przegląda forum