Scigacz.pl

przez **69Kid** » 13/6/2009, 12:07

wojtasmazi1 napisał(a):Sa na allegro komplety srob to owiewek. A jak nie to wez jedna na wzor i kup w jakims specjlistycznym sklepie na sztuki (jak pulem do swojej rs 50 sruby w sklepie typowo tylko ze srubami najozniejszymi) i mial w roznych kolorac a za srube (czarna) zaplacilem 40 gr

A widziałeś jakie ceny na allegro maja ?;> Idioci

Wlsanie lipa z tym ze są różne rozmiary śrubek wiec muszę pol motoru rozebrać... Ostatnio jak go myłem zauważyłem że połowy brakuje ;/

przez **Landryss25** » 13/6/2009, 14:12

Idź do jakiejś hurtowni/sklepu z artykułami metalowymi i wybierz sobie ładne śrubki. Wyjdzie Cię to sporo taniej a nie będzie gorzej wyglądało.

przez **69Kid** » 13/6/2009, 14:26

I tak zrobie

przez **talta** » 15/6/2009, 13:46

co sie wymienia przy regeneracji walu? lozyska i simeringi czy cos jeszcze?

przez **Dandi93** » 15/6/2009, 13:57

No można wał i korbowód, uszczelki, łożyska, simeringi

przez **tokarz144** » 15/6/2009, 19:12

mam pytanko wszystkie TZR i NSR jmają elektryczny starter czy są modele bez produkowane znaczy były?

przez **Dandi93** » 15/6/2009, 19:19

W Nsr były, te bez elektrycznego startera, miały pare kucyków wiecej dwa czy trzy, ale były

przez **gen** » 16/6/2009, 19:53

mam pytanko
W jakim okresie (miesiąc) ceny nowych motorków są najniższe???

przez **wojtasmazi1** » 16/6/2009, 20:00

Mysle ze zimna spadaja ceny (poza sezonem)

przez **Mateusz149** » 16/6/2009, 20:31

Miedzy Listopadem, a Lutym ;] Przynajmniej tak mi sie wydaj oraz wywnioskowalem to z doswiadczenie xd

przez **Landryss25** » 16/6/2009, 20:36

Jak dobra sztuka to cena jest taka sama przez cały rok. Mitem jest że ceny w zimę spadają. Właśnie mogą rosnąć ponieważ przez okres zimowy wiele osób serwisuje swoje moto. Było kilka sporych tematów o tym.

przez **kamil636** » 17/6/2009, 10:36

Szybkie pytanie do teraźniejszych i dawnych użytkowników NSR 125.
Ile to spali benzyny i ile oleju, przy jezdzie spokojnej od punktu A do B (czasami nie trzeba szaleć

) a ile w trybie przyspieszonym

... bo przeszukujac to forum i inne caly czas ludzie pisza spalanie na ok 11 000 obrotach

I drugie pytanie: czytałem tu, iż remont NSR sie robi po 20 000 km albo najczesciej gdy cos stuka, puka ... było tez o róznych tlokach i cylindrach nawet o cenie remontu ok 600 -1000 zł ale nikt nie podal gdzie taki remont moge zrobic ?? ide do jakiegoś warsztatu daje im czesci i zrobia, a za ile ?? - to tez wazne

Pozdrawiam

przez **Mate1988** » 17/6/2009, 15:04

Witam serdecznie mam problem z linka od sprzegla-przetarla sie...W zwiazku z tym pytanie czy trzeba wymienic linke wraz z pancerzem czy wystarczy sama linke??I jesli macie jakies sklepy z KrK w ktorych to kupie to z gory dzieki:)

przez **Dandi93** » 17/6/2009, 16:33

Nsr jeżeli jest zadbana pali na spokojniej jeździe do 7tyś obrotów około 5l na mieście i przy 100km/h pali 4 po trasie. przy szaleństwie na trasię 5l a na mieście 7

przez **kamil636** » 17/6/2009, 17:41

noo to mi sie podoba i mam nadzieję, że to prawda wiesz spalanie 8 litrow nie zadowala

przez **kamil636** » 18/6/2009, 16:07

ekhm... wszyscy piszą, że lepiej wziąść starszy motocykl niż jakiegoś chińczyka - tu sie zgodzę... ale jak stary czy 10 letnie , 11 letnie moto (rocznik 98', 99') oplaca się ?? czy taka np NSR'ke z 98' to dobry jeszcze motocykl ... a wiem pewnie napiszecie ze tu chodzi o przebieg ale takie moto zazwyczaj maja przebiegi 20-25 tyś km...

przez **wojtasmazi1** » 18/6/2009, 16:14

Wlasnie nie powiemy ci ze o przebieg. Realia mamy takie ze przebiegi sa krecone, Musisz tarzec na stan techniczny, na to jak moto jest utrzymane

przez **Landryss25** » 18/6/2009, 20:52

Opłaca się kupić motocykl nawet 17 letni pod warunkiem że jest on w dobrym stanie. Taki zadbany ,,staruszek" polata więcej niż nie jeden dobity kilkuletni.

przez **Dandi93** » 18/6/2009, 21:08

Powiem ci ze byłem oglądałem z różnych roczników, i widać różnice, młodsza była ładniejsza, sam chcę kupić nsr z 2001r. Ale 90% Nsr albo nawet 95% jest po wypadkowa, znalazłem tylko jedną która była w oryginalnym malowania, oczywiście każdy podaje ze oryginalne, ale okazuje się że nie, Nsr oglądam od lat na allegro i od pary tygodni na żywa. Wiem po czym poznać czy oryginalne czy naklejki. W 90% też licznik jest kręcony. Aby kupić używkę trzeba się bardzo dobrze znać. Mimo to że Mój ojciec jest mechanikiem do kupna biorę jeszcze jeszcze taty kolegę, mechanika z bardzo dużym stażem. W takim wypadku mam pewność że każdy z nich coś znajdzie, każdą wadę. Ale co ty pisać, po 12 letnim motorze nie spodziewaj się cudów, inaczej na zdjęciach inaczej na żywo

przez **kamil636** » 18/6/2009, 22:12

Widzisz ja nie mam sie tak dobrze i nie potrafie odroznic lakieru oryginalnego od nie ... jedynie co moge to przy kupnie wlasnie NSR (taki mam zamiar ) dac nia sie przejechac ojcowi ... ale on nie jest mechanikiem jedynie co to okresli czy dobrze jezdzi czy nie puka stuka itp

Scigacz.pl

Krótkie pytania, szybkie odpowiedzi

Kto przegląda forum