Scigacz.pl

przez **kamyl** » 26/5/2009, 18:35

Czy efektem ssania w vivacity 50 może być to że jak jest zimny i dam mu gazu to zgaśnie? Gdy pochodzi pół minuty to już się tak nie dzieje.

przez **laser** » 26/5/2009, 18:46

zaden silnik nie lubi wysokich obrotów jak jest zimny
może dławić a ale jak puścisz to już powinno być ok ...
możesz mu robić lekkie przygazówki nie powinien zgaś może sie lekko dławic ale jak puscisz gaz nie powinien zgaś
teraz odp na pytanie to może być ssanie ale to nie jest awaria ponieważ nie powinno sie latać na zimnym silniku

przez **kamyl** » 27/5/2009, 05:27

Jeżeli to jest normalne to dlaczego mój kolega nie ma tak w kingwayu?

przez **Landryss25** » 27/5/2009, 07:30

Twój może mieć źle ustawiony gaźnik bądź słabą świecę. Dlatego na zimnym silniku przy gwałtownym dodaniu gazu nie jest w stanie przepalić mieszanki i się przylewa.

przez **laser** » 27/5/2009, 07:34

kamyl chinczyki mają to do siebie ze jeden jest zrobiny dobże a jeden nie tak sami jeden przejedzie 5k a drugi 10k km takie motory nie mają jednakowej ze tak powiem "komdycij" jeden dobry drugi padło

przez **andrzej551** » 27/5/2009, 09:49

tez sadze ze moze byc zle ustawiony gaznik za duzo dostaje paliwa i sie dławi a w efekcie gasnie

przez **talta** » 27/5/2009, 11:56

mi tez sie wydaje ze to gaznik

przez **kamyl** » 27/5/2009, 12:44

czyli powinien dostawac wiecej powietrza??
sorry że takie proste pytania zadaje ale nie za bardzo znam sie na tym

przez **talta** » 27/5/2009, 12:47

tak bo dostaje za duzo paliwa i sie dlawi

przez **kamyl** » 27/5/2009, 12:50

a jak to wyregulowac? w vivce jest ciezko dostac sie do gaznika

przez **laser** » 27/5/2009, 15:59

kamyl napisał(a):a jak to wyregulowac? w vivce jest ciezko dostac sie do gaznika

ściągasz siedzenie i schowek i gaźnik masz na wierzchu i tam bedziesz miał śrubki jedna od paliwa 2 od powietrza

i krecisz jedna tylko troche i patrzysz co sie dzieje z motorem

przez **kamyl** » 27/5/2009, 16:06

ale w tym problem że ja tam nie widzę żadnych śrubek

przez **Landryss25** » 27/5/2009, 16:32

W gaźniku nie ma czegoś takiego jak śrubka od powietrza. Jest duża ze sprężynką od obrotów i mniejsza od składu mieszanki. Śrubki te zazwyczaj są po lewej stronie gaźnika.

przez **laser** » 27/5/2009, 18:36

dodam tylko ze regulacji dokonuje się na ciepłym silniku
jak masz dobre obroty jak motor sie rozgrzeje to tej dużej ze sprężyną nie ruszaj
natomiast jak ma kłopot z mięszanką to najlepiej jest dokręcić te małą śrubkę (u mnie jest to śrubka od paliwa :lol:

)i potem odkręcać po 0 5 obrotu,
i dodać gazu i zobaczyć jak motor wchodzi i jak schodzi z obrotów jak źle to znów o 0,5 obrotu az do skutku

przez **kamyl** » 27/5/2009, 18:49

no to jak sie reguluje na ciepłym silniku to dla mnie jest to bez sensu bo jak mój moto jest rozgrzany to ładnie chodzi tylko że tak jak napisałem wcześniej dusi go jak dam mu gazu i jest zimny. pochodzi pół minuty i wszystko jest ok

przez **laser** » 27/5/2009, 18:54

na zimnym nie jesteś wstanie wyregulowć gaźnika poniewasz masz nie równe obroty jak silnik sie rozgrzeje łapie równe obroty
też miałem kiedyś skuter i tez mi sie tak działo ale nic z tym nie robiłem i nie przeszkadzało mi to ponieważ nie jeździ sie skuterem na ssaniu

przez **kamyl** » 27/5/2009, 18:56

więc co mam zrobić jak jest ciepły to wszystko jest ok:/

przez **Landryss25** » 27/5/2009, 19:18

Wymienić świecę. A jak to nie pomoże to nic nie zrobisz.

przez **kamyl** » 27/5/2009, 20:02

świeca jest nowiutka ngk ma 2 tyg.

przez **laser** » 27/5/2009, 20:43

kamyl ja na twoim miejscu nie przejmował bym się tym

Scigacz.pl

efekt ssania? :/

efekt ssania? :/

Kto przegląda forum