Scigacz.pl

przez **mocuk** » 16/5/2009, 14:35

Chciałbym kupić pierwsze moto, tak i chodzi mi właśnie o SUZUKI GSX-R 600, tyle tylko że o wersję 27-konną. W tym artykule
http://serwisy.gazeta.pl/motocykle/1,56420,2396183.html
pisze że jest dostępna taka wersja. Po co wydawać kasę na słabszą maszynę na początek, a potem ją sprzedawać i kupować coś lepszego jak od razu można sobie kupić wersję słabszą, z której po małej przeróbce wyciągniesz już bardziej konkretną moc. I tu moje pytanie, bo trochę szukałem taką wersję 27-konną ale nigdzie nie można jej znaleźć. Czy jest taka możliwość żeby kupić sobie SUZUKI GSX-R 600 z pełną mocą, a następnie, przykładowo pojechać do salonu suzuki żeby mi ja przytłumili do 27-konnej wersji, a np. po dwóch sezonach, przywrócili by mi pełna moc??
I tu następne pytanie, czy jest taka możliwość z każdym motorem tego typu, np. Hondą CBR 600 F4i??

przez **C-bool** » 16/5/2009, 14:40

W tym artykule chyba chodzi o to, że różnica między GSXR 600 a 750 to 28 KM i 16 Nm.

przez **MaRRiusz** » 16/5/2009, 14:50

Jak znajdziesz 27konnego GSXR'a to wrzuć tu link chyba nie jedna osoba się skusi i nie jedną zadziwisz tym fenomenem

cyt.:"Za "600" przemawia jeszcze jeden fakt. Może być potraktowana jako motocykl dla początkującego. Tak, tak. Jak najbardziej można polecić GSX-R 600 początkującym z jednym tylko zastrzeżeniem. Musieliby zamówić specjalną, 27-konną wersję, dostępną w Polsce na specjalne życzenie. Odzyskanie pełnej mocy nie stanowi problemu. Wystarczy przeprowadzić prosty zabieg przy module zapłonowym i "600" zacznie żyć pełnią życia, kiedy już jego kierowca będzie na to gotowy."
Ma ktoś taką ewolucje 600'tki?

przez **kosta** » 16/5/2009, 15:53

aż sprawdze taką wersje u siebie w salonie czy jest coś takiego dostępne bo aż nie chce mi sie wierzyć :shock:

przez **dambandit** » 16/5/2009, 16:23

Ale w tyn artykule zastanawiają się czy warto płacić 5 tys drożej za 27 koni więcej

przez **mocuk** » 16/5/2009, 16:25

zwróćcie uwagę na datę tego artykułu: 2004-11-17, więc to nie jest jakaś nowość, jak ktoś coś będzie o tym wiedział niech pisze. A wiecie chociaż czy taka przeróbka jest możliwa, żeby przytłumić trochę jakąś 600tke, a potem znowu wrócić do pełnej mocy??

przez **SHVAYA** » 16/5/2009, 16:40

to jest powszechne w Niemczech, gdzie dla poczatkujacych jest ograniczenie mocy. tam wlasnie blokuje sie 600-tki do bodajze 27hp. wiec na pewno taki znajdziesz

przez **mocuk** » 16/5/2009, 16:44

ale interesuje mnie właśnie coś takiego że jakbym np. kupił CBRke lub inną 600tke to czy mógłbym podjechać do mechanika, czy do serwisu Hondy i poprosić o ograniczenie mocy, czy gość popatrzyłby na mnie jak na głupiego i wyśmiał

przez **Konig** » 16/5/2009, 18:43

Da się motocykl zdławić ale nie sportową 600 do 27koni! :O

przez **laser** » 16/5/2009, 18:51

tu chodzi o różnicę między 600 a 750
750 jest mocniejsza o 27 koni i droższa o 5 tysięcy

przez **Invi** » 16/5/2009, 19:26

Tu chodzi o wtórny analfabetyzm.

przez **mocuk** » 16/5/2009, 21:21

a czy jest taka możliwość żeby ze sportowej CBRki zrobić motor dla początkującego przez przytłumienie go trochę?? Gdzie mógłbym się dowiedzieć coś konkretnego o tym, a może ktoś z was miał styczność z czymś takim

przez **Invi** » 16/5/2009, 21:31

Ze sportowej CBRki da się i ma to sens. Oczywiście jeśli chodzi ci o CBR 125.

przez **_BARTEK_** » 16/5/2009, 21:51

Przecież sportowa cbr 600 to właśnie jest moto dla początkującego

przez **Raczek_6** » 16/5/2009, 21:55

Jak nie kręcisz na obrotach to dasz radę, z czasem odkręcając manetkę coraz mocniej będzie szybciej :-)

Czasami z Europy można sprowadzić motocykl o poj. 600ccm i mocy 25kW (Włochy, Niemcy, Francja ...)

przez **gelo007** » 17/5/2009, 07:11

Przecież są np. motocykle z dojczlandii sprowadzane zblokowane do bodajże 34 koni (25kW bodajże). Kiedyś mnie dziwił np. 34 konny gsxr. Wystarczy poczytać i poprzeglądać niektóre ogłoszenia np. z motoscout24.de

przez **kondraxk** » 17/5/2009, 07:47

Słyszałem plotkę, że u nas można bez większych problemów ustawić silnik tak, żeby miał jedynie jakąś część nominalnej mocy, i że kosztuje to kilkaset złotych. Jest na forum specjalista który może tę plotkę potwierdzić?

Haya ma 3 mapy zapłonu. Działa to na zasadzie zmniejszania mocy silnika, czy chodzi o coś innego?

przez **laser** » 17/5/2009, 09:20

tak hayabusa ma 3 tryby pracy A B i C
Tryb A normalne dostarczanie mocy. B bardziej liniowe dostarczanie mocy. C jeszcze większe zestrojenie momentu obrotowego tak, aby moc była dostarczana liniowo praktycznie w całym zakresie obrotów.

przez **mar111cin** » 17/5/2009, 10:52

widze żę wszyscy są bardzo w temacie i dostarczają bardzo rzeczowych porad. Jak ktoś odpowiada na to czy są motocykle 27 czy też 34konne to powinien coś na ten temat wiedzieć, a nie pisać głupoty-nieprawde. Chyba zaraz polecą za to warny.

przez **Leitho** » 17/5/2009, 10:57

Oprocz inaczej oddawanego momentu tryby te roznia sie jeszcze % mocy maksymalnej uzyskiwanej w danym trybie.

Scigacz.pl

Pytanie o SUZUKI GSX-R 600 27-konną

Pytanie o SUZUKI GSX-R 600 27-konną

Kto przegląda forum