Scigacz.pl

przez **Ścigacz** » 11/5/2009, 15:37

Dyskusja na temat: Suzuki Gladius – artykuł codziennej potrzeby
Przeczytaj więcej na ten temat na stronie:
Suzuki Gladius – artykuł codziennej potrzeby

przez **Komentatorzy** » 11/5/2009, 17:08

Nie podoba mi się. Te małe boczne owiewki obok lampy pasują jak pięść do nosa. Ogólnie linia tego motocykla mi nie podchodzi <hr>z

przez **Komentatorzy** » 11/5/2009, 19:38

Komentatorzy napisał(a):Motocykl dla fryzjera <hr>xxx

Miałem polatać Gladiusem w ramach Suzuki motocaravan w Łodzi i okazało się że dzień wcześniej jakiś baran hamując zredukował bieg do 1, potem skręcił gaz i tylne koło się zablokowało + blokada przedniego przy hamowaniu i przyglebienie gotowe. No i z jazdy ****, ale co by nie czarować dwa cylindry to nie cztery - tu gazu nie używa się jak przełącznika 0-1. Z sylwetki - totalna niekonsekwencja granicząca z głupotą: jak ktoś chciał wyeksponować ramę a'la ducati to po grzyba są te tandetne plastiki imitujące aluminium??? Albo odsłonić stal albo dać ramę alu jak w SV. No i brak czachy

Nie wiem o czym myślą producenci motocykli ale na pewno nie o normalnych użytkownikach. Jak potrzebujesz przelecieć się po trasie (a przecież wygodna pozycja za sterami do tego zaprasza) bez owiewki może głowę urwać - taka eskapada nie świadczy o charakterze motocyklisty lecz o głupocie - kierowca później reaguje na sytuację na drodze. <hr>raper

przez **Komentatorzy** » 12/5/2009, 10:06

Komentatorzy napisał(a):Motocykl dla fryzjera <hr>xxx 
Komentatorzy napisał(a):Miałem polatać Gladiusem w ramach Suzuki motocaravan w Łodzi i okazało się że dzień wcześniej jakiś baran hamując zredukował bieg do 1, potem skręcił gaz i tylne koło się zablokowało + blokada przedniego przy hamowaniu i przyglebienie gotowe. No i z jazdy ****, ale co by nie czarować dwa cylindry to nie cztery - tu gazu nie używa się jak przełącznika 0-1. Z sylwetki - totalna niekonsekwencja granicząca z głupotą: jak ktoś chciał wyeksponować ramę a'la ducati to po grzyba są te tandetne plastiki imitujące aluminium??? Albo odsłonić stal albo dać ramę alu jak w SV. No i brak czachy Nie wiem o czym myślą producenci motocykli ale na pewno nie o normalnych użytkownikach. Jak potrzebujesz przelecieć się po trasie (a przecież wygodna pozycja za sterami do tego zaprasza) bez owiewki może głowę urwać - taka eskapada nie świadczy o charakterze motocyklisty lecz o głupocie - kierowca później reaguje na sytuację na drodze. <hr>raper

He - to niestety zdradliwe zwierzątko dla niedoświadczonych kierowców. Na Caravanie we Wrocławiu gość zgruzował Gladiusa na oczach mojego kumpla wpadając w krzaki przy wyjeżdżaniu z parkingu. Coś pechowo się zaczyna kariera tego moto w PL.

pozdrawiam <hr>LC4

przez **Komentatorzy** » 12/5/2009, 11:25

Pachnie mi tu sponsoringiem... gladius jest naprawde beznadziejny i do sv mu brak wiele <hr>melvin to kretyn

przez **Komentatorzy** » 12/5/2009, 13:52

Mam SV650 '00, swietny motocykl miejski - zwawy, zwinny, nisko obsadzony moment pozwala na blyskawiczne wyprzedzanie w miescie. Kolega z ktorym jezdze codziennie ma Ninję '03 stuningowaną do 140 KM - moje SV jest szybsze na 1 i 2 biegu, dopiero pod koniec dwojki Kawa wystrzela jak z procy,zostawiajac mnie w tyle. Kiedy zabieramy sie do miejskiego slalomu czy wyprzedzania SV jest gotowe w ulamek sekundy po odkreceniu manety [gazniki jednak lekko spowalniaja]. Widzialem dwa gladiusy jezdzace po miescie - to juz nie ten motocykl. Mniejszy, mdly, cukierkowy...
Stracil charakter i klase, tak jak wspolczesne mercedesy. <hr>r3pr3z3nt

przez **Komentatorzy** » 12/5/2009, 16:01

Pieprzycie jak poharatani. Żaden z Was tym nie jeździł. Ja spędziłem na motorku godzinkę, jeździliśmy z kolesiem Gladius vs. GSR, ok. 40km. Bez porównania - każdy wybierał Gladiusa. Koleś z historii o krzakach pewnie nie docenił sprzętu - to idzie, oj idzie. Oczywiście bez przesady, ale sam mam RSV Touno i zaprawdę powiadam Wam, sprzedaję Aprilię i kupuję to małe g..... Sig! <hr>uuki

przez **Komentatorzy** » 12/5/2009, 16:55

Szkoda, że z surowej SV-ki zrobili taki pedalski cukiereczek ... <hr>Lone

przez **Komentatorzy** » 13/5/2009, 12:53

A ja myślę, że jest to typowy osiołek roboczy (o czym autor pisze zresztą w tekście) i nie ma co się tu doszukiwać jakiś ekstrawagancji. Myślę, że w tym kontekście nie ma co krytykować tego sprzętu, ponieważ do tego, do czego został stworzony nadaje się idealnie. Nie jeździłem nim oczywiście, ale same parametry, no i opinia testującego jednoznacznie ne to wskazują. Lekki, poręczny, oszczędny i tani. Taki miał być i taki właśnie jest. <hr>Gnypek

przez **Komentatorzy** » 15/5/2009, 22:41

Komentatorzy napisał(a):A ja myślę, że jest to typowy osiołek roboczy (o czym autor pisze zresztą w tekście) i nie ma co się tu doszukiwać jakiś ekstrawagancji. Myślę, że w tym kontekście nie ma co krytykować tego sprzętu, ponieważ do tego, do czego został stworzony nadaje się idealnie. Nie jeździłem nim oczywiście, ale same parametry, no i opinia testującego jednoznacznie ne to wskazują. Lekki, poręczny, oszczędny i tani. Taki miał być i taki właśnie jest. <hr>Gnypek

Miałem bardzo podobny zacisk w GS 500 =/ <hr>pwpsrspl

przez **Komentatorzy** » 8/11/2009, 07:56

Tak..to prawda ze starej sprawdzonej sv-ki zrobili damskie poruszadlo....szkoda,bo moim zdaniem model powinien bardziej przypominac model po 2003,,a nie grzechotke...dla dziecka <hr>moto-klops

przez **Komentatorzy** » 6/1/2010, 11:01

Wygląd motocykla to subiektywna ocena każdego z osobna, ale właściwościowi jezdne i temperament sprzętu to co innego. Jestem ciekawa co by powiedzieli niektórzy krzykacze, gdyby testowane moto było czarne... Moim zdanie nie można oceniać motocykla tylko na podstawie koloru!!! www.scigacz.pl Pozdor <hr>Anka

przez **Komentatorzy** » 6/1/2010, 12:52

Komentatorzy napisał(a):Wygląd motocykla to subiektywna ocena każdego z osobna, ale właściwościowi jezdne i temperament sprzętu to co innego. Jestem ciekawa co by powiedzieli niektórzy krzykacze, gdyby testowane moto było czarne... Moim zdanie nie można oceniać motocykla tylko na podstawie koloru!!! www.scigacz.pl Pozdor <hr>Anka

fajny serwis <a href="http://www.scigacz.pl" target="blank" class="link">www.scigacz.pl</a> <hr>xxx

przez **Komentatorzy** » 17/3/2010, 21:59

Widze że cześć ludzi wypowiadajacych sie tu tylko widziało lub słyszało albo słabo czyta ze zrozumieniem o tym motocyklu. Gladius kierowany jest tak naprawde do kobiet a nie do " królów prostej z internetu". Jest idealny na miasto leciutki zwinny wszystko pracuje bardzo przyjemnie. Panie bedą tym zachwycone a dla Panow bedzie brakowało przysłowiowego pierdolni....a. To naprawde fajna zabawka moja dziewczyna, która kupiła gladiusa na pierwsze moto jest bardzo zadowlona hehe i smieszy mnie jak objeżdza cwaniaków na 600tkach ich głupie miny bezcenne

<hr>Gregor

przez **Komentatorzy** » 17/5/2010, 18:35

Komentatorzy napisał(a):Wygląd motocykla to subiektywna ocena każdego z osobna, ale właściwościowi jezdne i temperament sprzętu to co innego. Jestem ciekawa co by powiedzieli niektórzy krzykacze, gdyby testowane moto było czarne... Moim zdanie nie można oceniać motocykla tylko na podstawie koloru!!! www.scigacz.pl Pozdor <hr>Anka

A ja mam gladiusa od 2 miesięcy!!!

I powiem wam tyle - po mieście rewelacja, moc idealnie dopasowana do naszych wąskich uliczek, często w korku ja mogę się wcisnąc a koledzy na plastikach zostają bo bak za szeroki itp. jedyne co to mogły by być hamulce mocniejsze ale kwestia wyczucia i myslenia. Pozdrawiam wszystkich znajków którzy oceniają tylko ze zdjęcia po wygladzie - jak kobietki się zachowują a sami mówia że gladius dla kobiet .... chyba takich jak oni

<hr>Marek

przez **Komentatorzy** » 17/5/2010, 18:36

Komentatorzy napisał(a):Mam SV650 '00, swietny motocykl miejski - zwawy, zwinny, nisko obsadzony moment pozwala na blyskawiczne wyprzedzanie w miescie. Kolega z ktorym jezdze codziennie ma Ninję '03 stuningowaną do 140 KM - moje SV jest szybsze na 1 i 2 biegu, dopiero pod koniec dwojki Kawa wystrzela jak z procy,zostawiajac mnie w tyle. Kiedy zabieramy sie do miejskiego slalomu czy wyprzedzania SV jest gotowe w ulamek sekundy po odkreceniu manety [gazniki jednak lekko spowalniaja]. Widzialem dwa gladiusy jezdzace po miescie - to juz nie ten motocykl. Mniejszy, mdly, cukierkowy...
Stracil charakter i klase, tak jak wspolczesne mercedesy. <hr>r3pr3z3nt

tylko że wielu by dało wiele za współczesnego mercedesa i tak jest z gladiusem

<hr>Marek

przez **Komentatorzy** » 4/8/2010, 14:24

Mało który motocykl wzbudza tak ambiwalentne odczucia. Miałem okazję,uczestniczyć w karawanie Suzuki w 2009 roku. Byłem nim zachwycony. Miałem wtedy skromne doświadczenia -jeździłem głównie skuterem. Byłem zachwycony poręcznością tego sprzętu-jak łatwo składa się w zakręcie wręcz intuicyjnie. Odczucia były porównywalne ze skuterem. Nic mnie nie przytłaczało-nie zmuszało do dociążania skrętu i walki żeby pogłębić zakręt.
Poza tym pamiętam, że silnik i skrzynia biegów były niezwykle elastyczne-wybaczały ewentualne błędy w wyborze przełożenia. Co innego opinie starych bikerów-"Nie no pomyłka","Co to jest","Nieporozumienie","Dobrze ,ze jest czarny bo reszta jest niemęska niemęskaczarny <hr>Jackson

przez **alicesmile** » 7/12/2010, 12:15

Kochani, potrzebuję Waszej pomocy!2,5 miesięczny chłopiec Adaś jest po operacji serduszka i codziennie musi mieć przetaczaną krew.Każdy litr jest darem,który ratuje mu życie.Dlatego w imieniu swoim i rodziny Adasia z całego serca proszę,kto może i chce pomóc niech odda krew dla Niego.Potrzebne będzie specjalne zaświadczenie z danymi Adasia,żeby krew trafiła do Niego.

przez **Komentatorzy** » 21/3/2011, 19:13

Komentatorzy napisał(a):Mało który motocykl wzbudza tak ambiwalentne odczucia. Miałem okazję,uczestniczyć w karawanie Suzuki w 2009 roku. Byłem nim zachwycony. Miałem wtedy skromne doświadczenia -jeździłem głównie skuterem. Byłem zachwycony poręcznością tego sprzętu-jak łatwo składa się w zakręcie wręcz intuicyjnie. Odczucia były porównywalne ze skuterem. Nic mnie nie przytłaczało-nie zmuszało do dociążania skrętu i walki żeby pogłębić zakręt.
Poza tym pamiętam, że silnik i skrzynia biegów były niezwykle elastyczne-wybaczały ewentualne błędy w wyborze przełożenia. Co innego opinie starych bikerów-"Nie no pomyłka","Co to jest","Nieporozumienie","Dobrze ,ze jest czarny bo reszta jest niemęska niemęskaczarny <hr>Jackson

A ja miałem gladiusa i jak ludzie przyjeżdzali go testować przy sprzedaży to wyjadacze podjeżdzali 1000 kami bo pomagali koleżance, a po jeździe gladiusem mruczeli pod nosem.... lepiej się jeździ nim niż moim...
To mówi samo za siebie. <hr>maro

przez **Komentatorzy** » 23/3/2011, 04:01

Komentatorzy napisał(a):Mało który motocykl wzbudza tak ambiwalentne odczucia. Miałem okazję,uczestniczyć w karawanie Suzuki w 2009 roku. Byłem nim zachwycony. Miałem wtedy skromne doświadczenia -jeździłem głównie skuterem. Byłem zachwycony poręcznością tego sprzętu-jak łatwo składa się w zakręcie wręcz intuicyjnie. Odczucia były porównywalne ze skuterem. Nic mnie nie przytłaczało-nie zmuszało do dociążania skrętu i walki żeby pogłębić zakręt.
Poza tym pamiętam, że silnik i skrzynia biegów były niezwykle elastyczne-wybaczały ewentualne błędy w wyborze przełożenia. Co innego opinie starych bikerów-"Nie no pomyłka","Co to jest","Nieporozumienie","Dobrze ,ze jest czarny bo reszta jest niemęska niemęskaczarny <hr>Jackson 
Komentatorzy napisał(a):A ja miałem gladiusa i jak ludzie przyjeżdzali go testować przy sprzedaży to wyjadacze podjeżdzali 1000 kami bo pomagali koleżance, a po jeździe gladiusem mruczeli pod nosem.... lepiej się jeździ nim niż moim...
To mówi samo za siebie. <hr>maro

jaka kryptoreklama, jesli tak cudnie sie jezdzi to czemu nikt niekupuje? bo jest metroseksualny <hr>go rossi

Scigacz.pl

[Suzuki SFV 650 Gladius] Suzuki Gladius – artyk

[Suzuki SFV 650 Gladius] Suzuki Gladius – artyk

Kto przegląda forum