Scigacz.pl

przez **seweryn** » 7/12/2006, 17:06

mam yamaszke fzr600 i szukam pomocy bo chce sie naluczyc wheelie i niewiem od czego zaczas moze mi ktos da jakies wskazowki jak zaczas i na co zwrucic owage w jezdzie czekam i pozdrawiam wszystkich :?:

przez **Manhatan** » 7/12/2006, 17:26

Przedewszystkim dużo cierpliwości :wink:

To niejest takie proste jak się wydaje na filmach. Najpierw musisz wyczuć trochę moto, bo bez tego nawet bym nieryzykował. Jeśli chodzi o proces stawiania na gumę to dla mnie najlepiej jest na stojąco na tylnich podnóżkach.

Myślę, że twój fazer niebedzie mial problemu, żeby z 1 biegu stojąc na tylnich podnóżkach (najlepiej jedną nogę trzymać na hamulcu, tak dla własnego bezpieczeństwa) wyrwać go z gazu, jeśli nie to masz 2 rozwiązania: albo stawiasz strzałem ze sprzęgła i wtedy niema bata musi wejść na laka, albo zakładasz na tył jakąś pizze (czyt. dużą zębatkę)

Uważaj na to aby nieodkręcić za bardzo manetki, bo może się okazać, że w pewnym momencie to ona będzie jechać na tobie :wink:

Po kilku/nastu próbach wkońcu powoli zacznie Ci wychodzić i wtedy już zostanie Ci tylko doskonalenie tego rzenmiosła np. coaster'y, high chair'y, no hander whellie, circles etc.

Życz powodzenia :wink:

Pozdro

przez **seweryn** » 7/12/2006, 17:48

dzieki za info manchatan ale jak go dobrze wyrwac z gazu bo prubowalem i mi nie idzie

przez **seweryn** » 7/12/2006, 17:50

outlaw jestes chory ja wole byc na moto a nie on na mnie

przez **seweryn** » 7/12/2006, 18:05

ale wole mowic o moim moto a nie o innym jak nie chcesz pomuc to szkoda jak tak to pisz a nie wrzucaj sfych wcinek bez sesu oki pozdro OUTLAW

przez **Manhatan** » 7/12/2006, 18:51

Najlepiej stanij tak jak pisałem na tylnich podnóżkach, mocno wgnić przednie zawieszenie i w momencie kiedy będzie ono powracało do początkowego położenia, pociągnij za kierownicę i odchyl się troche do tyłu. Ponieważ to jest rzędówka lepiej się czuje na wyższych obrotach, a więc rób tak jak pisałem tylko z mniejszą siłą, żeby nieprzedobrzyć. I nieprzejmuj się, że Ci nieidzie na początku, bo jeden będzie latał na gumie po krótkim czasie, a inny będzie potrzebował więcej :wink:

Jeżeli już uda Ci się podnieść koło to musisz się postarać trzymać je jak najbliżej pionu (oczywiście na początku nierealne, bo będzie Ci się wydawało, że polecisz na plecy, ale po kilku gumach się przyzwyczaisz i będzie ok) to wtedy dłużej będziesz mógł utrzymać koło w górze i niezabraknie Ci obrotów :wink:

Ćwicz, ćwicz i jeszcze raz ćwicz, ja też teraz zaczynam wszystko odnowa przerabiać po przesiadce na NSR, zobaczymy który pierwszy będzie latał na gumie

Pozdro

przez **Pomian** » 7/12/2006, 19:02

Dasz rade i pamiętaj że cierpliwość to podstawa i po nieudanych próbach czy nie daj Boże wywrotkach nie poddawaj się każdy tak zaczyna życze powodzenia i NIE DZIĘKUJ!!:D:)...

przez **Manhatan** » 7/12/2006, 21:04

Już tak chłopaka niestresujecie

On chce tylko nauczyć się na gumie jeździć, a nie bawić się w stunt :wink:

Jak poleci na plecy to, żadne crashpady, gmole, klatki i innet tego typu wynalazki niepomogą. A przecież chce ćwiczyć zwykłe gumy (narazie pewnie) to raczej moto aż tak bardzo nierozwali, bo oprucz w tył i przód niepoleci. Może się za to przygotować na wymianę łożysk w głóce ramy :wink:

Pozdro

przez **seweryn** » 7/12/2006, 22:06

to ja bede prubowal manchatan tak jak muwisz mam nadzieje ze mi sie wkoncu uda a wlasnie "Może się za to przygotować na wymianę łożysk w głóce ramy" mozesz mi to przyblizyc bo sie nieznam na tych sprawach oki zgury dzieki

przez **seweryn** » 7/12/2006, 22:11

a plastiki to joz zdjolem outlaw a i rureczki na silnik mam joz tylko czekaja aby je zalozyc i ciwiczyc jazde na kole pozdro outlaw

przez **Manhatan** » 7/12/2006, 22:25

Nie no, aż tak źle niebędzie :wink:

Chodzi mi o to, że po paruset razach opadania przedniego koła na ziemię, łożyska w główce ramy mogą się troche naruszyć i wtedy pasowałby je wymienić. Cena takiego łożyska to ok. 160-220zł Właśnie najbardziej narażonymi rzeczami na opadanie jest łożysko w główce i w przednim kole, no i ewentualnie wybite amortyzatory :wink:

Ale to na początku, bo potem już będziesz wiedział jak opaść na asfalt żeby niebyło wielkiego ''buuuummm'' :wink:

Pozdro

przez **seweryn** » 7/12/2006, 22:50

aha a mam jeszcze pytanko z jaka pretkoscia go podrywac wgure a moze z miejsca bo tego nigdy niewiem :wink:

przez **Manhatan** » 7/12/2006, 23:10

Według mnie łatwiej jest jadąc i tak taż bym Ci proponował :wink:

Jedziesz soebie powiedzmy na 8 tyś obrotów (dokłądnie Ci niepowiem, bo nigdy niejeździłem 600 :wink:

i wtedy odkręcasz (raptownie

) manetkę i podrywasz siebie i moto do góry i jedziesz, jedziesz, jedziesz...

Pozdro

przez **seweryn** » 7/12/2006, 23:16

to ja bede prubowal jak pogoda dopisze dam ci znac jak mi idzie

pozdro i dzieki za wskazowki

przez **Manhatan** » 7/12/2006, 23:26

Ja też w sobote jak dopisze pogoda to chcę polatać, może przy okazji jakieś fotki będą :wink:

Pozdro

przez **seweryn** » 7/12/2006, 23:37

mysle ze pokazesz fotki ja tez sprubuje cos pstryknac pozdrowionka narta

Scigacz.pl

jak nauczyc sie wheelie na yamaha fzr 600

jak nauczyc sie wheelie na yamaha fzr 600

Kto przegląda forum