Scigacz.pl

przez **elco** » 25/6/2007, 20:10

borykam sie juz dluzszy czas z wymiana rozrzadu w mojej hondzie. Przeszukalem juz dosc sporo sklepow, zagladalem na inne forum, ale niestety nie znalazlem konkretnej odpowiedzi, a wiec moze zapytam kogos tutaj

mianowicie chodzi mi o to: wiadomo, ze oryginalny hydrauliczny napinacz nie jest zbyt trwaly, a jak sie dowiedzialem koszt wymiany razem z napinaczem to okolo 750zl, a spodziewam sie zmiany co 2-3 sezony wiec sie troche martwie, tym bardziej, ze zaczynam studia

czy ktos z was kombinowal z rozrzadem od Yamahy FZR 600 ? podobno mozna dopasowac ten napinacz do hondy - tylko pytanie - jakim kosztem i w jaki sposob :?:

czy lancuszek od yamahy bedzie pasowal :?:

rozmawialem takze ze znajomym mechanikiem i zasugerowal mi napinacz od cbr 600 rr - czy ktos moze probowal w taki sposob :?:

przez **tomekd** » 26/6/2007, 00:26

Kolego,potrzebujesz cos takiego http://www.sudco.com/apeCamchain.html

Okolo 50 $.Pytanie czy one sa osiagalne w Polsce,,,,moze znasz kogos w U.S.,,,,
Tradycyjnie juz napinacze Hondy sa do D----,lepiej zalorzyc manualny,,,,,,,,

przez **elco** » 26/6/2007, 09:32

no niestety nie mam nikogo znajomego w U.S, a Polska jest 100 lat za murzynami i po dluzszych poszukiwaniach i zapytaniach spotkalem sie tylko ze zdziwieniem i wielkimi oczami sprzedajacych :shock:

przez **musieli** » 27/6/2007, 14:40

To ja jeszcze dodam - jak chcesz manualny napinacz łańcucha rozrządu to nie ma problemu darek@rpmotorsport.pl (www.rpmotorsport.pl) zciągniemy go dla Ciebie jak będziesz chciał. Ale pamiętaj, ze do kosztu napinacza dochodzi koszt wysyłki ze Stanów... No i jeszcze jedno - manual camchain tensioner stosuje się raczej do wyczynowych sprzętów, dlatego, ze regulacje trzeba przeprowadzać ręcznie i kontrolować stan napięcia. Przystandardowym napinaczy dzieje się to automatycznie. Więc - jak chcesz to wiesz gdzie szukać.

przez **lmpk** » 30/6/2007, 11:02

niiiiiiieeeeee ten manual sie nie nadaja na dłuższą skale... od fazery jest lux

ja wsadziłem do f3 (niektórzy mówili że sie nie da) od fzr 1000 i jest ok.... nie wiedziałem ze ten silnik moze tak kulturalnie pracować....

trzeba tylko otwory na sruby przerobic

przez **Delfi07** » 2/4/2009, 19:52

pomocy jak ustawic rozrzad yamaha fzr 600 1991 rok bo sie rozpadlo

przez **Delfi07** » 2/4/2009, 19:56

byla wymiana uszczelki pod glowica nie ustawione znaki jak to dobrze ustawic pomocy prosze yamaha fzr 600 moze jakis schemat ktos posiada z gory dziekuje

przez **Delfi07** » 2/4/2009, 20:08

byla wymiana uszczelki pod glowica nie ustawione znaki jak to dobrze ustawic pomocy prosze yamaha fzr 600 moze jakis schemat ktos posiada z gory dziekuje

przez **patryk2340** » 10/4/2009, 12:24

Witam, odkopię trochę temat, mam ten sam problem co kolega elcommendante.
W zeszłym roku wymieniłem napinacz na oryginalny hondy, po przejechaniu 8 kkm silnik znowu chodzi jak traktor. Żeby znowu nie wyrzucac pieniędzy w błoto, poczytałem trochę net... Na allegro znalazłem takie cudo: http://www.allegro.pl/item602537164_nap ... 00_f2.html

Zastanawia mnie jedna rzecz: skoro naciąg łańcuszka reguluję sam, to skąd mam wiedziec jak bardzo go naciągnąc, żeby nie był za luźny, ani zbyt napięty? Montował już ktoś takie coś u siebie?
Napisałem maila do sprzedającego, zobaczymy co odpisze

przez **elco** » 10/4/2009, 18:13

Przy okazji innych tematow pisalem, ze ostatenicze zamowilem amerykanski napinacz APE - ten w linku z 2-go postu. Jest zbudowany na tej samej zasadzie co ten oferowany na allegro. Bardzo proste, ale skuteczne rozwiazanie. Udalo mi sie rozwiazac problem padajacego napinacza i oczywiscie nie reklamuje w zaden sposob tego napinacza. Byla do niego zalaczona instrukcja, wg ktorej srube napinaczu po calkowitym wyciszeniu lancuszka nalezy przekrecic o 1/4 obrotu. Jezeli bedzie slychac lancuszek nalezy podkrecac srube o 1/2 obrotu. Wszystko chodzilo bardzo cicho i przez blisko 6000 km nawet nie podciagnalem tej sruby.

przez **patryk2340** » 10/4/2009, 19:56

W takim razie będę musiał zainwestować w takie cudo. Jeszcze tylko jedna sprawa- do napinacza dochodzi kanał z olejem, jak to jest rozwiązane w tym "patentowym" napinaczu? Jest jakiś kanał wywiercony, którym ten olej poprostu sobie przepływa, czy przykręcając ten napinacz całkiem zatrzymuję dopływ oleju (czy nie jest to w jakiś sposób szkodliwe dla silnika itp)

przez **Boguc** » 1/7/2010, 11:01

odkopuje temat napinacza, Elco jak sprawuje sie manualny napinacz?
czy gdzies we Wro znajde taki napinacz, kiedys widzialem manualny napinacz na allegro ale teraz brak ;/

przez **Cebra 600** » 23/8/2011, 00:29

Witam,jestem tutaj nowy. Mam takie pytanko bo kupiłem Cbr 600 f2 i przy odpaleniu motocykla słychać dziwne stuki o ile sie nie myle to z lewej strony ( jak siedze na hondzie) co może byc tego przyczyną??? Czy z tym moge śmigać normalnie?

przez **czubeczek1** » 10/7/2013, 11:57

Witam , potrzebuje pomocy!!!
Wymieniłem rozrząd ( łańcuch) i po złożeniu za nic nie moge ustawić centralnie na znaki...
albo jest tak pomiędzy T a pierwsza kreską , a jak przesunę o jeden ząbek na wale to przesuwa się w drugą stronę ... za diabła nie chce się ustawić równiutko na znaku????
może tak zostać ??? moto pali i jeździ ale....

/////////////////////////////////////////////////////////////////////////

nie uwierzycie , ale rozebrałem jeszcze raz , i po 3 ustawieniu ustawiłem równiutko na znakach , jak to zrobiłem nie wiem?????? ale moto pali lepiej , ssanie powróciło itp. także musi być na znakach równiutko!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Scigacz.pl

wymiana rozrzadu w cbr f2

wymiana rozrzadu w cbr f2

Kto przegląda forum