Zobacz wątek - Problem z odpaleniem F4i czy zepsuty immobolajzer???pomóżcie
NAS Analytics TAG

Problem z odpaleniem F4i czy zepsuty immobolajzer???pomóżcie

Mechanika tylko powyżej 125cc.
_________

Problem z odpaleniem F4i czy zepsuty immobolajzer???pomóżcie

Postprzez kamucha1983 » 29/3/2009, 14:18

Witam , panowie pomóżcie bo mam problem z uruchomieniem Hondy CBR f4i 2002r. Spróbuję opisać wszystko po kolei, jakieś 3 tygodnie temu odbyłem jazdę próbną, wszystko chodziło jak należy, przejechałem jakieś 10km. Wstawiłem do garażu i tak już stał nie odpalany do wczoraj. Jedynie co jeszcze przy nim zrobiłem to ściągnąłem przedni reflektor w celu wyczyszczenia go od środka. Na następy dzień założyłem. Wczoraj chciałem się przejechać kluczyk, stacyjka, wyświetlacz włącza się normalnie, wciskam przycisk zapłon i nie zapala się kontrolka imobilajzera i jednocześnie nie startuje pompa paliwa. Panowie mechanicy co się mogło stać?? Sprawdziłem bezpieczniki, wszystkie są OK., sprawdziłem włącznik zapłonu i jest ok., sprawdziłem kostki, styki i jest ok., odłączyłem na noc akumulator bo myślałem że może przez noc się coś zmieni i nic, immo nie puszcza prądu. Dodam jeszcze że rozrusznik kręci normalnie, AHA chciałem się zapytać gdzie znajduje się bezpiecznik od immobilaizera? Co mogło się stać…czy miał ktoś taki przypadek? Czy mógł zepsuć się kluczyk z chipem? dzieki i pozdrawiam
kamucha1983
Świeżak
 
Posty: 25
Dołączył(a): 16/11/2007, 18:12


Postprzez Adam M. » 29/3/2009, 15:39

Honda to nie moja dzialka ale sadze ze to nie wina kluczyka tylko ruszyles cos w trakcie czyszczenia reflektora co powoduje ze uklad nie dziala.
Sprawdz wiazke idaca do antenki czy nigdzie nie jest uszkodzona, rozlaczona, kluczyk raczej "sam z siebie " sie nie popsul.
Adam M.
VIP Ścigacz.pl
 
Posty: 786
Dołączył(a): 5/2/2008, 02:56


Postprzez Raczek_6 » 29/3/2009, 21:08

Czujnik położenia motocykla odpięty.
Zdejmij czaszę raz jeszcze i sprawdź wszystkie kostki.
Moto Theodor - nieautoryzowany serwis Ducati
Raczek_6
VIP Ścigacz.pl
 
Posty: 4217
Dołączył(a): 20/9/2008, 23:23
Lokalizacja: W-wa

Postprzez kamucha1983 » 30/3/2009, 10:31

Koledzy co to jest ten czujnik pochyłu?? i gdzie go mozna znaleźć?? mam serwisówkę ale nie ma tam nic o immobilajzerze
kamucha1983
Świeżak
 
Posty: 25
Dołączył(a): 16/11/2007, 18:12

Postprzez kamucha1983 » 30/3/2009, 16:32

sory, chodziło o czujnik położenia!!
jeszcze mam pytanie, czy mogło sie coś stać z przekaźnikami ?? dziwne, bo motocykl chodził palił i nagle nie można rozblokować imobilajzera, Są tam 2 kostki które idą od stacyjki i sięgnęłem reką i wygladaja na podpięte, jutro jeszcze rozbiore czasze i zobacze, , Panowie jak ktoś ma jaks radę albo miał podobny przypadek to pomóżcie , pozdrawiam
kamucha1983
Świeżak
 
Posty: 25
Dołączył(a): 16/11/2007, 18:12

Postprzez Raczek_6 » 30/3/2009, 22:16

Czujnik pochyłu (położenia), montowany jest do lampy centralnie pośrodku, odcina on zapłon w momencie przewrócenia się (jak motocykl odchyli się od pionu o określony kąt - np. 60 stopni).
Jak nie będzie podpięty lub będzie uszkodzony to lampka od HISS oraz pompa paliwa nie będą działać.
Moto Theodor - nieautoryzowany serwis Ducati
Raczek_6
VIP Ścigacz.pl
 
Posty: 4217
Dołączył(a): 20/9/2008, 23:23
Lokalizacja: W-wa

Postprzez vegetaii » 1/4/2009, 08:07

Mam ten sam problem tylko dzieje sie tak kiedy przelaczam przycisk awaryjnego wylaczenia zaplonu, po wlaczeniu i przekreceniu kluczyka nic sie nie dzieje dopiero jakims sposobem (wlaczenie dlugich swiatel lub przycisniecie kierunkowskazow) immo zajarza po pewnej chwili co sie dzieje??
vegetaii
Świeżak
 
Posty: 3
Dołączył(a): 18/5/2008, 11:14
Lokalizacja: Gniezno

Postprzez kamucha1983 » 1/4/2009, 10:12

Dzieki Raczek to był strzał w 10!! przez przypadek zamontowałem czujnik " do góry nogami" i dlatego nie dawał prądu, myślałem że to zwykły przekaźnik i nie ma znaczenia jak go przykrece, wielkie Piwo dla Ciebie, pozdrawiam i życzę szerokiej drogi
kamucha1983
Świeżak
 
Posty: 25
Dołączył(a): 16/11/2007, 18:12

Postprzez Raczek_6 » 1/4/2009, 21:10

vegetaii napisał(a):Mam ten sam problem tylko dzieje sie tak kiedy przelaczam przycisk awaryjnego wylaczenia zaplonu, po wlaczeniu i przekreceniu kluczyka nic sie nie dzieje dopiero jakims sposobem (wlaczenie dlugich swiatel lub przycisniecie kierunkowskazow) immo zajarza po pewnej chwili co sie dzieje??


Poczyść kostki do licznika i instalacji elektrycznej po lewej stronie pod dolotem powietrza (powinieneś odkręcić lewe wypełnienie między zbiornikiem a czaszą i tam zobaczysz 2 kostki),
ewentualnie poszukaj kostki ze złączami masowymi i tam poczyść konektorki (z tego co pamiętam kolor zielony).

kamucha1983
Nie ma problemu. ;-)
Jak mogę to pomagam.
Moto Theodor - nieautoryzowany serwis Ducati
Raczek_6
VIP Ścigacz.pl
 
Posty: 4217
Dołączył(a): 20/9/2008, 23:23
Lokalizacja: W-wa

Postprzez vegetaii » 4/4/2009, 06:44

Dzieki Pokombinuje i dam znac jak poszlo
vegetaii
Świeżak
 
Posty: 3
Dołączył(a): 18/5/2008, 11:14
Lokalizacja: Gniezno



Powrót do Mechanika motocyklowa



Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 12 gości




na górê