Scigacz.pl

przez **Ccysio** » 20/3/2009, 13:41

Przepraszam, że pisze identycznego posta ale w poprzednim pomyliłem działy.

Mam Viaderko 125cc. Wycisnę z niej max 115km/h. Mam opony crossowe (Baaaaardzo wysoki bieżnik). Podejrzewam, że one zabierają te 5km/h.

Z tąd moje pytanie: Dałoby rade wycisnąć z niej jakieś 140km/h? Jakaś wymiana tłumika, blokada czy coś.

Z góry dziękuje za pomoc!

przez **C-bool** » 20/3/2009, 15:07

Moja rada - nie kombinuj. Viaderko to bardzo wytrzymały sprzęt, a przez takie coś to możliwe, że straciłbyś na żywotności silnika... To wyrzucanie kasy w błoto, lepie kupić coś większego.

przez **Tmek** » 20/3/2009, 17:09

Nie wystarczy Ci to 115km/h ? Bo mnie w zupełności

To nie jest motor do szybkiej jazdy po asfalcie

przez **Ccysio** » 20/3/2009, 17:24

A jak nie mam kasy na coś lepszego a chce wycisnąć więcej?

przez **talta** » 20/3/2009, 17:31

posluchaj rad powyzej i nic nie tuninguj bo tylko spierd****z i bedzie d**a tez nie rozumiem po co jezdzic 140km/h
nie masz kasy na wieksze ale masz na tuning ?? tuning to droga zabawa lepiej zbieraj do tego co masz i kup cos wiekszego a tym jezdzij dopoki nie uzbierasz

przez **Ccysio** » 21/3/2009, 18:01

Rocznik 2001, przebieg 22.000km, więc nie wiem czy opłaca mi się sprzedawać.

Według mnie głupie gadanie typu "po co jeździć 140km/h. Mógłbym również się zapytać po co kupować motor 1000cc i jeździć nim 200km/h

Myślę, że mały tuning bardziej mi się opłaci niż wymiana motoru.

przez **wikples** » 21/3/2009, 18:15

jeszcze jak mi powiesz, co tu stuningować to będziesz kozak.
125 4T bardzo ciężko jest podciągnąć na osiągach.
mógłbyś pogrzebać z gaźnikiem no i z wydechem, ale wydech w 4T prawie nic nie da, oprócz dziwięku...
więc powodzenia życzę

przez **Duriv** » 21/3/2009, 18:31

Ccysio napisał(a):Według mnie głupie gadanie typu "po co jeździć 140km/h. Mógłbym również się zapytać po co kupować motor 1000cc i jeździć nim 200km/h

Boże, ale idiota.

1000 ccm a 125 ccm... Co porównujesz ?...

Posłuchaj rad mądrzejszych, i pozbieraj...

przez **clico** » 21/3/2009, 21:01

Ccysio napisał(a):Rocznik 2001, przebieg 22.000km, więc nie wiem czy opłaca mi się sprzedawać.

Według mnie głupie gadanie typu "po co jeździć 140km/h. Mógłbym również się zapytać po co kupować motor 1000cc i jeździć nim 200km/h

Myślę, że mały tuning bardziej mi się opłaci niż wymiana motoru.

Bo producenci przewidzieli pewne normy aby zachowac trwalosc motocykla
wiec jak pragniesz szybciej jezdzic kup motocykl o wiekszej pojemnosci bo jak bedziesz tiuningowal wbrew zaleceniom producenta to skrucisz zywotnosc motocykla i to wszystko dla kilku raptem km\h watpliwa kozysc.

przez **Tmek** » 21/3/2009, 22:26

Nie wiem, czy przyjemnie by Ci się na Varadero z taką prędkością jechało

przez **Frugos** » 22/3/2009, 07:17

Jak tak bardzo chcesz jeździć w miarę szybko to zamień go na NSR'kę, bo, jak koledzy wyżej powiedzieli, tuningowaniem tylko spierdolisz motor.

przez **Kvj** » 22/3/2009, 13:22

Jeżeli lubisz 'zapie!dalać' to dlaczego kupiłeś Varadero?
Osiągów wysokich nie ma. Jest to turystyk. Chcesz pośmigać to sprzedaj Wiaderko i kup Nerkę, Mito, bądź Rs'kę.

przez **Tmek** » 25/3/2009, 01:49

Korzystaj z uroków jazdy w wyprostowanej pozycji. Nie po to przecież ją kupiłeś, by jadąc wpatrywać się w asfalt

przez **Kula07** » 25/3/2009, 07:58

Ccysio napisał(a):Rocznik 2001, przebieg 22.000km, więc nie wiem czy opłaca mi się sprzedawać.

Według mnie głupie gadanie typu "po co jeździć 140km/h. Mógłbym również się zapytać po co kupować motor 1000cc i jeździć nim 200km/h

Myślę, że mały tuning bardziej mi się opłaci niż wymiana motoru.

Jeżeli tak myślisz to po co się pytasz...

przez **marc9911in** » 26/3/2009, 00:18

Mozesz sobie kupic cylindry 160ccm, kolega ma viaderko i mowil ze sa takie. tylko to kosztuje cos kolo 2000 zl wiec raczej bez sensu ::)

Scigacz.pl

Viaderko 125cc tuning.

Viaderko 125cc tuning.

Kto przegląda forum