Scigacz.pl

przez **przemazs** » 16/3/2009, 11:19

Mam problem z banditem gsf 600,gażnik zalewa pierwszy cylinder.Po wykręceniu świecy i zakręceniu rozrusznikiem z cylindra wypluwa paliwo.Miedzy pierwszym a drugim gażnikiem w miejscu wodzika od ssania kapie paliwo.Sprawdziłem pływaki są ok.podpowiedzcie co może mu dolegac.Jestem z Ryk w Lubelskim może ktoś zna dobry i nie drogi warsztat w okolicy który może to zrobic.

przez **lukaszbiernacki** » 16/3/2009, 16:04

zaworek iglicowy ci puszcza paliwo i od tego jest te zalewanie , a to się dzieje na odpalonym moto czy zgaszonym. pierwszy cylinder od lewej czy prawej?

przez **przemazs** » 16/3/2009, 17:39

pierwszym razem odpalił mi ale z wielkim trudem chodził ale dostawał za duzo wachy.W końcu zgasł jak wykręciłem świece wszystkie były wilgotne oczyścilem i sprawdziłem iskrę była dobra (świece nowe ngk)odkręciłem wachę i zakręciłem rozrusznikiem a z pierwszego od lewej walneło paliwem.

przez **przemazs** » 16/3/2009, 17:43

moto tydzień wcześniej palił na dotyk stał tydzień i tak sie stało może orientujesz się jeszcze ile kosztowały by części komplet gażników można kupic za 200zł moze tak będzie taniej z góry wielkie dzięki za pomoc!!

przez **Raczek_6** » 16/3/2009, 22:32

Nie bardzo wiem jak zacząć.
1. Nie kupuj używanych gaźników (nie wiadomo kiedy ostatnio siedziały w Bandicie i czy nie leżały w wodzie, czyli czy będą w ogóle działały)
2. Jak masz kranik ustawiony na PRI (paliwo leci cały czas) i pod naporem ciśnienia paliwa zaworki mogą puszczać paliwo - spotkałem się z takim czymś kilka krotnie.

Najlepiej naprawić te gaźniki
Nr Larsson 3430030, zaworek iglicowy FNL-301 Suzuki AN400/GSF600/GSX750/1200
Cena brutto bez rabatu 11,30 zł za sztukę.

Sprawdź kranik czy zamyka dopływ paliwa (przy pozycji ON i RES) paliwo powinno lecieć dopiero w momencie gdy powstanie podciśnienie.

przez **przemazs** » 17/3/2009, 07:45

kranik jest ok dzieki serdeczne za podpowiedż z tymi gażnikami.

przez **przemazs** » 17/3/2009, 08:22

możesz mi podpowiedziec gdzie kupic ten zawór?Po wymianie pewnie trzeba je wyregulowac a te zaworki to wymienic wszystkie?

przez **Raczek_6** » 17/3/2009, 22:28

http://www.larsson.pl/nuke/html/
tam znajdziesz sklep najbliżej Ciebie, lub przez internet w zakładce "sklep internetowy".
Koszt nie duży tak że warto pokusić się o wymianę kpl, 4 sztuk.

przez **przemazs** » 18/3/2009, 07:50

dzięki serdeczne!!!

przez **201ty** » 7/10/2009, 07:59

@przemazs
Rozwiązało to twój problem? Mam chyba to samo. Gdy spuszczę paliwo z gaźnika pierwszego i przedmucham pierwszy cylinder moto zapali i ładnie chodzi na wszystkie gary. Gdy go zgaszę i postoi z 10 minut zalewa pierwszy cylinder, moto chodzi wtedy na trzy gary, wali wachą i kopci z komina, świeca mokra.

przez **kargulvmax** » 7/10/2009, 10:18

Wezcie wyczyscie te gazniki oczywiscie jezeli umiecie.Na zaworek wystarczy ze sie dostanie paproch niewidoczny czasem gołym okiem i jest problem.Są spraye Carburator cleaner do czyszczenia gażników.Wepsikac wydmuchac we wszystkie strony i bedzie na pewno dobrze.Czasem wystarczy ostukac zalewający sie gaznik np.trzonkiem młotka ,zdecydowanie z 2-3 razy ale z wyczuciem.Pozdr

przez **miki1406** » 8/10/2009, 10:06

Może być też dziurawy bądź podwieszony pływak... Może być podwieszona iglica wraz z przepustnicą... Czyść i reguluj gaźniki

Scigacz.pl

bandit gsf 600 zalewa cylinder

bandit gsf 600 zalewa cylinder

Gazniki

Kto przegląda forum