Scigacz.pl

przez **Ścigacz** » 4/2/2009, 19:41

Dyskusja na temat: Honda NT700A Deauville - uniwersalny turysta
Przeczytaj więcej na ten temat na stronie:
Honda NT700A Deauville - uniwersalny turysta

przez **Komentatorzy** » 4/2/2009, 19:41

Mam ten model 2 lata. Odbyłem kilka długich podróży. Spokojnie można przejechać 800km i nie jest się zmęczony. Całkiem sporo ogyginalnych akcesorii. Nie jest to motor dla lubiących odkręcanie na maksa i czasami brakuje mu mocy, co odbija się szczególnie na górskich serpentynach. Ogólnie jednak to bardzo przyjemny motor. <hr>Arek

przez **piotr23** » 4/2/2009, 20:05

a co ze spalaniem tej hondy

przez **Komentatorzy** » 4/2/2009, 20:33

Spokojny motor dla spokojnych ludzi.....niezawodny i wygodny, świetny artykuł ..pozdro <hr>Tony

przez **Komentatorzy** » 4/2/2009, 23:38

Kawasaki KLE 650 VERSYS jednak wydaje sie bardziej obiecujacym sprzetem....
Przednie zaiwechy USD tez a ABS - i oszczedny Twin o podobnej mocy...
Do 200km/h da sie rozpedizc.....
 <hr>Katsumoto

przez **Komentatorzy** » 4/2/2009, 23:48

Komentatorzy napisał(a):Kawasaki KLE 650 VERSYS jednak wydaje sie bardziej obiecujacym sprzetem....
Przednie zaiwechy USD tez a ABS - i oszczedny Twin o podobnej mocy...
Do 200km/h da sie rozpedizc.....
 <hr>Katsumoto

No i zapomnialem dodac ze jest znacznie lzejszy.... gotowy do jazdy to 200kg... <hr>Katsumoto

przez **Komentatorzy** » 5/2/2009, 13:20

sprzecior niepozorny, ale pewnie daje duzo frajdy z jazdy. super artykul! <hr>tomyzf

przez **Komentatorzy** » 7/2/2009, 07:35

Komentatorzy napisał(a):a co ze spalaniem tej hondy <hr>piotr23

to zalezy od sposobu jazdy ale przy spokojnj 5 do 5,5 l <hr>Tony

przez **Komentatorzy** » 22/2/2009, 19:41

fajny artykuł o fajnym motocyklu.
Zastanawiam się, czemu Honda nie wprowadzi motocykla o nieco większej pojemności, tak 900-1000. Jest dość duży przeskok między Deauville'm a PanEuropean'en, a brakuje czegoś pomiędzy tymi sprzętami. <hr>Krzychu

przez **Komentatorzy** » 27/2/2009, 00:08

Uważam, że jest to motocykl dla osób, które lubią spokojną jazde bez żadnych wyczynów:)Ale jak na taką pojemność to powinien mieć lepsze osiągi:) <hr>sidorint

przez **Komentatorzy** » 17/4/2009, 10:30

Posiadam poprzedni model Deauville NT 650,POLECAM GO OCZYWIŚCIE WSZYSTKIM,KTÓRZY SZUKAJĄ MOTOCYKLA UNIWERSALNEGO,CZYLI DO MIASTA ,NA DOJAZDY DO PRACY,A CZSEM NA WYPADY POZA MIASTO.MOTOCYLK JEST FAKTYCZNIE BARDZO ŁATWY W PROWADZENIU,PRZYJEMNA JAZDA DO 120 KM/GODZ,PRZY UMIARKOWANYM SPALANIU OKOŁO 4.5-5L Z PLECACZKIEM.BEZOBSŁUGOWY NAPĘD[WAŁ KARDANA] <hr>Dariusz Kulig

przez **Komentatorzy** » 31/5/2009, 21:01

Komentatorzy napisał(a):Kawasaki KLE 650 VERSYS jednak wydaje sie bardziej obiecujacym sprzetem....
Przednie zaiwechy USD tez a ABS - i oszczedny Twin o podobnej mocy...
Do 200km/h da sie rozpedizc.....
 <hr>Katsumoto 
Komentatorzy napisał(a):No i zapomnialem dodac ze jest znacznie lzejszy.... gotowy do jazdy to 200kg... <hr>Katsumoto

VERSYSa to raczej z Yamahą TDM można porównywać. Deauville to zupełnie inny klimat. <hr>zenek

przez **Komentatorzy** » 31/5/2009, 21:06

Mam wątpliwość co do treści artukułu dot. ABS. Rzeczywiście w poprzedniej werski Deauville 650 był CBS ( Combined Brake System ) - czyli kombinacja z hamowaniem jednocześnie hamulcem przednim i tylnym z różną siłą. Natomiast Deauville 700 ma pełny ABS. Jak to jest ? <hr>oyoy

przez **Komentatorzy** » 24/8/2009, 20:26

Komentatorzy napisał(a):a co ze spalaniem tej hondy <hr>piotr23 
Komentatorzy napisał(a):to zalezy od sposobu jazdy ale przy spokojnj 5 do 5,5 l <hr>Tony

Kupiłem ten motocykl po 20 latach przerwy w śmiganiu. Rewelacyjny turystyk dla tych co lubią spokojną jazdę, aczkolwiek 5,8 s do 100 to nie tak znowu dużo. Spalanie na poziomie 5,5 - 6,5 l - dużo jeżdżę po górach ( beskidy). polecam. <hr>NTV 650 deauville 1998r

przez **Komentatorzy** » 23/2/2010, 06:28

Mam pytanie? Gdzie w Hondzie Deauville znajduje się akumulator i jak się do niego dostać? <hr>Krzyś

przez **Komentatorzy** » 24/2/2010, 06:44

Komentatorzy napisał(a):Mam pytanie? Gdzie w Hondzie Deauville znajduje się akumulator i jak się do niego dostać? <hr>Krzyś

pod siedzeniem{kanapą} <hr>Darek

przez **Komentatorzy** » 29/7/2010, 12:38

Komentatorzy napisał(a):Mam wątpliwość co do treści artukułu dot. ABS. Rzeczywiście w poprzedniej werski Deauville 650 był CBS ( Combined Brake System ) - czyli kombinacja z hamowaniem jednocześnie hamulcem przednim i tylnym z różną siłą. Natomiast Deauville 700 ma pełny ABS. Jak to jest ? <hr>oyoy

C-ABS jest jednocześnie kombinacją hamulca przedniego i tylniego oraz abs-em z przodu

<hr>krisu

przez **Komentatorzy** » 15/1/2012, 14:02

mam i ciesze się,ze wlasnie taki kupiłem,moto ma juz 79tysi.km i caly czas wygląda i chodzi jak w chwili zakupu tj,jakieś 30tysikm temu.pozdro <hr>hgfds

przez **Komentatorzy** » 24/4/2012, 17:12

Witam. Posiadam NT 700 VA od niedawna. Potrzebuję pomocy co do ustawienia zegarka elektronicznego. Nie mam pomysłu jak go ustawić. Pomoże ktoś? <hr>Paweł

przez **Komentatorzy** » 3/5/2012, 10:35

Komentatorzy napisał(a):Witam. Posiadam NT 700 VA od niedawna. Potrzebuję pomocy co do ustawienia zegarka elektronicznego. Nie mam pomysłu jak go ustawić. Pomoże ktoś? <hr>Paweł

jak jeszcze nie ustawiłeś to pisz na emila. Wojtek <hr>Wojtek

Scigacz.pl

[Honda NT700A Deauville] Honda NT700A Deauville - uni

[Honda NT700A Deauville] Honda NT700A Deauville - uni

Kto przegląda forum