Scigacz.pl

przez **CROSSMANIAK** » 1/2/2009, 22:22

Witam tak jak w temacie moja rm juz dziala pieknie tylko ze na obroty nie chce wejsc...tzn...z malym gazem jak sie trzyma to pomalu wejdzie ale jak jej dam w d*** odrazu to ja muuuuli.....Co jest? :-?

Korzystajac z okazji przedstawie sie...Na motorku jezdze 5 lat wczesniej mialem skutera,pocketa,motorynki itp...(wiejskie sprzety) obecnie mam rm 125...Jestem z Kielc mam 18 lat i na forum jestem nowy wiec jesli zrobilem jakies bledy lub nie ten dzial to sorrrrry! :oops:

przez **Bostorn** » 1/2/2009, 22:26

hmm byc może masz rozregulowany gaźnik i ją zalewa ale jak to w 4t jest jak dasz od razu fula zalewa ją tak czy siak

na wyczucie tutaj idzie tak więc te nie za szybkie sru do dołu powinno byc
to nie 2t że pyk i obroty na maxa

przez **CROSSMANIAK** » 1/2/2009, 22:33

Tzn jak dam gazu to jest buuuuuuu...i mozna go zgasic na pelnych obrotach a rozpedza sie od wolnych jak rollgazem sie pomalu kreci...to jest 2-suw!!!

przez **Bostorn** » 2/2/2009, 09:58

norma jak szybko przekrecisz i jest buu ;p zalewa go wtedy ale powinno nagle przeskoczyć i leciec jak szalony

musisz chyba troszkę przykręcic gaźnik żeby mniej paliwa dostawała twoja suza
ps: jak u niej ze spalaniem??

przez **Landryss25** » 2/2/2009, 17:48

A może już tłoczek się kończy... Kiedy ostatnio był zmieniany?

przez **panzernacker** » 3/2/2009, 14:54

Bostorn napisał(a):hmm byc może masz rozregulowany gaźnik i ją zalewa ale jak to w 4t jest jak dasz od razu fula zalewa ją tak czy siak

na wyczucie tutaj idzie tak więc te nie za szybkie sru do dołu powinno byc
to nie 2t że pyk i obroty na maxa

W 4T możesz szarpać gazem i nic nie będzie mulić, w 2T jak odkręcisz za dużo może mulić a nie na odwrót. Z resztą mowa o rm 125.

przez **Bostorn** » 3/2/2009, 17:36

to z jakiej paki jak jechałem ktm sxfem 250 i za szybko kreciłem gazem to nagle cisza.. i jebaniec wyrwał do przodu, zmuliło go lekko, odstrzeliło i gaz??

przez **bartexo** » 3/2/2009, 18:27

A ja myśle że to dysza w gaźniku jest zatkana

Miałem tak z tego co pamiętam 2 razy i musiałem wracać do domu na wolnych obrotach. Karzde dodanie gazu i silnik sie dławił. Dlatego silnik wkręca ci się jak dajesz mało gazu bo dysza od wolnych obrotów daje paliwo. A jak dysza główna będzie zatkana to po dodaniu gazu silnik sie dławi. Szybko można to odetkać zatykając czymś wlot powietrza i dając gazu to wtedy podciśnienie wyśsie cały syf

przez **panzernacker** » 3/2/2009, 19:28

Bostorn napisał(a):to z jakiej paki jak jechałem ktm sxfem 250 i za szybko kreciłem gazem to nagle cisza.. i jebaniec wyrwał do przodu, zmuliło go lekko, odstrzeliło i gaz??

taki sxf... ;]

przez **Bostorn** » 3/2/2009, 22:12

ojj on był w dobrym stanie i to nie tylko ja miałem z tym problemy pare osób w klubie słychac too jak za szybko przekręcisz zalewa i nagle dostaje buta

przez **woj2900** » 4/2/2009, 08:04

są cztery możliwosci:
-moze to byc gaźnik trzbea go wyczyscic wyregulowac albo daj jakiemuj mehcanikowi on wyreguluje ci tak jak nalerzy
-moze to byc zurzyty tłok jak juz kolega wspomniał
-albo iskra poprostu daje iskre troche źle albo jest za słaba w niektórtych momentach bo jak pali i chodzi to jest ale moze byc za słaba czasem bo np raz na iles tam jest spiecie no i wtedy jak dajesz gaz ona ma byc czesciej to spiecie no ito tez moze byc
-sprawdź świece no i fajke na którek tez moze byc spiecie

przez **wojtas109** » 4/2/2009, 13:34

U mnie w RM było tak samo i okazało się że zamiast zaworu wydechowego był silikon <lol2>

Pozdro

przez **Bostorn** » 4/2/2009, 15:56

woj tłoczek był ideał moto bardzo mało śmigane jak na 06r ideał naprawdę

skrzynia tłok itp w idealnym stanie

przez **CROSSMANIAK** » 5/2/2009, 14:35

Moze to bedzie ta dysza...jutro sproboje!!!

przez **Piotrek14821** » 10/2/2009, 22:45

Ja mialem przytkana dysze niedawni i objawy byly takie ze wogule niemial najwyzszych obrotow gaz do konca a on chodzil w polowie i to jeszcze strasznie nie rowno