Scigacz.pl

przez **bochen_team** » 27/1/2009, 12:47

Witam

Kupiłem we wrzesniu motor. A dokladnie Suzuki XF 650 Freewind. Motor miał strasznego kopa, był pierwszym prawdziwym moto, drugiego dnia dałem sie przejechac koledze ktory jest katem dla motocykli i tak tez bylo z moim. Wsiadł i odrazu do konca, pojechał na zwirownie i szalał na błocie i innych zajawkach dla crossow. I nagle z dnia na dzien motocykl zaczał tracic moc, wolniej wchodził na koncowe obroty, i pojawiło sie dziwne cykanie w silniku, kolega powiedział ze jest to prawdopodobnie przekrecona panewka, lecz nie jestem pewny. Motor jezdzi nadal, i nie chodzi o to ze jest padaką ale niepokoi mnie ten dzwiek. Poza Tym jest wszystko dobrze ! Pali od strzału lecz to juz nie to co na początku... Prosze o wasze opinie i z gory dziekuje :wink:

przez **Sureal** » 27/1/2009, 13:27

Zmień temat postu na taki, który będzie bardziej mówił o co chodzi - więcej osób na niego zajrzy, które mają pojęcie o co chodzi.

do sezonu masz dużo czasu. Znajdź sobie na forum Kargula i napisz do niego na PW, powinien Ci pomóc.

http://bikepics.com/members/numberuno/ · przez **numberuno** » 27/1/2009, 14:08

Masz nauczkę żeby nie dawać sprzętu nikomu, szczególnie kiedy wiedziałeś jak się obchodzi twój "kolega".
A co do panewki, to zlej z motocykla olej do miski. Następnie przelej ten olej do innego naczynia. Jeśli na dnie miski zobaczysz miedziane opiłki, to na pewno panewa. Jeśli nie będzie opiłków to znajdź dobrego mechanika motocyklowego niech szuka przyczyny.

przez **bochen_team** » 27/1/2009, 18:30

Dziekuje za pouczenie

nastepnym razem napewno zwróce na to uwage ...
a co do panewki, olej z silnika zlałem zaraz po tym jak sprawa sie pogorszyła, nie zwróciłem na to uwagi czy są jakieś opiłki czy ich nie ma, ale wydaje mi sie ze nic specjalnego tam nie było, w oleju nie bylo kawałkow metalu lub czegoś podobnego, jedyne co pamietam to kawałek sylikonu ale to raczej normalna sprawa. Nauczke mam a koledze juz zapowiedziałem ze na moto nie wsiądzie :!:

postaram sie coś z tym zrobic, czeka mnie regulacja zaworów wiec mozna pogrzebac wiecej

to pierwsze prawdziwe moto ale napewno nie ostatnie

Pozdrawiam

http://bikepics.com/members/numberuno/ · przez **numberuno** » 27/1/2009, 19:08

Silikon w oleju to nie jest normalna sprawa. Może świadczyć rzemieślniczej reanimacji silnika. Czyli, że ktoś mógł ci sprzedać odpicowanego trupa, a kolega tylko przyspieszył zgon. Tak jak mówiłem, znajdź dobrego mechanika który obejrzy silnik i zdiagnozuje usterkę.

przez **bochen_team** » 27/1/2009, 21:16

Mieszkam raczej w takiej okolicy że o dobrego mechanika naprawde jest trudno, ale najwyżej zainwestuje ... Słyszałem o "prymitywnym" sposobie sprawdzenia panewki, a głównie tego czy sie przekreciła. Wprowadza sie do silnika metalowy pręt i jakimś sposobem można to sprawdzic. Lecz jestem mechanikiem raczej technicznym a nie fizycznym wiec sam sie tego nie podejmę

Jeśli ktos słyszał niech opisze tą czynność. A ja mam jeszcze duzo czasu ...

http://bikepics.com/members/numberuno/ · przez **numberuno** » 27/1/2009, 22:01

Bosh, co za herezje. Człowieku, zastanów się co ty opowiadasz. Jaki pręt, i jak chcesz go wprowadzić w silnik a szczególnie w motocyklu?! A przedewszystkim co to ma niby dać? Dam ci porównanie. Wprowadź sobie taki pręt od tyłu w d... i spróbuj sprawdzić, czy nie masz guza na wątrobie. W motocyklu efekt takiej czynności byłby nie mnie opłakany...

przez **bochen_team** » 28/1/2009, 10:22

Nie chce wdawac sie w większe kłutnie bo zaraz bedzie milion wyzywisk na moj temat ... Powiem tyle : jeśli powiedział o tym sposobie to nie będę mu zaprzeczał, i może postaram sie w niedługim czasie jakoś to udowodnić

a co do watroby jestem w pełni zdrowy a jeśli bedę chciał zrobić badanie pojde poprostu do lekrza, nie bede promował twoich sposobów

http://bikepics.com/members/numberuno/ · przez **numberuno** » 28/1/2009, 11:21

bochen_team napisał(a): a co do watroby jestem w pełni zdrowy a jeśli bedę chciał zrobić badanie pojde poprostu do lekrza, nie bede promował twoich sposobów

Sposób ten zasugerowałeś kolego Ty. A ja radzę dokładnie analogiczną czynność jak z lekarzem w przypadku Twojej osoby, zrobić z motocyklem, zaprowadź go do mechanika.

przez **Raczek_6** » 28/1/2009, 22:10

Jest taki patent na mocno zużytą po obróceniu panewkę, wykręcasz świecę przekręcasz wał w górne położenie i następnie lekko w dół wciskasz tłok delikatnie i jeśli idzie w dół panewka na 100% obrócona, ale jeśli jest to wstępny etap to tłok n ie drgnie.
Poszukaj dobrego mechanika motocyklowego i tam zaprowadź motocykl, niech ona zdiagnozuje.

przez **rumian_1989** » 30/1/2009, 02:40

Jak jesteś z Grójca to zapraszam do Płońska dla motocykla to rzut kamieniem.. Lecąc trasa 7 z Wa wy do Gdańska od wawy to 80 km. To mój kolega ma tam warsztat, trudni się tym od bardzo dawna i szczerze go polecam. Albo wskocz na trase nr 50 i dolecisz przez Sochaczew do Płońska. Jęśli będziesz zainteresowany to pisz podam Ci nr koma. Pzdr

Scigacz.pl

Pomocy !

Pomocy !

Kto przegląda forum