Seven Fifty "olej"

[Diego]

Witam wszystkich miłosników Hondy CB750, panowie mam pytanie posiadam seven fifty obecnie jest zalana olejem firmy MOTUL 15W-50 i zrobiła na tym oleju około 500km może troszke mniej wcześniej była zalana olejem firmy tej samej ale 10W-40, jest taki problem że słychać zawory podczas jazdy czy to jest wina oleju czy uszczelniaczy na tych zaworach ale motor stał nie odpalany przez 2 lata, nie znam się na mechanice więc jażeli palne jakieś głupstwo to proszę mnie poprawić ale jeżeli jest to wina oleju to czy przy tym przebiegu 500km można wrócić do oleju 10W-40 (wiem że nie powinno sie tego robić przy samochodach a jak jest z motocyklami) a jeżeli uszczelniaczy to jaki jest koszt naprawy albo proszę o inne rozwiązanie tego problemu. Pozdrawiam

[skwy]

W tym motocyklu są samo regulatory które są wrażliwe na jakość oleju.
Zlej ten olej i wlej z powrotem 10W40.
Jeśli to nie pomoże to znaczy że samo regulator - samo regulatory są do wymiany.

Kiedyś miałem podobny przypadek w VN750.Przez zdawało by się lepszy olej 10W50 załatwiłem 2 samo regulatory.
Po wymianie na nowe i przejściu na olej zalecany 10W40 problem już nigdy nie wystąpił
Koszt jednego samo regulatora w 2003 roku wynosił 68euro.

[Diego]

a czy można jeździć motocyklem gdy słychać te zawory co się może stać podczas dłuższej jazdy

[skwy]

Niewskazane jest jeździć z takimi objawami.
Pierwsza sprawa że fazy rozrządu nie są właściwe,druga rzecz to przyspieszone zużycie materiału.

[miki750]

Kolega Skwy dobrze mówi ja ma honde cb 750 Nighthawk S i leje 10w40

[Diego]

tak tylko napiszcie mi czy wlać syntetyk 7100...... 10W40 czy półsyntetyczny 5100.... 10W40 bo obecnie jest olej 5100.......15W50 też półsyntetyk

[Raczek_6]

bezpieczniej będzie 5100 10W40.