Scigacz.pl

przez **krzysieg** » 15/1/2009, 12:01

witam

Zamiast zakładać jakieś durne niebieskie diody itp wpadłem na lepszy
pomysł - termometr wskazujący temperaturę silnika .
Termometr jest specjalny do zabudowy , montuje się w prostokątny
otwór , zakres -70 do +150 C ,koszt 50 zł.
Jak będzie jakiekolwiek zainteresowanie to zapodam zdjęcie jak to wyszło

Zastanawiam się gdzie umieścić czujnik ,na kolanku idącym do dyfuzora jest
najwyższa temperatura wiec chyba tam ?

przez **KAPELA911** » 15/1/2009, 14:15

Jak chcesz mieć temperature kolanka to na kolanku a jak silnika to na silniku.

___________________________________________
,,Motór nasz Pan"

przez **krzysieg** » 15/1/2009, 14:52

Jak chcesz mieć temperature kolanka to na kolanku a jak silnika to na silniku

Na radiatorach cylindra temperatura będzie zaniżona .
Chodzi mi o to że nie wiem w którym miejscu cylindra mierzy się temperaturę w przypadku fabrycznego termometru .

W jakimś sklepie internetowym widziałem czujnik do termometru umieszczony w blaszce którą się daje pod świece...

przez **Fenek16** » 15/1/2009, 17:54

Czujnik temperatury wkrecany jest przewaznie w głowice z dostępem do uładu chłodzącego...

przez **KAPELA911** » 15/1/2009, 20:33

Widziałeś jak fenek ładnie Ci napisał. A ty masz moto chłodzone powietrzem czy cieczą? Bo w przypadku cieczy raczej nie ma radiatorów na cylku i głowicy.

przez **Mateusz149** » 16/1/2009, 14:43

Moze dasz fotki ;] Bym zobaczyl jak ci to wyszlo

przez **krzysieg** » 17/1/2009, 18:59

(otwórz link)

Obrazek

(otwórz link)

przez **Jonyl** » 18/1/2009, 12:24

Powiem ze wygląda to ciekawie, gratuluje pomysłu, a chciałem się zapytać ile zajęło ci załączenie takiego termometru?

przez **krzysieg** » 18/1/2009, 17:13

Powiem ze wygląda to ciekawie, gratuluje pomysłu, a chciałem się zapytać ile zajęło ci załączenie takiego termometru?

Wyciąłem zaślepkę z plastiku w niej otwór okleiłem folią termoplastyczną
włożyłem gotowy termometr z allegro .
Czujnik próbowałem zamontować na kilka sposobów :
Najpierw zacisnąłem na świecy ale jak odpaliłem były zakłócenia i termometr
się włączał i wyłączał .
Dzisiaj sprawdzałem jak to działa , było około +2 stopnie otoczenia , bo jak silnik jest zimny to termometr działa jak zwykły termometr

Odpaliłem pochodził z 5 minut na wolnych obrotach na termometrze było
po paru minutach około 25 stopni .
Ruszyłem na miasto po 20 minutach jazdy było 55 stopni .
Jak na pojemność 50 to mam dość duże blachy odprowadzające ciepło w porównaniu do innych silników czyli lepsze chłodzenie - to znaczy że mam dłużej rozgrzewać silnik przed jazdą ?

przez **Mateusz149** » 18/1/2009, 20:09

;] Supeer

przez **wojtasmazi** » 19/1/2009, 06:49

Bardzo ciekawy pomysł i chyba triche bardziej pomysłowy niz jakies niebieskie diody.

Scigacz.pl

Termometr do silnika tuning

Termometr do silnika tuning

Kto przegląda forum