Scigacz.pl

przez **henio12323** » 30/12/2008, 20:59

mam piaggio typhoon

ale z zawieszeniem upside down czyli popularnym zawieszeniem w crosówkach i mam taki problem bo chce je rozebrac a słyszałem że to nie tak jak koszule osr** ma ktos moze schemat budowy ? bo szukałem w necie znalesc nie mogłem. albo czy ktos moze wie jak sie to rozbiera? czy trzeba specjalnych narzędzi? <raz jak rozbierałem zwykłe zawieszenie bez pneumata sie nie dało zakręcic>

przez **Bostorn** » 30/12/2008, 21:10

u mnie w sendzie było tak.. rozkrecam sruby przy półkach, zdejmuję koło i pod spodem mam śrubę która wszystko 3ma

jakos tak to było
albo to się wykręcało albo ta śruba wszystko 3mała bo musiałem wymienic uszczelniacz

łatwe i proste w obsłudze

ps: tą śrubą mozna chyba spuscic tez olej

przez **henio12323** » 30/12/2008, 21:19

no to wiem że jest ta sruba tylkoo że jak rozbierałem zwykłe zawiesdzenie tam tez jest sruba to potem cięzko było jądorkęcic dopiero na obrotach sie dokeciła ale tez nie wiem czy do konca a moze ktos powie co może być przyczyną że zawieszenie opadło ? jak pociągne je dogóry chwile sie trzyma ale siąde na motor i opada o jakies 5 cm

przez **Bostorn** » 30/12/2008, 21:31

hmm moze byc albo rozbite albo ma za mało oeleju i to o wiele za mało

przez **bastus** » 31/12/2008, 01:37

ja ostatnio wymieniałem uszczeniacze w Hondzie CR (kayaba)

1. wyjmujesz całe amory bo inaczej chuuj nie robota.
2. śrubokrętem wyjmujesz uszczelniacze przeciw pyłowe (są tylko wciśnięte)
3. Odkręcasz tą śrube na gurze, wtedy wyjedzie ci sprężyna, w środku w sprężynie na jej gurze będzie śruba - też ją odkręć. wtedy będziesz mugł wyjąć sprężynę, taki drucik w środku i cały ten mechanizm na gurze.
4. teraz amortyzator opiera się już tylko na uszczenliaczu, wyciągnij zabezpieczenie, ja potem poprostu pierdolnełem z całej siły i uszczenliacz wyleciał ... i cały amor w częściach

no i tak było w Cr.

teraz ten opis pewnie wydaje ci się niezrozumiały ale jak w miare będziesz rozkręcał zakumasz o co chodzi.

przez **Manhatan** » 31/12/2008, 03:18

Warto obejrzeć:
cz. 1 - http://pl.youtube.com/watch?v=Y43k1qFVG ... re=related
cz. 2 - http://pl.youtube.com/watch?v=C9ICr-DOm ... re=related

Polecam także inne filmiki tego pana, widać, że zna się na rzeczy.

Pzdr.

przez **henio12323** » 1/1/2009, 12:42

oo dzięki wielkie tylko problem bo u mnie zawieszenie jest całkiem inne raz że nie da sie wyjąc oddzielnie lag tylko masz całe zawieszenie zespolone a od góry nie ma srub tylko są od dołu chyba te od dołu wykręce a jeszcze pytanie bo w lewej ladze mam srubke do regulacji. czy tym sie ustawia tłumienie ?

przez **marc9911in** » 1/1/2009, 14:03

no reguluje sie twardosc zawieszenia ...

przez **Bostorn** » 1/1/2009, 14:51

te śruby u dołu to śruba 3mająca lagę

tak jak w sendzie tak i pewnie tam masz ją od spodu

paiolli tak ma;d

przez **henio12323** » 1/1/2009, 16:16

to akurat jest showa

no cos sprubuje rozkręcic to od dołu mam nadzieje że wszystło gładko wyjdzie

przez **Bostorn** » 1/1/2009, 19:19

to jest prawie to samo co pajoli ;p;d tak więc 0 problemów

przez **henio12323** » 3/1/2009, 00:12

dzisiaj prubowałem odkrecic zawiehe. od góry to nie jest chyba do konca regulacja ale wykręciłem nakrętke ze srubki od dołu wykręciłem srubkę <tą na imbusa> szarpałem ciągałem i mi sie nie udało wyciągnąc

. a odkryłem jak sciągnołem przeciwpyłkowy uszczelniacz ze głuwny uszczelniacz przecieka

przez **Bostorn** » 3/1/2009, 10:43

noo to widzisz juz.. a próbowałes wykrecic??

hmm normal jak amor cieknie i jest słaby to własnie ta uszczelka pusciła ale to nie jest drogie 10zł za 1 uszczelniacz chyba ja tak płaciłem

spisujesz sobie rozmiar jego i idziesz do sklepu jakiegos z czesciami i tyle
szukasz w katalogu i na nastepny moze za 2 dni masz uszczelniacz

przez **henio12323** » 3/1/2009, 13:12

juz wiem czego nie zrobiłem xD zabezpieczenia nie wyciągnołem. napewno on tak trzymał

Scigacz.pl

upsidedown

upsidedown

Kto przegląda forum