Scigacz.pl

przez **kamil_rtc** » 16/12/2008, 00:09

Witam. Chciem pochwalic sie moim tuningiem apki. jak możecie to powiedzcie co o niej myslicie.

Jest to rocznik 1990. Kupiłem ją w opłakanym stanie. Na początku zrobiłem generalny remont silnika: Nowe wzmacniane łozyska na wał-200zł, nowe łożyska w skrzyni biegów-170zł, cylinder 160cm3 polini-1680zł, dysza w gazniku 55-w komplecie z cylindrem, carbonowa membrana-w komplecie z cylindrem. I to chyba wszystko w silniku. do aprilki załozyłem też wydech od suzuki GSXR600-300zł nowy napęd tuningowy DID-400zł, tuningowy filtr powietrza polini-140 zł, wymieniłem amortyzator tylny 130 zł, uszczelniacze przedniego zawieszenia 30 zł, a teraz troche o wizualu: owiewki Honda CBR 600RR 2004r 1400zł, lampa przednia 600zł, siedzenie tylne 200zł, przednie zostało stare, jakos udało mi sie dopasowac:D Moto narazie jest w podkładzie ale juz kupiłem lakier kameleon flip-flop kolor NG. na wiosne będe malował, wypolerowałem tez jedną połowe ramy (nie widac na zdjęciach, robione przed polerowaniem) a niedługo się zabieram za drugą połowe, półkę i podnużki. na zdjęciach był wybrany silnik gdyż był w remoncie. Powiedzcie co mógł bym jeszcze fajnego zrobic w tym moto. Pozdrawiam :wink:

przez **gumis** » 16/12/2008, 09:49

z tym wydechem od gixera to mnie zabiles :lol:

przez **kamil_rtc** » 16/12/2008, 10:34

gumisss napisał(a):z tym wydechem od gixera to mnie zabiles

niby dlaczego?? ładnie wygląda i ma fajny basowy sound

przez **wikples** » 16/12/2008, 12:49

2T basowy ;]. Jaaasne! Nie no pomysł generalnie zaj....sty. Tylko ja bym pomalował na oryginalny kolor CBR 600 (najlepiej czerwony) i by było miodzio.

przez **kamil_rtc** » 16/12/2008, 14:11

wikples napisał(a):2T basowy ;]. Jaaasne! Nie no pomysł generalnie zaj....sty. Tylko ja bym pomalował na oryginalny kolor CBR 600 (najlepiej czerwony) i by było miodzio.

Oczywiscie słychac ze to jest 2T ale ma fajny basik. na wysokich obrotach głos podchodzi troche pod 600-ke. A kolor orginalny oczywiscie ze jest fajniejszy ale takie malowanie jak sie dowiadywalem w zakladzie wyszlo by mi okolo 2000zl.

przez **JędrekZDW** » 16/12/2008, 14:51

fajnie mi sie podoba

a co do malowania to znajomy ostatnio stanąl przed tym problemem i zrobil tak :
- Dobrał ładny czerwony lakier
- Okleiny zrobil mu koles od robienia reklam szyldy itp...

- a nastepnie gdy mial wszystko prysnal czerwoną baza nakleił okleiny po czym nalozyl lakier bezbarwny

Koszt ponad 500 zł
Efekt: Za***isty

przez **Mateusz149** » 16/12/2008, 16:07

BoZee

Ile ty w to kasy i pracy wlozyles

Szacunek za cierpliwosc

A wg. Do aprilii owiewki od hondy ? ;/
No nie wiem.. Jezeli chcesz miec honde to czemu takowej nie kupiles ?

przez **wikples** » 16/12/2008, 16:21

LOL. Bo ma 600 poj, a nie 125? Czyli Hondziawa na A, a Aprilka na A1.

przez **kamil_rtc** » 16/12/2008, 16:35

No widzisz on zrobił to z okleiną a u mnie jest zakład który kładzie same orginalne malowania na motory i koszt tego to około 2000 zł. Mam prawko kat. A czyli moge jezdzic wszystkimi jednosladami tylko po prostu lubię z tym sie bawic i chcem miec cos niepowtarzalnego. akurat aprilka pochłonęła najmniej kasy bo większa pojemnocś to i większa kasa

przez **clico** » 16/12/2008, 17:01

zmiana 123cm3 na 160 cm3 raczej minimalny wzrost mocy
i troche droga ta zabawa ja chyba wolalbym kupic inny motor
Ale pelen szacunek za pomyslowosc i cierpliwosc.

przez **Landryss25** » 16/12/2008, 17:19

Zobacz sobie aprilke rs 125 przerobiona na R6. Jest na polskajazda.pl może złapiesz kilka pomysłów.

przez **Smoli** » 16/12/2008, 19:46

Pełen szacunek. Wygląda super:) wrzuc fotki jak bedzie juz skonczona, tzn pomalowana bo pewnie cały czas bedziesz w niej cos robił:) pozdrawiam.

przez **Movi** » 16/12/2008, 19:50

A mi się nie podoba

ale oczywiście duży + za pracę.

przez **Koval135** » 16/12/2008, 19:51

Mie zastanawia jedno,po co ladować tuningowy gar,skoro wklada sie wydech pogarszający osiągi :?:

przez **LuKaSz44** » 16/12/2008, 20:18

Też mam aprilie af1 125, ale ja nie ładowałbym się w takie koszty, ewentualnie nowy lakier

kamil_rtc powiedz mi skąd kupowałeś części do aprili af1?? ja nigdzie nie mogę znaleźć.....

przez **Fenek16** » 16/12/2008, 20:36

Pomysł dobry, gratuluje i pracy...

Brakuje tylko malowania jakiegoś przyzwoitego i wydechu normalnego...

przez **SHVAYA** » 16/12/2008, 22:13

wydech od 4T do 2T? nie za bardzo chyba

i wez te kola wymien bo wogole nie pasuja do nowej budy takie stare ;/

przez **Koval135** » 16/12/2008, 23:11

Ewent zeby to jakos wygladalo,to można puche wybebeszyc i zalożyc na oryginalna końcówke wydechu z 2T,taka atrape zrobić...

przez **kamil_rtc** » 16/12/2008, 23:32

LuKaSz44 napisał(a):Też mam aprilie af1 125, ale ja nie ładowałbym się w takie koszty, ewentualnie nowy lakier
kamil_rtc powiedz mi skąd kupowałeś części do aprili af1?? ja nigdzie nie mogę znaleźć.....

A jakie czesci cie interesują??

Koval135 napisał(a):Mie zastanawia jedno,po co ladować tuningowy gar,skoro wklada sie wydech pogarszający osiągi

Wydech i tak będzie inny, Kumpel zajmuje sie robieniem przelotowych tłumników.

Fenek16 napisał(a):Brakuje tylko malowania jakiegoś przyzwoitego i wydechu normalnego...

Malowanie kameleon Flip-Flop NG. Mam juz lakier ale to dopiero na wiosne bo nie mam kabiny lakierniczej a tak to jest za zimno na malowanie.

SHVAYA napisał(a):i wez te kola wymien bo wogole nie pasuja do nowej budy takie stare ;/

Te felgi mi sie podobają:D a szczególnie tylna

przez **Koval135** » 17/12/2008, 16:12

nic nie rozumisz...Przelotówka jeszcze bardziej to pogorszy.To jest 2T :!:

Te silniki potrzebują dyfuzora i koncówki wyciszajacej dopasowanej do konkretnego silnika.Przelotówka calkiem zesra sprawę :!:

Scigacz.pl

aprilia af1 125 tuning

aprilia af1 125 tuning

Kto przegląda forum