Scigacz.pl

przez **elco** » 5/9/2008, 20:09

dokladnie przewertowalem cale forum i sprawdzilem to na motocyklu. Nie mniej jednak dalej nie moge rozwiazac nie tyle co powaznego, ale troche denerwujace mnie mnie problemu. W zakresie predkosci od 80 do 120 km/h gdy puszcze kierownice (oczywiscie na codzien tego nie robie) kierownica lapie shimme i to taka stopniowo tj. przy 120km/h sie zaczyna a przy 80 jest bardzo wyrazna.W innym zakresie nic takiego nie wystepuje. Problem ten pojawil sie po zmianie opon (Michelin Pilot Sport - nowy komplet). Opony zostaly sprawdzone na innym motocyklu i tego problemu nie ma. Na poprzednich oponach nic takiego nie mialo miejsca (Pirelli Diablo Strada). Na dobra sprawe jednak sprawdzilem dokladnie luz lozyska glowki ramy, wywazalem 2 razy kolo, sprawdzalem tarcze, klocki, felge, amortyzatory, koncowki kierownicy. Nigdzie nie moge znalezc przyczyny. Bylem juz takze w serwisie, niestety tam bezradnie rozlozono rece i jako jedyna przyczyne podano, ze cos nie tak moze byc z opona. Mi takze juz rece opadaja. Nie wiem w czym tkwi problem. Byc moze ktos z was ma jeszcze jakis pomysl ?

przypominam: motocykl-Honda CBR F2 92'

przez **masino** » 5/9/2008, 22:17

Zobacz na innych oponach jak moto sie zachowuje jak już wszystko sprawdziłeś co było do sprawdzenia.

przez **PavloRBR** » 5/9/2008, 22:32

amora skrętu założyc i po problemie

przez **Mauy OCX** » 6/9/2008, 11:33

miałem identyczne objawy - wymieniłem oponę na nową (zawsze leżaki ubierałem) idealnie wyważyłem i teraz mogę zasnąć za kierownicą jakbym TIRem leciał.

przez **kagiva** » 6/9/2008, 12:23

upewnij się czy ciśnienie jest odpowiednie. może te gumy potrzebują innego ciśnienia.

przez **YZF R1** » 7/9/2008, 02:47

PavloRBR napisał(a):amora skrętu założyc i po problemie

Kupno Amorka rozwiąże skutek a nie przyczynę problemu sądzę ze coś z tymi gumami jest nie tak może delikatnie krzywa albo jakieś jajko ma minimalne moim zdaniem to z gumami coś nie halo bo sprawdziłeś prawie wszystko....

przez **kagiva** » 7/9/2008, 12:13

i jak sprawa się miewa teraz? dalej występują wibracje? znalazłeś już przyczynę? wykorzystałeś wszystkie nasze porady?

przez **Leg1oN** » 7/9/2008, 20:59

viewtopic.php?t=5824&highlight=
moze to pomoze... sam brales udzial w tym topicu... pozdrawiam

przez **elco** » 8/9/2008, 10:00

cisnienie w oponach jest prawidlowe. opona jest kierunkowa i raczej nie da rady zalozyc jej odwrotnie. opony dodatkowo sa calkowicie nowe (DOT: 0308). Opona wywazana byla komputerowo 2 razy na zero. Przelozylem niedawno z powrotem stara opone i problem zniknal. Wydaje mi sie, ze owa nowa opona posiada jakas wade fabryczna albo cos jej sie stalo (np. zostala przygnieciona podczas transportu). Inne mozliwe przyczyny zostaly juz wyeliminowane i wszystko na to wskazuje.

przez **elco** » 8/9/2008, 19:36

Senku na razie jezdze z nadzieja, ze opona sie ulozy. Raczej nigdy nie sciagam rak z kierownicy i wlasciwie nie jest to niebezpieczne ale denerwujace. Jezeli problem nie zniknie w najblizszym czasie prawdopodbnie wymienie ta opone. Problem jednak w tym, ze bede musial miec 100% pewnosc, ze to jest jej wlasnie wina a jak wczesniej pisalem byla wlozona do innego motocykla i tam nic takiego sie nie dzialo.

przez **elco** » 8/9/2008, 19:45

no chyba nic nie zaszkodzi mi sprobowac

Scigacz.pl

wibracje kierownicy

wibracje kierownicy

Kto przegląda forum