Scigacz.pl

przez **siwy1991** » 5/9/2008, 16:08

witam
nabylem niedawno gs500
odpala dobrze
na postoju tez chodzi dobrze i jak sie przygazuje
ale podczas jazdy w zakresie 6-7 tyś obrotów zaczyna go mulic
a jak przebije ta granice to dostaje kopa
co to może być trzeba wyrególować gaźniki?

przez **Fikol** » 5/9/2008, 16:35

siwy1991 napisał(a):witam
nabylem niedawno gs500
odpala dobrze
na postoju tez chodzi dobrze i jak sie przygazuje
ale podczas jazdy w zakresie 6-7 tyś obrotów zaczyna go mulic
a jak przebije ta granice to dostaje kopa
co to może być trzeba wyrególować gaźniki?

Mam dokładnie ten sam problem w suzuki Bandit 600 tylko że mi muli od 6 do 8 tyś/obr a do tego pali 10l na 100km

. Będziemy musieli wybrać się na synchronizację, czyszczenie gaźników i regulację zaworów. W następnym tyg. oddam pewnie na regulację to napisze czy coś pomogło i ty też daj znać

przez **siwy1991** » 5/9/2008, 18:58

oki a inni uzytkownicy co na to?

przez **PavloRBR** » 5/9/2008, 22:34

podłaczam sie pod temat bo mam podobny problem ale moto na ok 5 tys obr "przebiera" a potem jest ok ....

przez **Grzybu** » 6/9/2008, 08:06

Przy prędkości 5tys obrotów synchro nie ma już większego znaczenia. Ale czyszczenie i ogólny serwis są wskazane.

przez **siwy1991** » 7/9/2008, 08:30

a teraz w dodatku gdy jade pod gorke zaczyna go mulic i gasnie ?
jakis syf w przewodach paliwowych?

przez **Grzybu** » 7/9/2008, 10:27

Całkiem możliwe, ale wtedy nie dostawałby kopa po przekroczeniu 6-7 tys. tylko muliłby do końca, aż nie odpuścisz gazu.

Trzeba przeczyścić i wyregulować układ zasilania. Od pisania postów mulić nie przestanie

przez **siwy1991** » 7/9/2008, 10:39

tylko gdzie to mozna zrobic?
bo do najblizdzych serwisow mam ze 100 km
czy normalny mechanik samochodowy bedzie umial to zrobic?

i ile by to kosztowalo?

przez **Fikol** » 7/9/2008, 11:11

Mi krzyknął (mechanik z yamahy prywatnie) za regulację z wymianą filtrów ok 250 zł.

przez **siwy1991** » 12/9/2008, 17:39

a wiec tak dobralem sie do gaznikow i zobaczylem cos takiego

zdjęcie nie jest oryginalne ale ten fjutek w kółeczku jest złamany i zalepiony jaka poxylina czy tam czyms
i terz takie pytanie po co ten fjutek tam byl ?
czy w nim byla jakas dziórka która puszczała powietrze czy co?
prosze pomóżcie

przez **lukaszbiernacki** » 24/9/2008, 20:52

te "fjutki" są potrzebne do synchronizacji ,podłącza się pod nie przewody od wakuometrów.

przez **Grzybu** » 25/9/2008, 07:47

Sprawdź czy chociaż jest szczelnie zakorkowany - najlepiej psiknąć na obrotach w okolice samostarta do aut. Jak obroty przyspieszą, to znaczy, że ciągnie lewe powietrze.. - tylko żeby nie zaciągnął przez filtr bo efekt będzie taki sam.

przez **siwy1991** » 25/9/2008, 11:34

jak wyciagnolem filtr
to w airboxie bylo mokre
z paliwa prawdopodobnie

przez **Grzybu** » 25/9/2008, 11:59

To raczej przedmuchy z odmy nad klawiaturą.. i to będzie prędzej olej

przez **siwy1991** » 25/9/2008, 12:12

to nie bylo geste
to bylo tylko takie wilgotne paliwo raczej
nie bylo lepkie

Scigacz.pl

gaźniki?

gaźniki?

Re: gaźniki?

Kto przegląda forum