Scigacz.pl

przez **Szyna** » 18/9/2006, 14:44

Witam
PROBLEM pierwszy
-przy hamowaniu drzenie kierownicy z owiewką
felgi proste, tarcze rowniez, opona przednia lekko z ząbkowana
problem drugi
-przy mocnym odkrecaniu w okolicach 200km bujanie i trzepotanie motocykla przy odpuszczeniu gazu stabilizacja.Moze amortyzator skrętu pomoze?
problem trzeci
-motocykl byl przerobiony na streeta przez poprzedniego wlasciciela byly zalożone zegary z larsona tzw solniczki i obrotomierz wariuje,wskazówka sie kiwa w porywach plus minus 1500obr/min a jak przejdzie powyżej srodka skali to spada i musze ją cofać recznie.

przez **pendzel78** » 18/9/2006, 21:49

to trzepotanie kiery to pewnie lozysko glowki ramy daje znac ze trzeba go zmienic :lol:

zegary wymien na orginaly i problem bedzieszmial z glowy! przerabíalem to :wink:

przez **pendzel78** » 18/9/2006, 21:55

sprawdz tez stan lozysk kol! to jest fajny sprzet ale trzeba o niego zadbac!! ja na mam na liczniku 75000 i wlasnie wymieniam lancuch rorzadu i mysle ze damy rade spoko do 100tys!!! :twisted:

przez **Szyna** » 19/9/2006, 15:51

Dzieki
Odstawie go na wymiane plynow regulacje gaznikow itp.wraz z wymianą
lozysk glówki ramy, bo przy kolach sa OK.A co do obrotomierza to musze znależć dobrego elektryka.

przez **sopel** » 19/9/2006, 20:16

kolega mial rownej drzenie kierownicy w cbr 1000f wymienil łozysko glowki ramy i jest wszysko ok.

Scigacz.pl

fzr 1000 problem

fzr 1000 problem

Kto przegląda forum