Scigacz.pl

przez **sooshe** » 11/6/2008, 10:48

Witam motocyklowa braci!!!!Kiedyś bywałem na tym forum i ponownie do niego wracam. Długo wahałem się czy wogóle zaczynać ten temat ale liczę na waszą pomoc w rozstrzygnięciu mojego dylematu. Mianowicie moja historia z 2ma kółkami rozpoczęła się od motorynki ale to było dawno, przesunmy sie w czasie do przodu jakies WSki po drodze itp. Latalem GSem kilka miesiecy niepelny sezon pozniej go musialem sprzedac z przyczyn finansowych niestety,nastepnie krecilo mnie babranie w piasku zastanawialem sie nad zakupem jakiegos enduroka ale kuzyn moj jeden posiada aprilie 350tke i po polataniu nia troszke stwierdzilem ze to jednak nie te klimaty i dobrze zrobilem ze odsunalem od siebie mysl zakupu enduro. Teraz kiedy przyszlo lato znow powrocil temat motocykli (chyba to kochom) sprzedaje samochod i postanowilem zakupic motonga. Pytanie jaki. Myslalem o R6 (znajomy zrobil sezon aprilia 125 a pozniej sezon R6 i zyje chociaz mial kilka gleb itp ale sie uczyl stawiac na kolo wiec sie nie liczy ja mysle o jezdzie a nie o extremie) nastepna opcja na zakup to thundercat. Wiem ze to 2 inne motocykle ale moim marzeniem jak kazdego jest R6 pytanie tylko czy dam rade opanowac ten motocykl. Wiem i tego jestem pewien ze za krotko jezdzilem GSem by opanowac wszystko na tip top wiec moje pytanie czy R6 sie nada czy moze lepiej thundercata a moze to lepiej kupic jeszcze raz GSa i podszkolic sie przez ten sezon.

przez **palgumeniedusze** » 11/6/2008, 11:05

rob co chcesz....kolejne glupie pytanie... !!:) jak masz wszytko ok z deklem to dasz rade nawet na hayce;)

(otwórz link) · przez **kogut.** » 11/6/2008, 11:05

Moim zdaniem jak nie będziesz przeginał to dasz rade z R6...

przez **sooshe** » 11/6/2008, 11:08

No pytanie nie glupie. Przypuszczam ze taki Thundercat wybacza wiecej bledow niz R6 chociaz moge sie mylic dlatego prosze was o pomoc. R6 pewnie inaczej oddaje moc. Boje sie ze cos spindole i bedzie gleba

a gleby koncza sie roznie...

przez **falconiforme** » 11/6/2008, 11:35

R6 to extreme, a jednak extreme nie chcesz?

który wybacza więcej błędów carrera 911 , czy Modena 360?

Jedna i druga yamaha są bardzo do siebie podobne.

(otwórz link) · przez **kogut.** » 11/6/2008, 11:43

Jezeli nie bedziesz jej zbyt ostro wkrecal na poczatku to dasz rade...(takie moje zdanie)
Oj falconiforme nie powiedizal bym ze sa bardzo podobne;p:)

przez **sooshe** » 11/6/2008, 11:47

Thundercat to sport-turystyk ktorego sie mniej boje a R6 to raczej rasowy sport i boje sie ze przewyzszy moje umiejetnosci. a extreme to dla mnie jazda na kole przednim tylnym itp

mi chodzi o jazde dla jazdy. W R6 jestem zakochany jak pewnie ok. 30% forumowiczow.

przez **Inku** » 11/6/2008, 11:54

Kolego, nie rozumiem.. Ty nas pytasz, czy dasz radę?
A skąd my mamy wiedzieć, co umiesz i czego się nauczyłeś tym GSem? Jeździłeś niecały sezon. Jeden w sezon robi 3tys.km, inny 20tys.km Mam wrażenie, że temat nie polega na różnicach między tymi motocyklami, tylko "czy dam radę na R6?"

Nie napisałeś nic do czego potrzebujesz tego grata. Przeczytaj artykuł o tych moto, jest na ścigaczu.

Konkrety kolego, konkrety.

przez **Dominik_YZF** » 11/6/2008, 12:46

Zastanów sie do czego tobie potrzebny motocykl. Co chcesz na nim robic, czy preferujesz typowo sportowe sprzęty, czy bardziej urystyki. Na ścigaczu jest porównanie R6, Thundercata i Fazera : http://www.scigacz.pl/Uzywane,Yamahy,R6 ... ,1403.html

Miłej lektóry :wink:

przez **YZF R1** » 11/6/2008, 13:36

bierz to o czym marzysz....... tylko musisz mieć zaufanie do siebie i mysleć nad tym co robbisz..... tak jak ktoś wcześniej pisał jak masz równo pod czachą to podadzisz sobie z R6 a już jeździłeś jaką trytytówką mówiłeś więc nie powinno być źle.... :roll:

Bierz R6

przez **sooshe** » 11/6/2008, 13:56

No mi chodzi o to czy jest duza przepasc w prowadzeniu thundercata i r6. r6 mi sie zawsze marzyla wiec temat rozwiazany. Ostatnie pytanie do uzytkownikow R6 pasazerka da rade zrobic do 10km z tylu??

przez **YZF R1** » 11/6/2008, 14:07

nie jest nie wielka różnica: na R6 masz trosze inną pozycje bardziej lezysz na baku wiadomo (sport) przez co jest gorsza na dłuzsze dystanse jest bardziej zrywna i agresywna szybciej na koło idzie ze startu thundercata musisz mocną szarpnąć gazem aby się poderwał, R6 jest lżejsza niż thunder więc to na twój plus, za to większa moc i tu musisz czuć respekt do manetki. Ale tak jak pisałem kolego jeśli jesteś rozsądnym człowiekiem to ogarniesz temat. wszystko zależy od ciebie. ja bym brał R6 Powodzenia

przez **sooshe** » 11/6/2008, 14:22

I to jest konkretna odpowiedz. Dzieki wielkie

Mam 183cm i ok. 70kg wiec waga motocykla sie dla mnie liczy. Twoja odpowiedź baardzo mi pomogła w podjeciu decyzji. Teraz tylko allegro.pl

http://bikepics.com/members/kbiadun/ · przez **limak14** » 11/6/2008, 15:26

ja powiem tak-mialem nsr przez pol sezonu (wczesniej tak samo mialem komarki itp).Kupilem pozniej FZR600-jak sie na poczatku przejechalem to kur.... ale MOC!siadlem w garazu i sie szczerze zastanawialem czy dam rade na tym moto bo przeciez to potwor!pojezdzilem troszke i juz mam nabite na FZRze 3tys km i jakos daje sobie rade.Oczywiscie nie mowie ze jestem super bikerem i wszystko potrafie bo wiem, ze o tego to mi jeszcze daleko
siadz sobie w garazu i sie sam siebie zapytaj-DAM RADE CZY NIE?MAM OLEJ W BANI CZY NIE?ITP
tak jak napisali poprzednicy-wszystko zalezy od ciebie i twojego podejscia
odpowiedz sobie na pytanie czy chcesz sporta (R6) czy turystyk-sport (thunder)?
i po tych wszystkich rozwazaniach uzyskasz odpowiedz
pzdr

przez **<borut>** » 11/6/2008, 15:38

Ja bym jednak na twoim miejscu wybrał bym thudercat'a R6 dla bardziej doświadczonej osoby z tego co napisałeś w pierwszym poscie uważam ze na twoim miejscu lepiej by było wybrać thudercata

przez **YZF R1** » 11/6/2008, 17:37

<borut> napisał(a):Ja bym jednak na twoim miejscu wybrał bym thudercat'a R6 dla bardziej doświadczonej osoby z tego co napisałeś w pierwszym poscie uważam ze na twoim miejscu lepiej by było wybrać thudercata

podaj powód dlaczego tak sądzisz bo nie doczytałem czemu radzisz koledze thundera zamiast R6 :?:

sooshe jak bedziesz miał coś na oku podeślij linka chętnie lookne ogólnie dobzre ogarniam temat R6 i R1 głównie w tych modelach siedze od dawna a powiedz który rok tej szósteczki chcesz... :roll:

przez **icid** » 11/6/2008, 19:06

Jeśli nie dasz rade na thundercat to nie dasz rady na R6, jeśli chodzi o przyśpieszenia itd to nie dzieli tych moto jakaś przepaść. W sumie nie ma różnicy co weźmiesz, rzecz gustu

przez **<borut>** » 11/6/2008, 19:06

Powód jest prosty. Na Thuderca'cie szybciej się nauczy jeździć. Jest cięższy co jak dla mnie jest plusem. Jest wygodny mniej awaryjny od R6. Po prostu moim zdaniem dla założyciela tematu bedzie lepszym rozwiązaniem niż R6. Na Yamahe r6 owszem może siadać spokojnie ale jest to motocykl na którym bedzie się dłużej uczył niż na Thudercat. A mocy bedzie mu i tak pod dostatkiem 105koni mechanicznych spokojnie wystarczy, R6 zbyt agresywny. I r6 ma wyższe spalanie od Kociaka.

przez **zephyr47** » 11/6/2008, 19:18

Oba z tych motocykli są poważnymi sprzętami i nie można ich dzielić ze wzgędu na umiejętności kierowcy. Jedyne w czym thundercut jest lepszy od R6 to cena.

przez **falconiforme** » 11/6/2008, 21:05

Ja bym brał R6, umiejętności te same.
Na jednego i drugiego trzeba będzie poświęcić tyle samo czasu, a wygodne życie na T-cacie może być zwodnicze.

R6 ma pewnie mniejszy moment na dole niż T-cat, ale potem wyrywa kierownicę.

Ważne by nie przegiąć, a jeśli już to tam gdzie można. Droga bez dojazdów i pasów dla pieszych, z barierkami po obu stronach by żadna sarna nie wybiegła i prosta jak drut.
Bez takiej zasady sypią się artykuły w gazetach.

Scigacz.pl

R6, Thundercat a może...

R6, Thundercat a może...

Kto przegląda forum