Kawasaki KMX 125/ problem obroty-moc.

[witbike]

Mam KMX 125 i problem jest w tym że motor nie chce się dobrze wkręcać na obroty mianowicie: jeżeli mu odkręcam powoli manetkę to idzie i ładnie wchodzi na obroty - spokojnie te 9 tysięcy. Problem zaczyna się gdy chce mu gwałtownie odkręcić manetkę - wtedy silnik jakby zaczynał strzelać a nie wkręcać w obroty (słychać jakby takie przerywanie i gdyby dłużej tak pojeździł to by zarzuciło świece). Jak jest na 6 biegu to nie mogę wejść dalej niż do 6 tysięcy obrotów, na 5 do 7 dojdzie i nic więcej.
Oddałem go do mechanika wyregulował gaźnik i nadal nie mogę odkręcić mu do końca manetki bo zaczyna pierdzieć zamiast iść w moc.

Co może być przyczyną?

W ogóle to KMX powinien lekko raczej stawiać na koło, tymczasem mój nie chce, nawet gdy sam pomagam mu ciałem. Blokady?

[lysy5g1]

zła regulacja?
za dużo oleju w paliwie?
simmering na wale?
padnięta świeca?

jak widzisz, mutum potencjalnych powodów...

[witbike]

zła regulacja?
za dużo oleju w paliwie?
simmering na wale?
padnięta świeca?

jak widzisz, mutum potencjalnych powodów...

-nie leje mieszanki - dozownik
-simering trzeba sprawdzić (można prosić o dokładniejsze napisanie o co chodzi?)
-świeca się pali, czy może być tak że przy wyższych obrotach "gaśnie"?


A zapłon może być walnięty? Moduł zapłonowy?


Pozdrawiam.

[kreska]

jedną z możliwości jest także zasyfiony tłumik.

[witbike]

Niestety to też odpada - dosłownie, bo dzisiaj jak jechałem to odpadł mi i jeździłem z samą rurką.







Muszę jeszcze dodać że nie mam gąbki w filtrze powietrza ...

[pawlak200192]

2t musi miec tłumik i odpowiedni filtr- od teg opowinienes zacząc

Wymien swiece, wyczysc gaznik i wyreguluj go.

[simonw]

1. Co do simeringów jest osobny temat. Natomiast co ma wkrecanie sie na oborty do nieszczelnosci nie wiem. Najpewnikiem zupelnie nic, i to wlasnie jest poprawna odpowiedzia.

2. Tak jak pisze pawlak, 2T dziala nieco inaczej i kompletnosc ukladu wydechowego jest bardzo wazna (a takze "seryjnosc").

3. Byc moze jest motocykl jakos blokowany - poszukaj na forum poprzez opcje szukaj,czy nie bylo podobnego tematu. Niestety niewdzieczna rola moja polega na pilnowaniu, by szukac na forum a nie zadawac kolejne podobne pytania. na 99% jesli sa jakies blokady to juz jakis ghost rider pytal o to i zapewne udzielono mu odpowiedzi.

4. Moze byc po prostu brudny gaznik, badz zle wyregulowany i raczej to wydaje sie prawdopodobne - rzecz od ktorej mozna zaczac, bo i tak nie zaszkodzi a na poczatku sezonu jest wskazane.

[witbike]

Już pisałem że gaźnik jest wyczyszczony i wyregulowany.
Teraz zostaje tylko świeca i te simmeringi jeśli coś.

Jeszcze jedno - na tłumiku zostaje taki mokry nagar (czarny). Może to pomoże w ocenie problemu?

[gba4]

Sprawdz jakiego koloru jest swieca i wymień ją na nową.

[Adam M.]

Zapomnij o jakichkolwiek osiagach w tym moto bez filtra i tlumika

Adam M.

[witbike]

Czy można narazie (bo nie mogę znaleźć nigdzie dobrej gąbki do filtra) włożyć taką zwykłą do mycia chociaż? Wiem że to trochę głupie rozwiązanie ale dopóki nie będę miał dobrej?