Honda NSR 125 98' spory problem;/

[fekner]

Witam kupielem Honde Nsr 125 tydzien temu,kupielm ja od chlopa w nowej rudzie,gdy przyjechalem wszsytko bylo ok motor palil na dotyk jezdzil itd,po przywiezieniu go do domu juz nie odpalil,oddalem go do znajomego mechanika wymienil plyny filtry swiece i mialo byc wszytko ok,dzis go odebralem i okazalo sie ze jak dluzej pochodzi i nagrzeje sie to gasnie wstepna diagnoza to cylider i tlok do wymiany bo blokuje sie,druga opcja lozyska na wale czy jakos tak?mozliwe ze wymiana cpiersicenia cos da ale watpie bo komprecha jest slaba.czy jakos da sie cos z tym zrobic?bo podobno caly nowy zestaw tlok cylinder pierscienie itd kosztuja ok 1200 do 1700zl

[pawlak200192]

E tam 1200, to sie daje do tulejowania i do tego nowy tłok.

[fekner]

tzn?gdzie to mozna zrobic?i za jakie pieniadze?

[Barors]

http://www.motor-tech.katowice.pl/ (otwórz link) Tulejowanie
http://www.125.pl (otwórz link) tu temat remąciku Nsr był duzo razy.

[fekner]

drogi sport:)widze:) jeszcze jakies pomysly ??

[Cebra125]

kupiles 2 suwa ktory sie sypie co chwile to teraz zaluj

[Landryss25]

SkÄ…d ta teoria ze 2 suw siÄ™ sypie co chwile? Moim zdaniem to taka trochÄ™ mongolska teoria

[Barors]

Wole 2 suwa który sypie sie co chwile (co 25 tys remącik) niz CBR 125 która wogóle niedaje frajdy z jazdy i jej wygląd nieprzypomina scigacza (bardzo szeroka opona tył )

[Cebra125]

to jest teoria z zycia wzieta,bo z kosmosu tego nie wzielem

[Landryss25]

No raczej z życia to nie. Bo miałem wiele styczności z 2t i naprawdę niewiele z nich się sypało tylko standardowy serwis. I co jakieś 20k km tłoczek albo cały cylinder ale to normalne. Motory w 2t do pewnej pojemności są lepsze niż 4t.

[kravec]

to jest teoria z zycia wzieta,bo z kosmosu tego nie wzielem

hmmm..... to ja nie wiem skad... pochwalisz sie?

[Cebra125]

nom o tyle lepsze bo mocniejsze to fakt,ale drozsze w utrzymaniu co do mnie nie przemawia,koledzy u mnie wymieniaja tloki co 8tys km i nie jezdze ciagle z odkreconymi manetkami,a 8 tys robie w 3-4 miechy

[Landryss25]

Wcale 2t nie jest droższe w utrzymaniu. Jeśli się o taki silnik odpowiednio dba to spokojnie kręci się 20tyś. km a nawet więcej bez żadnego remontu.

[fekner]

zastanawiam sie nad kupnem calego silnika na allegro albo cus:) poniewaz tlok byl juz tulejowany i cos chyba komus nei wyszlo przyciera sie z cilndrem z jedenj strony od gory,wal sie cos blokuje nwaet jak nie ma zalozonego cylindra .co doradzacie?

[Landryss25]

To oddaj ponownie do tulejowania tam wywalą starą w wtłoczą nową tuleję a koszt to jakieś 300zł + tłok 400 i będzie to napewno lepsze rozwiązanie niż kupowanie drugiego silnika bo możesz trafić na taki sam.

[kravec]

mialem rs 250.... nie miala robionego rematu, a dopiero od 25 000 km zaczalem czuc objawy do zrobienia rematu..... dojezdzilem do 28, psrzedalem, kolejny wlasciciel mial zrobic

[sebek954]

no nie wkurwiajcie mnie!!!! co to jest w ogóle za porównanie rs i nsr do cbr!!!! no to chyba jakiś żart....nie mam nic do cbr 125 bo ma dużo zalet takich jak trwałość, spalanie, dźwięk itp. ale przecież rs i nsr to flagowe sportowe motocykle w klasie 125, a cbr to nie oszukujmy sie turystyk!!!! osiągami dorównuje może ns1 80, i z tym moto można to porównywać!!!!

[Landryss25]

Głównie chodziło o 2t-4t a nie porównanie tych moto. Bo tam koleś przedstawiał jakieś mongolskie teorie o 2t.

[Fenek16]

Ja kupiłem 2t 125ccm i już wiem, ze nie kupiłbym 4t tej pojemności

Jedno co powiem - dolewanie oleju i wiecej wachy jest warte tej frajdy z jazdy

Pozdro

[fekner]

ok ale tam cos jeszcze na wale sie blokuje i dozownik wraz z tymi palastykowimy zebatkami jest do wymiany,gdyby dal mi gosc gwarancje pisemna ze silnik jest w dobeym stani itd to chyba bym oplacalo sie wziiosc??