poczatkujacy

[Snoop15]

witam

mam pytanie o redukcji biegow. chodzi mi o redukcje podczasz gdy sie skreca, do jakiego biegu sie redukuje najlepiej ?prosze oodp

[bolokolo]

dziwne pytanie . jesli np skrecasz w lewo i musisz stanac by skrecic to wiadomo na 1, wszystko zalezy od sytuacji na drodze, od zakretu itp

[MadboY]

W zakrecie w ogole nie powinno sie redukowac. Lepiej wejsc w winkiel z mniejsza szybkoscia, zeby na nim przyspieszyc. W kazdym razie redukcja i hamowanie w zlozeniu to nie jest latwa sztuka. No ale jezeli wystepuje juz taka sytuacja to nalezy redukuwac tak, aby nie zblokowac kola.

[Labiss]

Nie wiem czy dobrze sądzę,ale chodzi ci o skręcanie na skrzyżowaniu ?

[R1]

witam

mam pytanie o redukcji biegow. chodzi mi o redukcje podczasz gdy sie skreca, do jakiego biegu sie redukuje najlepiej ?prosze oodp

Ale powiedz konkretniej w jakiej sytuacji... bo inaczej w trasie a inaczej na krzyżowaniu... A redukujesz do tekiego biegu, żeby go nie zdławiło...

Pozdr

[krzychu84]

do optymalnego Stary zależy w jakiej sytuacji i gdzie, ale generalnie jak pisali wcześniej redukuje się przed zakrętem albo po, a w trakcie to zły pomysł . W normalnych warunkach wrzucasz bieg odpowiedni dla prędkości którą uzyskasz po wyjściu z winkla Nie mam na myśli sytuacji w których trzeba się zatrzymać

[kwiacior]

Temat rzeka, gdyz kazdy zakret jest inny, nawierzchnia, warunki, ale zawsze powinno sie redukwoac przed zakretem, bo raz ze masz hamowanie silnikiem, a dwa dysponujesz juz moca w trakcie i po wyjsciu z zakretu.

[driver92]

ja zawsze wjezdzalem na winkiel na sprzegielku (jeszcze za czasow MZ) a za zakretem jak juz motor jechal wolniej redukowalem..ale niekazdy tak robi..kazdy po swojemu musisz to sam wyczuc nikt z nas Cie nienauczy jazdy na Twoim wlasnym motorze mozemy tylko udzieklic Ci wskazowek..pozdrawiam i zycze powodzenia w nauce

[InSiDe]

Wjeżdżanie w zakręt na sprzęgle to jest najgłupsza rzecz którą można zrobić. Stawiasz się w sytuacji bez wyjścia bo jakiekolwiek ponowne zesprzęglenie szarpnie Ci motocyklem. Głupie i niebezpieczne. Do tego bezcelowe, jeśli nie chcesz przyspieszać, to tego nie robisz. Silnik nie musi tylko przyspieszać. Może też utrzymywać stałą prędkość jak na sprzęgle i zwalniać.

[driver92]

wiesz..ja mialem 13 lat i tyle pamietam ze tak robilem...faktycznie niejest to najlepszy pomysl ale teraz sie juz martwic niemusze o redukcje biegow...

[zzzubek]

jak mialem 13 lat nie wpadalem na pomysly typu wchodzic w zakret na sprzegle. zeby nie bylo ze sie zbijam ja te zrobilem smieszne rzeczy.

[driver92]

ale sie niezabilem a przejechalem ze 3 tysiace km

[Duriv]

Zmniejszasz obroty na obecnym biegu
A następnie wciskasz sprzęgło
redukujesz 1 bieg, sprawdzasz czy wchodzi czy nie ma poślizgu i loozik
Pozdro

[kwiacior]

Jesli nadal nie bedziesz wiedziec, to zapytaj po prostu jakiegos motocyklisty, napewno udzieli ci wskazowki, bo to nie wstyd pytac.
Ja szczerze powiedziawszy nie lubie krazyc po asfalcie, gdyz nie czuje sie na nim zbyt pewnie.Cos siedzi w psychice i koniec. Wole lasy, Å‚aki, rozlewiska i polne drogi, to moja domena.

[kwiacior]

Nie polecam wystawiania nogi, bo mozesz sam spowodowac wypadek. Jesli juz wystawiasz to w bandach na torach mc, ale na ulicy ?
Jesli skrecasz to redukujesz bieg (jesli to konieczne) przed zakretem i robisz przeciwskręt. Motor sam ci wejdzie w zakret.