Scigacz.pl

przez **bolokolo** » 13/2/2008, 23:59

witam.w niedalekiej przyszlosci mam zamiar zakupic takiego klekota

.mial ktos z was doswiadczenia z tymi krowami??????wiem, wiem 30 l moze lyknac od tak, ale mysle nad zagazowaniem(chociaz z gazem to nie to samo).zawieszenia padaja?(po ostatniej przygodzie z bmw tylko 5 mialem juz dosc robienia ciagle zawieszenia).ten samochod od wielu lat siedzi w mojej glowie, lecz balem sie ze nie bedzie mnie stac na niego.teraz sie nie boje, wiec zbieram pieniazki :roll:

przez **browarek** » 14/2/2008, 00:14

Pamiętam jak w którymś odcinku „zakupu kontrolowanego” omawiali bmw 850, mówili, że części koszmarnie drogie np. komplet amortyzatorów coś ok. 8tys.

przez **Thrillco** » 14/2/2008, 04:27

Niestety Bolokolo...ja tez sobie marze o 850tce ale:

1.Częsci nawet najbardziej pierdółkowate to finansowa masakra konta osobistego, i niewiele sie da z tym zrobić

2.Chopieeeee...zagazować 850 to zbrodnia motoryzacji nr.1, sam bym osobiście cie napietnował i kazał wychłostać, a wierz ,że chetnych by nie brakowało. Albo sie kupuje takie autko bo sie ma kase albo pozostawia je w sferze marzenia i cieszy, ze jeszcze można je na ulicach ogladać...głównie dzieki ruskiej mafii

przez **SzpiceR** » 14/2/2008, 08:07

Tomasz Ivan Zagazowal Hummera :lol:

http://bikepics.com/members/sepo/ · przez **sepo** » 14/2/2008, 08:49

A ja ostatnio widziałem jak koleś do dodge'a RAMa gaz tankował

przez **Grubas** » 14/2/2008, 09:27

qrde stary miał kiedyś 635. Jakie to drogie było w eksploatacji. Z racji wieku i ciężkiej nogi często dochodziło do awarii. Co chwila jakaś duperele. Chlało normalnie 18 l ale na autostradzie potrafiło zjeść 25. Samochód kocham do dziś. To była najlepsza byka jaką miałem w rączkach, w mojej osobistej skali. Miłość wszystko wybaczy, zwłaszcza jak tatuś płaci :-)

Wolnossący silnik, więc potężny moment obrotowy od samego dołu, a potem tylko lepiej. Bajka. Ach rozmarzyłem się.
Bierz 850, jak masz dobrą okazję i kasę na eksploatację. Szybko staniesz się biedny, ale nie będziesz żałował.

Gaz? Paliwo to nie wszystkie koszty. Śmiem sądzić, że to najwyżej 50%. Zobacz np. na oponki. U nas komplet wystarczał na sezon. Potem idź do sklepu i sprawdź ile kosztują dobre o tym rozmiarze i indeksie prędkości. Może już się wyleczysz.

przez **Grubas** » 14/2/2008, 11:38

To było stare gówno, rekinkowaty, chyba jeszcze dotknięte Alpiną. W każdym razie takie robiło wrażenie. Niestety nie znam symboli. Wzdłużnie ustawiony, 6 garnków, 4 biegi, ale wtryski. Sonda? Chyba nie miał. Brał dużo, ale robił z tego dobry użytek. Może był walniety, ale potem mieliśmy dużo nowsze Mitsubishi i podobnie brało. Nie wydaje mi się, żeby 850 przy dynamicznej jeździe dużo mniej zjadł. W końcu nie chodzi o roczniki < 5 lat i nie mówię o wycieczce na zakupy z teściową.

przez **bolokolo** » 14/2/2008, 12:34

najlepiej byloby trafic na 850 5,4l .silnik juz nowszej technologi, z tego co mowia nie bierze wiecej od 5,0, a moc wieksza.zreszta w takim samochodzie robi na mnie niesamowite wrazenie to wielkosc, wszystko jest duze, ogromna maska,zajebiscie szerokie kapcie, i ten v 12

. 840 tez wchodzi w gre, wiecej czesci no i bardziej przyjazny v8.o serii 6 rowniez mysle, tylko ciezko obecnie znalesc 3,5 w swietnym stanie, chcociaz moge kupic jakas do zrobienia.zauwazylem, ze wiecej jest 628.ale z dwoch modeli jednak 8 bardziej do mnie przemawia :roll:

przez **Thrillco** » 14/2/2008, 21:24

sepo napisał(a):A ja ostatnio widziałem jak koleś do dodge'a RAMa gaz tankował

Normala, pwenie miał dwie butle- jedna na dojazd do stacji, druga na powrót

przez **mlody** » 15/2/2008, 07:34

ósemeczka daje rade,ale rzeczywiscie -utrzymanie jej do tanich nie nalezy,to troche jak z babą :wink:

Moze rzeczywiscie jakas szóstte csi,albo cos z m3 e36.. to niesmiertelne auta.
Byle tylko nie przyszlo Ci do głowy obkładac ich w jakies "spoilery monstery" w czym specjlizuja sie nasi rodacy :lol:

Jesli nie zalezy Ci tylko na Bmw,porozgladałbym sie tez za jakims Sec'iem z Mesia,przyjemna drynda.

przez **.OUTLAW.** » 15/2/2008, 09:55

Evil ale diesel to juz nie to brzmienie co klasyczna rzędowa 6tka bmw, bokoloko czy jak tam Tobie:) przejedź sie e36 m3 i przyjrzyj sie temu autku , wygląd niepozorny ale jaka frajda z jazdy:) ceny też całkiem mozliwe tylko nie gazuj bo to bluźnierstwo 325 coupe e 36 też daje rade albo compact 323ti

przez **icid** » 15/2/2008, 12:05

Ja tam fanem bmw nie jestem, zawsze lansują jakieś dziwne rozwiązania

Te stare rekiny miały swój styl ale te nowe komputery na kółkach jakoś do mnie nie przemawiają.

przez **bolokolo** » 15/2/2008, 12:11

e34 odpada jak i e30.jest rowniez e24 M-ka, 3,5 lytra, tylko ciezko taka dostac.zarowno seria 8 i seria 6 maja swoja "dusze", co mi sie podoba.jest jeszcze tak jak ktos wspomnial mietek sec, tylko juz nie tak bardzo mnie do niego ciagnie.jak leci 8, mozna sie przekonac http://www.youtube.com/watch?v=1rcOttE3tt8 .coraz sensowniej mysle o 6, odpicowac na igielke, dolot do gleby, przelot wjebac i by sie ciekawie zrobilo.

przez **icid** » 15/2/2008, 12:55

Ja śmigam włoszczyzną alfą 1.8 konicznką 186 koni, jak chcesz coś mocnego poszukaj alfy 156 z silnikiem 3.2 litra naprawde mocne maszyny. http://www.youtube.com/watch?v=IBAlTRyE ... re=related

przez **mlody** » 15/2/2008, 13:06

icid napisał(a):Ja śmigam włoszczyzną alfą 1.8 konicznką 186 koni, jak chcesz coś mocnego poszukaj alfy 156 z silnikiem 3.2 litra naprawde mocne maszyny. http://www.youtube.com/watch?v=IBAlTRyE ... re=related

A skad Ci sie wzielo tam 186 koni? 1.8 ma chyba ich 140 w łoryginale :wink:

Alfy ładne auta,zawiecha swietna,tyle ta ich "kaprysnosc"...

przez **bolokolo** » 15/2/2008, 14:07

jakbym szukal tylko mocnego auta, to m3,m5(e30,e36,e34,e39) ale tu nie chodzi tylko o to zeby byl szybki :wink:

przez **dambandit** » 15/2/2008, 14:42

Co do disli to tez nie jestem ich fanem . Na codzień jezdze tdi , spisuje sie niezle mało pali i bezawaryjny ale zakres pracy silnika praktycznie od 2 do 4 tyś to poracha naprawde . No ale narazie studiuje i trzeba jezdzic tym co jezdzi tanio i sie nie psuje a nie tym czym by się chciało.

W monachium miałem sie jednak okazje przejechać bmw 535d E60 . Musze powiedzieć że ten disel jest poprostu boski . 280 koni i 650 Nm robi swoje . Naprawde na autostradzie przy predkosciach rzedu 230 silnik jeszcze ostro przyspiesza . No i silnik ciagnie do 5 tys obrotów . No i to spalanie 8 litrów średnio . No tak ale można se pomarzyć .

To mozesz kupic M5 e39 to nie tylko jezdzi ale wyglada no i M jakiś prestiz to ma . Tylko że cena około 20 tys euro .

A do jakiej kwoty interesuje cie wóz .

przez **icid** » 15/2/2008, 14:47

evil napisał(a):
icid napisał(a):Ja śmigam włoszczyzną alfą 1.8 konicznką 186 koni, jak chcesz coś mocnego poszukaj alfy 156 z silnikiem 3.2 litra naprawde mocne maszyny. http://www.youtube.com/watch?v=IBAlTRyE ... re=related

ale się ubawiłem setnie...

Bardzo sie ciesze

Nagrwamy filmik z przyśpieszania od 100-200 i sprawdzamy czas?

przez **bolokolo** » 15/2/2008, 14:59

To mozesz kupic M5 e39 to nie tylko jezdzi ale wyglada no i M jakiś prestiz to ma . Tylko że cena około 20 tys euro .

A do jakiej kwoty interesuje cie wóz .

20 tys ojro za e39? mozna chwycic do zrobienia gdzies za okolo 35k zl.ostatnio mialem same diesle.530d w kombiaku naprawde chodzil elegancko,mialem rowniez 525 tds, ktory dobrze mi sluzyl.ale teraz zmienila sie moja sytuacja(zona ma auto), dlatego chce w koncu kupic samochod DLA siebie, a nie praktyczny itp :wink:

przez **dambandit** » 15/2/2008, 15:28

Oglondałem takie z roczników 2001 , 2002 ostatnia seria . A po co kupowac do zrobienia . Cześci beda trudno dostepne . Już cześci do zwykłych bmw np 320 E36 w M pakiecie ciezko dostać i swoje kosztuja .

Mowiliście coś o gazie w 850 to prosze

http://moto.allegro.pl/item307633768_bm ... dzony.html

Scigacz.pl

bmw 850

bmw 850

Kto przegląda forum