Scigacz.pl

przez **M@ti** » 27/1/2008, 17:48

Witam mam problem z ustawieniem wolnych obrotow w Hondzie Ns1 wersja montesa nie tylko ja probowalem ustawic wolne obroty. Kilka krotnie mial regulowany gaznik ... Mysle nad kupnem nowych pierscieni cylindra i tłoku ... poniewaz rowniez nie zbiera sie na 6 biegu na duze obroty max to 6-7tys. ...:/ Prosze o rady !

przez **Fenek16** » 27/1/2008, 19:42

Gegulacja regulacją? A czyszczenie, wymiana świecy itp? Było?

przez **pawlak200192** » 27/1/2008, 23:40

M@ti napisał(a):Witam mam problem z ustawieniem wolnych obrotow w Hondzie Ns1 wersja montesa nie tylko ja probowalem ustawic wolne obroty. Kilka krotnie mial regulowany gaznik ... Mysle nad kupnem nowych pierscieni cylindra i tłoku ... poniewaz rowniez nie zbiera sie na 6 biegu na duze obroty max to 6-7tys. ...:/ Prosze o rady !

nie lepiej zrobic szlif i do tego nowy tłok- napewno duzo taniej niz sam nowy cylinder

Zobacz jak jest z filterem powietrza czasami jest przytkany i cięzko wyregulowac wolne bo gasnie i wlasnie nie wkręca sie do konca...

przez **M@ti** » 30/1/2008, 12:51

Kupiłem nowy Stożkowy Filtr Powietrza... Bo moto nie posiadał żadnego :/ Po założeniu moto lepiej sie wkręca ale i tak to nie to. Wymiana świecy oraz czyszczenie Gaźnika było i to nie raz ... Nawet czyszczenie Wydechu robiłem troche to pomogło. Ale wolnych obrotow wciaż nie da sie ustawic ... chyba jednak zdecyduje sie na szlif i nowy tłok!.

przez **Szynszyl** » 30/1/2008, 13:07

Czyli teraz masz założony stożek???
Ja spróbował bym jeszcze założyć seryjny filterek.

przez **M@ti** » 30/1/2008, 13:37

Tak teraz aktualnie mam Stożek... Właśnie też nad tym myslalem ale podobno nawet bez filtra powinno sie dac ustawic wolne obroty tak mi powiedzial pewien mechanik hehe

przez **pawlak200192** » 30/1/2008, 16:11

chyba se jaja robisz to nie wsk

jak nie masz filtra odpowiedniego to moto zasysa więcej powietrza i cały syf co strasznie muli silnik.
Pozatym musisz tego stozka nasonczyc specyfikiem do filtrów.

przez **Fenek16** » 30/1/2008, 16:41

No właśnie, ten mechanik chyba nie w temacie troche jest :lol:

jak ja zdjąłem filter to nie dało rady go utrzymać bez podkecania manetki na obrotach

Pozdro

przez **Szynszyl** » 30/1/2008, 21:31

Mowie ci załóż sobie oryginalny filterek.

przez **M@ti** » 30/1/2008, 22:30

Aha... Więc zeby miec pewnosc przeloze z motorka kolegi bo ma taka sama honde ... jezeli to ten problem to po prostu kupie nowy orginalny filtr.

przez **pawlak200192** » 31/1/2008, 15:36

M@ti napisał(a):Aha... Więc zeby miec pewnosc przeloze z motorka kolegi bo ma taka sama honde ... jezeli to ten problem to po prostu kupie nowy orginalny filtr.

powodzenia

nie kupisz nówki najwyzej w kaład, a box uzywany

przez **M@ti** » 1/2/2008, 22:57

Jednak Filtr stożkowy okazał się dobry. Rozkrecilem Głowice zdjełem cylinder i wyjelem tłok kupilem nowe pierscienie, przy okazji wykrecilem gaźnik i wyjelem iglice. Nasmarowalem ją smarem i zkrecilem gaznik bo ona wydawala mi sie jak by troche nadszczerbiona... Gdy wszystko zlozylem i odpalilem moto to po jakis 10 min na ssaniu moto ma wolne obroty ... wiec teraz poszukuje gaznika ;P bo wydaje mi sie ze z tego juz nic nie bedzie on ciagle sie zatyka albo cos :/

przez **nemsiu** » 24/9/2009, 15:36

Zobacz linkę w pancerzu obok manetki od gazu.
Mnie się tam odkręcił i tak wył jak Tobie.
Pokręciłem w tym pancerzu i jest ok

przez **Tuffasa** » 27/1/2011, 14:15

Witam , Mam Hondę ns1 z 96r. Jej V max to ok 100km/h
Dalibyście za jakąś radę co by można sprawdzić , wymienić żeby ją troszkę przyśpieszyć , z góry mówię że nie mam prędkościomierza i mam ją dopiero z ponad pół roku. Z góry dzięki ;]

przez **henio12323** » 27/1/2011, 14:25

duzo z niej nie wycisniesz. to taki moto i juz. mozna sie pobawic w standardowy tjuning - inny wydech, lepszy tłok. wysokocisnieniowa głowica. nieco wieksza dysza w gaźniku - irydowa swieca nawet moze cos doda

przez **House** » 27/1/2011, 15:04

Jeśli masz zębatki oryginalne ( chyba 16/37 to było ) i wyciąga ci ledwo 100 to spróbuj ją rozchulać z dużej górki . Jak wyciągnie te 110 - 120 to raczej maszy zajechany silnik . Jeśli nie , to raczej masz zębatki bardziej na przyśpieszenie , jakie masz obroty przy tych 100 ? Jest rezo po przekroczeniu 8 tyś obrotów ?

przez **grunder** » 27/1/2011, 15:58

odblokuj moduł.

przez **swirus2007** » 27/1/2011, 23:23

a mi sie wydaje ze wystarczy załozyc predkosciomierz bo na oko to chłop w szpitalu umarł,
zmierz predkosc gps em i jak dalej bedzie słabo sprawdz zebatki jak masz oryginalne to zmierz kompreche jak słaba to szlif cylka i nowy tłok i ogień

Scigacz.pl

Honda Ns-1 NS1 Obroty

Honda Ns-1 NS1 Obroty

Re: Honda Ns-1 NS1 Obroty

Kto przegląda forum