Scigacz.pl

przez **zephyr47** » 30/12/2007, 18:39

Witam wszystkich motocyklistów. Jestem z Pszczny. Moja przygoda z motocyklami rozpoczęła się dawno temu na WS-ce od dziadka. Jak miałem 13 lat ojciec kupił mi Suzuki Gn 125. W zeszłym roku go sprzedałem i właśnie szukam czegoś na ten sezon. Mam A1, 6000zł Doradźcie coś.

Chce kupić Honde Nsr albo Cbr i nie wiem co wybrać. (na Cagive Mito mnie chyba nie stać)

przez **kami07** » 30/12/2007, 18:57

Ty wez se rower kup!!!!!
a jak nie to przeczytaj najpierw regulamin i zacznij SZUKAC!!! pisze durzymi moze dotrze do Ciebie!!!

przez **korek31** » 30/12/2007, 20:14

nieczepiaj się kamil ,

powiedz co byś chciał 2T czy 4T ? jeżeli 2T to bierz co Ci sie podoba bo konstrukcja podobna

przez **zephyr47** » 30/12/2007, 20:24

No właśnie nie wiem co jest lepsze. 2t czy 4t, Nsr z wyglądu podoba mi się dużo bardziej ale słyszałem że po 20 000 trzeba robić remont

Czy to prawda?

przez **w_a_c_h** » 30/12/2007, 20:41

nie ma zasady co jest lepsze 2t czy 4t..
zalezy czego oczekujesz.
2t ma wiecej mocy ale ma za to wiksze spalanie, potrzebne sa czeste remonty silnika no i 125 2t brzmi nieciekawie(jak pila lancuchowa lub kosiarka)
4t ekonomiczny jak na swa pojemnosc ladanie brzmi(w cbr125) no i nie wymaga tak czestych napraw jak 2t
zobacz sobie zasade dzialania w wikipedi 2t i 4t i powinno ci sie co nieco rozjasnic

zamiast nsr rozwarz aprilie rs 125.. wg mnie jest duzo ciekawsza.. no i wloska co w przypadku 2t daje jej plusa bo japonce znaja sie tylko na 4t

przez **zephyr47** » 30/12/2007, 21:02

Najbardziej zależy mi na tym żeby uniknąć poważniejszej naprawy. Będe tym jeździł tylko jeden sezon. W Cbr najbardziej odpowiada mi silnik, ale wygląd go chyba dyskfalifikuje...

Jest zdecydowanie za wąski i ma za wąskie koła.
Padnie albo na Rs albo Nsr.
Tylko nie wiem która ma bardziej wytrzymały silnik.

przez **w_a_c_h** » 30/12/2007, 21:11

jezeli sie zastanawiasz pomiedzy nsr i rs to radze ci wybrac rs.
to wloski motor a wlosi lepiej znaja sie na 2t niz japonce.
nie weim jak jest z ewentualna dostepnoscia czesci ale chyba nie ma problemow.
pozatym wg mnie rs lepiej wyglada

Co do naprawy.. w 2t moze sie zdazyc ze bedzie ona konieczna remontowac silnik mozna niemal co sezon..;/ cos za cos.. w zamian za to przynajmniej bedziesz mial wiecej mocy niz w 4t. aha i rs ma troche wiecej kucykow niz nsr(odblokowana, nie rasowana)
cbr odradzam ci z calej sily! z boku jest wporzadku, ale te rowerowe kola... no i waska jak diabli!!;/

przez **zephyr47** » 30/12/2007, 21:20

A ile kosztuje remont nsr, czy rs, i co on obejmuje?
Aha i ile kosztuje wymiana tłumika na jakiś z lepszym brzmieniem. :wink:

przez **w_a_c_h** » 30/12/2007, 21:34

tłok, pierścienie, szlif cylindra taki tam rzeczy po wiecej zapraszam do opcji szukaj badz na str google.pl
tlumik koszt chyba ok 600zl. zalezy jaki.

przez **Fenek16** » 30/12/2007, 21:50

Polecam RS 125, naprawde...

pozdrawiam :wink:

przez **Landryss25** » 30/12/2007, 22:05

w_a_c_h to nie prawda że Japońce znają się tylko na 4t bo japońce robią jedne z lepszych crossów 2t na świecie.

przez **Valentino-Rossi-46** » 30/12/2007, 22:12

Oczywiscie Nsr. Mam na sprzedaz. Rok 2000 przebieg 20000 jak chcesz pisz na gggg

Scigacz.pl

125ccm za 6000zł... (Nsr, cbr, a może xv?)

125ccm za 6000zł... (Nsr, cbr, a może xv?)

Kto przegląda forum