Scigacz.pl

przez **cichy** » 21/12/2007, 22:08

Czyli ten Ace, to taki mistrz prostej?

przez **kravec** » 21/12/2007, 22:26

mozesz mi tylko wytlumaczyc w jaki sposob motocykl ciezszy, o mniejszej mocy i momencie moze byc szybszy (bo chyba nie jest to kwestia przelozen jezeli jego v-max wynosi 250km/h)??

przez **PavloRBR** » 21/12/2007, 22:39

http://pl.youtube.com/watch?v=S-ppGiwc0wQ

to jest mistrz i pogromca wszystkich litrów

a co do ZZR 1400 to Fakt ma on moc ale z pojemnośći 1400 to nie jest sztuka wycisnac tyle!! nie jestem Fanem Hayi ale ona ma 1300 a kawa wypuścila ZZR 1400 aby wygrać z nia a przez to musiala zwiększyc pojemność do 1,4 wiec to nic nadzwyczjnego!!niedlugo moto bedo mialy 2.0 - 24V hehe
-a jak i tak bym wziął -erłana 2007 ablo CBR 100RR

przez **icid** » 21/12/2007, 23:07

Naprawde co do thunderace to szału ni ma nie bez powodu nikt prawie tego nie kupuje i nigdy nie było to popularne, nakombinowali tylko 20 zaworów, exup, 5 biegów i krowa wielka w sumie takie dziwadło.

przez **PavloRBR** » 21/12/2007, 23:31

zalezy co sie komu podoba ja tam do thunderace-a nic niamam poniewaz nim nie smigalem!! wileki jest to fakt ale to nie znaczy ze jest jego wadą poprostu wyglada jak na prawdziwego litra przystalo masywnie!! teraz cieżko odróznić szóstke od litra np 600RR a 1000RR natomiast po Ace widac odrazu ze to litr!! i ze ma potencjal bo szłu nima ale tez nie jest zle jak na swoja klase wkońcu to nie jest supersport tylko sportowy-turystyk i daltego ma 5 biegów tak jak np Suzi RF 900 po to aby w trasie nie mieszac biegami

przez **cezare** » 22/12/2007, 09:44

cichy napisał(a):Czyli ten Ace, to taki mistrz prostej?

kiedy ja go dosiadam - taaaa.... obciach nie

? - (joke)

a tak poważnie = to było jedyne co mi się spodobało z kasą ograniczoną do max 10k pln. przy założeniu że nie sprzedam po sezonie. do śmigania między autami w mieście oczywiście się nadaje - ale przy szybkim przekłądaniu z jednej na drugą stronę po prostu ja czuję że on waży 235 i że mógłby z 50 mniej

byłoby do miasta lepiej.

ICID ma znacznie gorzej : 600RR ma 223kg wagi i tylko 98 koników - ma tylko 16 zaworków i pojęcia nie ma co to Exup. to ja wolę Ace'a

ICID : a stalowy oplot na heblach chociaż masz seryjnie ?

przez **cezare** » 22/12/2007, 09:45

PavloRBR napisał(a):zalezy co sie komu podoba ja tam do thunderace-a nic niamam poniewaz nim nie smigalem!! wileki jest to fakt ale to nie znaczy ze jest jego wadą poprostu wyglada jak na prawdziwego litra przystalo masywnie!! teraz cieżko odróznić szóstke od litra np 600RR a 1000RR natomiast po Ace widac odrazu ze to litr!! i ze ma potencjal bo szłu nima ale tez nie jest zle jak na swoja klase wkońcu to nie jest supersport tylko sportowy-turystyk i daltego ma 5 biegów tak jak np Suzi RF 900 po to aby w trasie nie mieszac biegami

no to jest to podejście;) - dziękuję

i żeby nie robić offtopa :
ja cię stać - bierz ER Łanię
mnie nie było - spłacam mieszkanie

przez **palgumeniedusze** » 22/12/2007, 13:32

tunderace ma moj sasiad ...naprawde krowa na maksa...ale on ma 5 biegow/??????? :shock:

jak dla mnie mega sprzet na trasy

przez **icid** » 22/12/2007, 15:08

Nie no ja nie mam 600 rr tylko zzr 600 i 195 kilo masy, silnik 100 koni też szału ni ma

:D:D za to konstrukcja tradycyjna 16 zaworków 6 biegów też raczej turystyk niż szlifierka

przez **SzpiceR** » 22/12/2007, 15:22

ja niewiem skad on bierze te dane :lol:

przez **bolokolo** » 22/12/2007, 16:28

thunder jest piekny i ma cos w sobie....

.a tak w ogole bardziej mu do turystyka, dlatego porownanie do r1 jest nie na miejscu

przez **falken86** » 22/12/2007, 16:49

PavloRBR napisał(a):nie jestem Fanem Hayi ale ona ma 1300 a kawa wypuścila ZZR 1400 aby wygrać z nia a przez to musiala zwiększyc pojemność do 1,4

tez nie przepadam za hajka,nie mam tez zamiaru sie kłócić ktory jest szybszy
ale ten filmik pokazuje zupelnie cos innego
http://www.youtube.com/watch?v=FpqanbdJ ... re=related
pozdr

przez **icid** » 22/12/2007, 17:56

To poszukaj danych na 1/4 mili zzr1400 szybszy od hayki na prędkość maxymalną też i to dość znaczne różnice koło 8 km/h przy 1/4 mili. Żeby nie być gołosłownym http://www.youtube.com/watch?v=JN-CBpFR ... re=related

przez **nierobek** » 24/12/2007, 20:35

oj nieładnie panowie nieładnie, żebym się musiał tak wkurzać w taki dzień czytając takie opinie o Thunderace.
1.Duży jest, ale bez przesady. Porównainie go z nowymi litrami nie ma sensu. Inna technika, inne przeznaczenie itd. Zresztą thunder będzie zawsze od nich większy...pojemnoiściowo (1002ccm, ha ha!)
2. skomplikowany? Zdaje się, że 20 zaworów to i pierwsze R1 miały, no chyba że się mylę. (dzięki temu kontrola luzów jest dopiero po 42tys. km.)
3. niepopularny? no jakoś trochę gości w Polsce nim śmiga. I sobie zazwyczaj chwalą.
4. Ma swoje minusy, ale ważne, żeby te minusy nie przesłaniały nam plusów (i odwrotnie).
Jak się komuś nie podoba, no cóż- trudno, co robić...

przez **cezare** » 26/12/2007, 10:45

heheh Nierobek - zawsze bedziemy bronić naszych ACE'ów:)

wogóle miło Cie widzieć

.

Scigacz.pl

szukam solidnego litra

Kto przegląda forum