Scigacz.pl

przez **Ścigacz** » 27/10/2006, 23:06

Dyskusja na temat: BMW F650GS i BMW R1200GS w teście
Przeczytaj więcej na ten temat na stronie:
BMW F650GS i BMW R1200GS w teście

przez **Komentatorzy** » 7/11/2006, 23:55

maly gs ma starszego brata - dakara, on w terenie sprawuje sie zdecydowanie lepiej - ma wieksze skoki i co za tym idzie przeswit, nie lapie badyli tak jak maly:) a przedewszystkim ma inne opony, i to one daja mozliwosci jakich brakuje zwyklemu gs-owi <hr>smoki dwa

przez **Komentatorzy** » 7/11/2006, 23:55

Komentatorzy napisał(a):Mnie zawsze interesowała jedna sprawa... Dlaczego po naszej stronie Odry 1200 GS rozwija 170 km/h ?! Skoro w Niemczech ten sam model ciągnie już 208 hm/h ?
Czyżby w jakiś magiczny sposób na granicy montowano mu ogranicznik prędkości ?! <hr>Mariush

odpowiedz jest b. prosta - w reichu sa lepsze drogi:) <hr>smoki dwa

przez **Komentatorzy** » 17/11/2006, 23:40

Komentatorzy napisał(a):Mnie zawsze interesowała jedna sprawa... Dlaczego po naszej stronie Odry 1200 GS rozwija 170 km/h ?! Skoro w Niemczech ten sam model ciągnie już 208 hm/h ?
Czyżby w jakiś magiczny sposób na granicy montowano mu ogranicznik prędkości ?! <hr>Mariush 
Komentatorzy napisał(a):odpowiedz jest b. prosta - w reichu sa lepsze drogi:) <hr>smoki dwa

Raczej paliwo... <hr>nfs

przez **Komentatorzy** » 16/5/2007, 20:29

Bardzo fajny test, naprawde. Stoje właśnie przed wyborem zakupu BMW, zastanawiam się pomiędzy Dakarem a Xchallenge jednak ze wskazaniem na Dakar.

Dzięki za test, tylko mnie utwierdził w tym, co zamierzam
Przydałby się jeszcze test wersji Dakar. <hr>ramires

przez **Komentatorzy** » 19/5/2007, 18:35

Motocykle fajne ale dziewczyny zdecydowanie fajniejsze ... <hr>leon

przez **Komentatorzy** » 15/10/2007, 15:30

Komentatorzy napisał(a):Bardzo fajny test, naprawde. Stoje właśnie przed wyborem zakupu BMW, zastanawiam się pomiędzy Dakarem a Xchallenge jednak ze wskazaniem na Dakar.

Dzięki za test, tylko mnie utwierdził w tym, co zamierzam
Przydałby się jeszcze test wersji Dakar. <hr>ramires

Musisz wziąć pod uwagę że wszystkie motory GS są jednak na Strasse a mało na Gelande. Czyli raczej teren dla nich to szutrowa droga a nie błoto, żwirownie czy góry. Te motocykle są dość ciężkie i wygłupy na nich kończą sie dość poważnymi i drogimi awariami. Duży GS to motocykl turystyczny do jazdy po drogach utwardzonych i nieutwardzonych (ale jednak drogach) a mały to motor podmiejski i dla nieśpiesznej turystyki. Oba reprezentują kategorię SUV z terminologii samochodowej. Opona terenowa pozwoli na jazdę w piachu i na trawie z dużo większą pewnością ale nie odejmie motocyklowi 50 kG. A to wszystko wiem, bo małego GSa miałem a dużym też jeździłem. <hr>Johann

przez **Komentatorzy** » 9/2/2008, 00:17

BARDZO CIEKAWY I DAJACY WIELE WIADOMOŚCI TEST. JA SZUKAM JAKIEGOS MNIEJSZEGO ENDURO I PO TYM TESCIE WIEM ZE TO CHYBA BEDZIE HONDA TRANSALP.
DZIEKI <hr>Lesko

przez **Komentatorzy** » 13/4/2008, 19:13

dziś miałem okazję odbyć jazde probna tym modelem, dostalem go na prawie 4h. Zakochalem sie w tym motocyklu i w sposobie jaki pokonuje zakrety, mniam.
A tak btw to 170km/h nie jest predkoscia max, ja mialem 130 mil(czyli jakies 210 km/h) i moglem go jeszcze krecic

<hr>Sylwestroo

przez **Komentatorzy** » 1/5/2008, 12:09

Kto to pisze ??? R 1200 i TARCZE??? Ten motocykl ma sprzęgło JEDNOTARCZOWE . Zatrudniajcie fachowców i nie będzie takiej kichy ... <hr>ls42

przez **Komentatorzy** » 22/10/2008, 12:33

Kupilem ostatio 1200gs '04 i to najlepszy motocykl jakim w zyciu jezdzilem!! Rewelacyjny komfort, super moc jak na ta klase moto (nie rozumiem ich komentarzy co do za malej mocy - na kolo idzie z 1 i 2ki bez problemu a rozpedzanie sie zaczyna byc wolniejsze powyzej 170 km/h.
Niskie zuzycie paliwa, dobry do jazdy po miescie - a smigam po Londynie - tu niestety szerokosc troche przeszkadza ale jest tylko minimalnie wolniejszy od mojego V Stroma
Niski srodek ciezkosci powoduje ze jest super stabilny przy niskich predkosciach, start i stop bez podpierania sie to standard <hr>Shoob Londyn

przez **Komentatorzy** » 29/8/2009, 11:10

Komentatorzy napisał(a):Mnie zawsze interesowała jedna sprawa... Dlaczego po naszej stronie Odry 1200 GS rozwija 170 km/h ?! Skoro w Niemczech ten sam model ciągnie już 208 hm/h ?
Czyżby w jakiś magiczny sposób na granicy montowano mu ogranicznik prędkości ?! <hr>Mariush

Hej, ja swoim 1200 GS jechałem 210 km/h, w Polsce ! (105 KM)
 <hr>Ted

przez **Komentatorzy** » 6/10/2009, 11:25

Okiem eksperta... taa najważniejsze w GSie to wchodzenie na gumę... najważniejsze ! Co to za ekspert ? Z Biedronki ? <hr>ech

przez **Komentatorzy** » 21/11/2009, 13:37

Niedawno zdałem na Prawko A i zakupiłem 650 GS (takiego jak w teście). Mogę go śmiało polecić wszystkim początkującym. <hr>Vengosh10

przez **Komentatorzy** » 31/1/2010, 23:58

Komentatorzy napisał(a):Kupilem ostatio 1200gs '04 i to najlepszy motocykl jakim w zyciu jezdzilem!! Rewelacyjny komfort, super moc jak na ta klase moto (nie rozumiem ich komentarzy co do za malej mocy - na kolo idzie z 1 i 2ki bez problemu a rozpedzanie sie zaczyna byc wolniejsze powyzej 170 km/h.
Niskie zuzycie paliwa, dobry do jazdy po miescie - a smigam po Londynie - tu niestety szerokosc troche przeszkadza ale jest tylko minimalnie wolniejszy od mojego V Stroma
Niski srodek ciezkosci powoduje ze jest super stabilny przy niskich predkosciach, start i stop bez podpierania sie to standard <hr>Shoob Londyn

a ja z kolei w ubiegłym roku nabyłem małego gieesa rocznik2000 i jak na pierwsze moto jest to sprzęt wręcz wymarzony - lekki, zwinny, nie za mocny, nie za słaby.
polecam każdemu początkującemu motonicie.
btw. - pozderek Panie Jakubie ;-)

daj znać, jak będziesz w Łodzi, pojeździmy wreszcie razem <hr>GOMPKA

Scigacz.pl

[BMW] BMW F650GS i BMW R1200GS w teście

[BMW] BMW F650GS i BMW R1200GS w teście

Kto przegląda forum