Scigacz.pl

przez **Kox** » 14/9/2007, 22:17

Wiesz co lejesz do swojego jednośladu? Może to jest „czyste” paliwo a być może „ochrzczone” ?? Masz zaufanie do swojej stacji ?? Sprawdź to! Piszcie tutaj swoją opinie na ten temat, oraz jakie paliwo jest na Waszej stacji ;-)

Oto lista stacji:
http://tvnturbo.pl/_i/newsy/2007/09/lis ... _paliw.pdf

przez **aras95** » 15/9/2007, 07:46

Na początku nie miałem zaufania do mojej stacji bęzynowej gdyż po wlaniu paliwa i oleju z orlena skuter zaczoł mi się dusić przerywać sam gasł itp. ale teraz nabrałem do niej troszkę zaufania paliwo polepszyło się skuter jeździ płynnie nie dusi się jak przedtem i w ogóle jest gicior

przez **smkill** » 15/9/2007, 10:25

U mnie jescze nie sprawdzano

Na 100 pro jedna stacja chrzci a 2 nie

http://www.bikepics.com/members/Neos007/ · przez **Neos007** » 15/9/2007, 14:06

Ja tam cały czas tankuje w shellu i mam do nich 100% zaufanie. Najlepiej ze co jakis czas psuje im sie dystrybutor (lub kończy paliwo) z 95-tką i v-power 98 jest w cenie zwykłej 95-tki

przez **Kox** » 15/9/2007, 21:47

Ja także na Shellu tankuję i mam zaufanie do ich paliw, jest to renomowana na całym świecie stacja. A z tym zepsutym dystrybutorem to masz dobrze ;-)

przez **pawlak200192** » 15/9/2007, 22:20

Ja leje wache na Lotosie tylko szkoda ze nie da sie tam kupic oleju 2t (pół synteryka albo synteryka) jest tylko mixol :lol:

przez **Mi5i3K** » 17/9/2007, 16:07

ja biore w lotosie bo na orlenie to syf jakiego malo. jak lalem na orlenie to caly czas musialem czyscic gaznik i filtr

przez **Kox** » 18/9/2007, 00:24

pawlak200192 napisał(a):Ja leje wache na Lotosie tylko szkoda ze nie da sie tam kupic oleju 2t (pół synteryka albo synteryka) jest tylko mixol

Mixol to jest to... Zapach spalonych cygar

Na shellu mają Shell Advance 2T syntetyka o ile się nie mylę

przez **pawlak200192** » 18/9/2007, 14:07

nie wiem jak pachnie bo smaruje nim łancuch i linki

Co do wachy to lał ktos kiedys jakąs 100+ oktanąwą do piździka :?:

przez **Kox** » 18/9/2007, 16:07

pawlak200192 napisał(a):nie wiem jak pachnie bo smaruje nim łancuch i linki

Co do wachy to lał ktos kiedys jakąs 100+ oktanąwą do piździka

Ja lałem z Shella ten najdroższy Vpower Racing on ma 100 oktanów ponad 5zł za litr. Naliczają za niego dużo punktów

Ogółem jakiejś różnicy nie odczułem specjalnej

przez **Manhatan** » 18/9/2007, 18:43

Kox napisał(a):Ogółem jakiejś różnicy nie odczułem specjalnej

Wcale się nie dziwię...

http://www.bikepics.com/members/Neos007/ · przez **Neos007** » 18/9/2007, 21:09

Widzialem test samochodowy apropo paliw o 100 oktanach i wyzszych to dzialaja one tylko na wieksze pojemnosci silnikow. Dla 2.5 litrowej imprezy WRC takie paliwo dało + 15 koni, a takie same paliwo dla jakiegos citroena 1.2 litra wogole nie podnioslo mocy. Pewnie tak samo z motorami...

przez **Kox** » 18/9/2007, 21:21

Neos007 napisał(a):Widzialem test samochodowy apropo paliw o 100 oktanach i wyzszych to dzialaja one tylko na wieksze pojemnosci silnikow. Dla 2.5 litrowej imprezy WRC takie paliwo dało + 15 koni, a takie same paliwo dla jakiegos citroena 1.2 litra wogole nie podnioslo mocy. Pewnie tak samo z motorami...

Na pewno, w skuterku nic nie da, a np. w Hayabusie 1200cc to może dać wyraźne rezultaty.

przez **Manhatan** » 18/9/2007, 21:35

Prędzej spadki.

przez **Kox** » 19/9/2007, 12:02

Manhatan napisał(a):Prędzej spadki.

Dlaczego tak sądzisz?

przez **Manhatan** » 19/9/2007, 14:49

Proponuję przeczytać i przełamać istniejące dotychczas stereotypy.

(...)Zgodnie z definicją liczba oktanowa to wyznaczana w warunkach laboratoryjnego testu w oparciu o wzorcowy silnik wartość, określająca własności przeciwdetonacyjne paliw lekkich. W tej definicji nie ma ani słowa o mocy silnika - stąd też przekonanie, że paliwo o większej liczbie oktanowej daje większą moc jest z zasady błędne. Co więcej - większość dodatków przeciwdetonacyjnych (a więc podnoszących liczbę oktanową) spalając się dostarcza mniej energii niż typowa lekka benzyna. Niestety wraz z wzrostem liczby oktanowej paliw moc wytwarzana z nich spada - chyba że system sterowania silnika potrafi "wykryć" fakt, że paliwo ma więcej oktan i przyspieszy zapłon, podnosząc sprawność silnika, a co za tym idzie - moc.(...)

http://bluebox.zary.com.pl/moto_info/ar ... art_72.htm

przez **pawlak200192** » 19/9/2007, 15:05

wniosek taki ze jak ktos ma zapłon bez modułu moze se lac 100 oktanową i musi ustawic przy tym silnik

Ja silnik ustawiałem na 98 i czały czas taką leje.

przez **Kox** » 20/9/2007, 07:37

Pffi czyli ogółem do skuterów się nie nadaje

Nie ma to jak stara, dobra 95 z Shella

przez **pabll0** » 20/9/2007, 16:10

pawlak200192 napisał(a):wniosek taki ze jak ktos ma zapłon bez modułu moze se lac 100 oktanową i musi ustawic przy tym silnik
Ja silnik ustawiałem na 98 i czały czas taką leje.

mozesz wyjasnic jak ustawiles silnik na 98 oktanów? :roll:

przez **TIMoN** » 20/9/2007, 18:40

Ja osobiscie biore z lotosu, dotychczas bylo wszystko oka, ale okolo 5 dni temu bylem jak zwykle zatankowac sobie i wtedy zaczely sie moje male problemy.. :roll:

Moze mi pomozecie. Gdy te 5 dni temu wlalem tą felerna 95 to moja maszynka czyli derbi hunter przy gwaltownym dodaniu gazu dusil sie , a jak dzis wyjechalem na miasto to przez caly czas mojej jazdy (ok. 40 min) paliła mi sie kontrolka oleju, ale bylo go pełno kilka razy sprawdzalem..

Czy to jest wina wahy? Najbardziej mnie zmartwila ta kontrolka;/ Boje sie po trochu o silnik.

Mieliscie cos takiego kiedys?

Scigacz.pl

Sprawdź czy lejesz dobrą benzynę, czy z dodatkiem!

Sprawdź czy lejesz dobrą benzynę, czy z dodatkiem!

Kto przegląda forum