Cross 200cc

[Heidem]

Cześć !
Jestem nowym użytkownikiem tego forum i mam dosyć nietypowy problem . Otóż niedawno zakupiłem motocykl marki Suzuko w którym został założony cylinder 200cc . Od poprzedniego właściciela sie dowiedziałem że oryginalnie był 150 cc . Pomimo że silnik działa to nie czuje jakby to była 150/200 a tylko 50. Jeżdżę wraz z kuzynem po "polach" ja na swoim Suzuko , on na swoim Kxd 125 612 pro . Jego cross jest żywszy i szybciej sie zbiera ale to może dlatego że z niewiadomych przyczyn gdy gwałtownie przekręcam manetkę on sie dusi , po dodaniu gazu 0 reakcji ,strzela z tłumika/gaźnika . Czy możliwe że cylinder 200cc osłabił tego crossa ? Właśnie niedawno go rozebrałem by pomalować rame, ułożyć elektryke na swoje miejsce ,tylko nie wiem czy zaglądać do silnika dodam że zawory nie są za ciasno ustawione . Jestem dopiero początkujący zwłaszcza w 4-suwach . Byłbym bardzo wdzięczny jeśli pomoglibyście zlikwidować te problemy . Za wszystkie odpowiedzi szczerze Dziękuje ! Pozdrawiam !

PrzenoszÄ™ wÄ…tek do offroadu /Glenroy

[henio12323]

to chinczyk wiec wszystkiego sie mozna spodziewać.

zawory na pewno warto wyreguklowac - nie za ciasno to tez nie wiadomo czy nie za luźno - a rozjechane luzy zaworowe mogą powodowac utrate mocy. mozna sie pobawic regulacja gaźnika poprawna - jak to nic nie da to juz nic innego nie pomoze

[Heidem]

Okej dzięki za odpowiedź tylko mnie dziwi że właściciel przed zmianą zaworów nie miał takich problemów a jak wymienił i odpalił to już tak chodził chyba że jakieś lewe