Krótkie pytania, szybkie odpowiedzi.

[grzeny182]

Zamierzam zainwestować w buzer, zdecydowałem sie na buzer ze względu tego ze jezdze tylko na torze, jakie buzery fajnie komponują sie, pasują do stabilizatora karku ? ( stabilizator kupie za jakis czas, narazie chce sam buzer) chodzi ze jak zaloze to i to zeby mnie nie gniotło czy uwierało, lub leżało tak jak nie powinno

[henio12323]

matikupiec
przewody idą do przekaźnika rozrusznika, tam sie załącza cewka ( z plusa grubego z aku dostaje plus, a minus idzie z masy ramy i jest sterowany własnie tym guzikiem.

grzeny - to najlepiej kup zestaw jednej firmy. albo idz do sklepu i sobie pomierz

[sylwesterlog]

grzeny- ja myślę że lepiej iść do sklepu stacjonarnie i pomierzyć. Będziesz miał pewność że wszytko sprawdziłeś.

[dawidsx]

350 SXF/XCF
Ile realnie wytrzymują zawory, czy wymiana po 100mth ma sens (zalecenie dodatkowe w serwisówce...)
Czy jest to może na wyrost, ile z reguły bezpiecznie można zrobić na takich zaworach?
Przebieg 101,6 więc troche niepokoi.

[henio12323]

a nie jest przypadkiem w serwisówce że kontrola co 100 godzin ?
ciezko powiedziec ile wytrzymuja bo róznie sie jeździ, róznie dba o luzy... jeden zrobi 100 godzin inny 200 a pewnie i jeszcze wiecej mogą wytrzymać.

najlepiej to rozebrać i popatrzec co i jak, jak gniazda, jak same zawory

[dawidsx]

Nie nie, kontrola to już wogóle, co 10mth
Wygląda to tak jak w załączniku, ale chyba jest to takie typowo na wyrost bo gdzie korba, tłok, zawory i nawet pompa ciśnieniowa co 100mth ale wolałem zapytać.
Jeszcze takie pytanko, normalna sprawa że przy ustawionych prawidłowo zaworach czasem strzeli sobie z wydechu?
Wcześniejsze Suzuki nie strzeliło nigdy a np. WR450 potrafila co odpuszczenie gazu strzelać.

[henio12323]

jak strzela to musi byc albo bogato zestrojony gaxnik, albo nieszczelnosc wydechu, albo duzy przelot nie bardzo jest sie czym przejmowac jak czasem strzeli

[grzeny182]

Mam zamiar kupić buzer Fox-a raptor, czy ktoś posiada może polecić ? Odradzić ? Jak z doborem usztywniacze karku do tego później

[enussss]

Cześć, dajcie jakieś wskazówki jak dobrze dotrzec Tuleje żeliwną z tłokiem Vertexa. Jest to ktm exc 200

[henio12323]

jeździc z róznymi obciązeniami - coraz wiekszymi i nie przegrzac to w duzym skrócie, jak chcesz konkretniejsze info uzyj opcji szukaj

[dawidsx]

Wymieniałem olej z filtrem oraz czyściłem sitko, po złożeniu do kupy i zalaniu olejem jest niby okej ale delikatnie poci się w miejscu spustu oleju ta miedziana podkładka.
Nie wymieniłem jej, bo bawiłem się z tym w niedzielę i nie miałem gdzie dostać ,stara wyglądała jeszcze przyzwoicie a chwilę po tym już moto było upalane, pytanie czy to raczej wina podkładki czy stosujecie jakieś dodatkowe uszczelnienie na gwincie (klej do gwintów?) i czy z poceniem się (dodam, że ani kropla nie leci z motocykla, jedynie lekki ślad pozostanie na palcu jeśli przejadę nim po śrubie) polatać do następnej wymiany czy lepiej rozebrać i złożyć na nowej podkładce.

[henio12323]

zawsze sie składa na nowa podkładke i nie ma problemu

[Przemek7802]

witam chce wymienić simeringi w honda cr 125 2001 r. te od strony skrzyni muszę rozpoławiać silnik ?
czy takie ze sklepu z łożyskami dadzą radę ?
jak ustawić poziom pływaka ? wg serwisówki ma być 15 mm jak to zmierzyć

[henio12323]

nie musisz rozpoławiac, wystarczy sciągnąc pokrywe sprzęgła

mogą byc ze sklepu - tylko muszą byc odpowiednie, jeden rozmiar uszczelniacza czasem mozna kupic za 1 zł a czasem za 40 zł... i tutaj nie ma czegos takiego że sie płaci za firme cyz opakowanie, rózne materiały maja rózną cene, jak kupisz najtanszy kiepski, to moze nie trzymać, zwykle uszczelniacze muszą spełniac okreslone parametry, zwykle takie na wał musza byc np ze spręzynką - a nie wszystkie takie są. jak ktos kumaty w sklepie i powiesz ze to na wał, to powinien cos dobrać

co do poziomu - instrukcja pewnie dopowiada co i jak mierzyć, zwykle to sie rurke przezroczysta do odpływu podpina, odkręca odpływ ( rurka skierowana w góre) i sie mierzy rózne rzeczy czesto jest np paliwo w komorze równo do krawędzi komory

[grzegorz77]

czy to jest mozliwe zeby przy silnym hamowaniu plyn chlodniczy przelewal sie ze zbiorniczka do odplywu - nie sa to jakies strasznie duze ilosci ale czasami jak szybko zajechale na swiatla i hamowalem np ze 100 do zera przednim bardzo mocno to potrafilo kapcac kilka kropelek z takiej dziurki w ramie pod silnikiem.
PÅ‚ynu mialem pod gorna kreske motor to dt 125 R ?
ps. straszono mnie ze to uszczelka pod głowicą ale to wtedy by przelewalo sie gora nawet na postoju przy kreceniu manetki jak rozumiem bo powietrze z cylka by robilo sztuczne ciśnienie w chłodnicy przelewając ta gorna rurka do zbiorniczka a po jego wypelnieniu lecialo by przelewem do ramy i na ulice a um nie krecenie obrotami na postoju nie powoduje podnoszenia sie poziomu plynu w zbiorniczku.

[henio12323]

hmm teoretycznie jest to mozliwe, zalezy gdzie jest przelew ze zbiorniczka, jak przy hamowaniu tam sie moze wylac płyn to jest taka szansaa tylko wątpie że japonczycy tego by nie przewidzieli moze cos jes źle zamontowane

[grzegorz77]

oto fotka tego zbiornika na dole rurka która przelewa się płyn z chłodnicy a na gorze zbiornika jest rurka która idzie do ramy i tamtędy spływa do otworku przy stopce bocznej z którego kapie jak ostro zahamuje.
Teoretycznie jak mialem w zbiorniki plynu przygornej kresce to przy hamowaniu w zasadzie plyn mogl byc przez kilka sekund pod kontem 45 stopni i przelatywać przez te gorna rurke.
Wymieniłem plyn i teraz w wyrównawczym mam okolo 1cm plynu w zbiorniku - chciałem porobić testy ale pada w gdańsku caly dzien.
ps. gdyby mi dmuchalo z cylindra to jak rozumiem przepychalo by plyn w trakcie dodawania gazu z przelewu z chlodnicy ?

[henio12323]

ciekawe czy płynu na pewno musi byc pod górną kreske, cały bajer zbiorniczka to jest w sumie taki że jak zgrzejesz porzadnie silnik, to czesc płynu jest wyrzucana z chłodnicy - w twoim przypadku do zbiorniczka, w niektórych moto od razu na ziemie, potem jak stygnie to robi sie w chłodnicy podcisnienie, i zasysa albo powietrze albo płyn ze zbiorniczka , wiec tak na prawde w zbiorniczku wcale nie musi byc full płynu ( i full w chłodnicy ) bo i tak z chłodnicy wywali reszte do zbiorniczka. i zaciagnie tyle ile może.

tak jakby waliło spod głowicy to by np bulgotało w zbiorniczku przy odkrecaniu gazu,

[grzegorz77]

Ok. czyli wszystko jest jak trzeba dzięki jak zawsze za szybka fachowa pomoc

[dzidziON]

Witam,mam malutki problem z moją yz125 gdy uruchomię silnik (nawet jak go rozgrzeje) to gdy wbijam bieg i puszczam sprzęgło to się slizga i ''jedzie'' caly czas jakby był na sprzęgle gdy przejeadę jakies 20 metrow i nim pogazuję to działa normalnie. Czy to przyczyna tarcz sprzęgłowych?