Przesiadka z DT80 na większą pojemność (125ccm)

[Popylacz321123]

wyśle fotki jak coś kupie a te ktm'y exc200 roczniki 2001-04 dają rade w naprawde ciężkim terenie? i z belkami nie było by problemu?

[Popylacz321123]

Jest nowe moto . kupiłem ktm sx125 (wiem co powiesz wiem że to cross na tor i przełożenia nie te) ale będę nim jeździł tak 50%tor a drugie 50% to takie popyrkanie po lesie błocie i jakichś podjazdach. był w dobrej cenie jest to 04 rocznik i bardzo ładny za 6600 i mechanicznie ok jeszcze na dotarciu właściciel nie miał czasu jeździć

[henio12323]

ja tam nie mam nic do jezdzenia crossówką w enduro jak ktos to lubi to czemu nie D ja tylko nie polecam bo wiem jak to jest. a zreszta moze i sam sie przekonasz

[Popylacz321123]

Pojeżdze rok a później przesiądę się na 250 hard enduro . mam nadzieje że koszta eksploatacji w moim nowym moto nie wzrosną przez to pyrkanie enduro i nic poważnego się mu nie stanie

[Popylacz321123]

już 2 raz świece olejem zalało poprzedni właściciel za bogatą mieszanke lał. opłacałoby się go wziąć do jakiegoś dobrego mechanika na przegląd całego silnika?

[henio12323]

albo tak, albo zamulasz w enduro - a crossówki nie lubią takiego prykania i zalewa silnik.. czy by sie opłacało to pytanie do ciebie - jak nie potrafisz ocenic silnika a chcesz miec sprawodzone moto to wiadomo ze by sie opłacało.

io edytuj posty - nie pisz jeden pod drugim

[Popylacz321123]

jeszcze w teren to nim nie wyjechałem jeszcze sobie nie popyrkałem. czasu nie mam czekam na weekend ale odpaliłem go 2 razy, dwa razy przejechałem ze 100m i 2 razy świece zalało ,i jeszcze z licznikiem mth coś się stało chyba musze kupić nowy
edycja: oj chyba gaźnik trzeba wyjąć i przeczyścić bo dzisiś 2 godziny go odpalałem i na chwile łapał a po sekundzie był strzał z tłumika, i gasł a po odkręceniu świecy cała była w oleju tak przez 2h robiłem