Scigacz.pl

przez **wadam** » 20/8/2016, 15:39

Nauczony swoimi doświadczeniami postanowiłem napisać krótki poradnik jak kupić i zarejestrować motocykl, czyli wszystko co trzeba zrobić, żeby dopełnić formalności i o niczym nie zapomnieć. Sam szukałem w różnych źródłach co po kolei trzeba robić więc mam nadzieję, że mój mini-poradnik będzie przydatny.

1) Gdy już znalazłeś motocykl
Gdy już wypatrzyliśmy odpowiedni egzemplarz najlepiej jest udać się do warsztatu celem przeglądu przed zakupem. Sam dowiedziałem się wielu rzeczy, których moim okiem laika bym nigdy nie zauważył – co było robione, co trzeba zrobić itp.
Gdy dowiesz się co zaraz będzie do robienia (płyny, filtry, napęd lub coś więcej) daje to dobrą pozycję do ewentualnych negocjacji cenowych.

2) Zakup
Przed podpisaniem umowy warto sprawdzić czy sprzedający przekaże: kartę pojazdu/dowód rejestracyjny/potwierdzenie ubezpieczenia (elementy niezbędne – ubezpieczenie warto sprawdzić czy jest opłacone za cały rok czy też na przykład tylko jedna rata – handlarze tak często robią!), komplet 1 lub dwa kluczyki lub narzędzia (często ich niestety brakuje przy używanych motocyklach).
Umówiliście się na odpowiednią cenę i chcesz podpisać umowę. Wzorów w Internecie jest pełno więc nie daję swojego ani nie liniuję do konkretnych. Ważne, żeby znalazły się w niej: Dane sprzedającego (z adresem, pesel, seria i numer dowodu osobistego), Dane nabywcy – te same jak wyżej. UWAGA! Nie jest niezbędny numer NIP (PESEL wystarcza).
Trzeci element w umowie – opis przedmiotu umowy (czyli nabywanej maszyny): musi się znaleźć: marka/model, rok produkcji, nr silnika, nr ramy, nr rejestracyjny czy kolor. Dane te łatwo można odczytać z karty pojazdu/dowodu rejestracyjnego ale bezpieczniej sprawdzić ich zgodność z tym co jest na maszynie

.
W umowie muszą się też znaleźć (co zabezpiecza i kupującego i sprzedającego) zapisy o:
-Potwierdzeniu zbywającego, że pojazd stanowi jego własność i jest wolny od wad prawnych, nie stanowi przedmiotu zabezpieczenia i praw osób trzecich;
- Ustalonej przez strony kwocie transakcji;
- przeniesieniu przez sprzedającego na rzecz kupującego własności pojazdu, za kwotę X której odbiór sprzedający kwituje a nabywca kwituje odbiór pojazdu.
- Znajomość stanu technicznego przez nabywcę.
- oraz standardowy zapis, że w sprawach nieuregulowanych ww. umową obowiązują przepisy KC.
Kolejna kwestia, że nie potrzebujecie oficjalnego formularza umowy -można ją spisać długopisem na kartkach (w dwóch egzemplarzach, po jednym dla każdej ze stron).

Po podpisaniu umowy, przekazaniu ustalonej kwoty oraz maszyny, dokumentów i kluczyków jesteś już szczęśliwym motocyklistą! Gratulacje. Ale pamiętaj o niezbędnych sprawach, które jeszcze przed Tobą:

1) PODATEK
Obowiązujące przepisy nakazują w ciągu 14 dni od zakupu złożenie deklaracji PCC3 (uwaga! W Sieci krążą stare druki PCC1 – nie są aktualne!).Wypełnienie deklaracji jest bardzo proste. Jeżeli jednak nie czujesz się na siłach skorzystaj z mojego ulubionego formularza online pod adresem http://www.pcc-3.pl/.
Przy zakupie motocykla obowiązuje 2% podatek. Są to więc stosunkowo niewielkie kwoty przy zakupie używanych maszyn i moim zdaniem nie warto zaniżać wartości w umowie/zeznaniu bo i tak urząd później weryfikuje je z tabelami. Jeżeli będzie za mało – dorzuci karę.
Jeden egzemplarz PCC3 składamy w odpowiednim Urzędzie Skarbowym, po złożeniu otrzymujemy numer konta, na które możemy przelać wyliczoną sumę lub od razu zapłacić w urzędowej kasie.

Przy składaniu warto mieć kopię PCC3 i poprosić o przybicie pieczątki z potwierdzeniem złożenia. Taki egzemplarz czasami warto mieć w domu.
2) Rejestracja w wydziale komunikacji
W ciągu 30 dni od zakupu trzeba dokonać przerejestrowania. W tym celu udajemy się do stosownego do miejsca zamieszkania urzędu. Musimy mieć ze sobą: dowód osobisty, umowę zakupu, kartę pojazdu, dotychczasowy dowód rejestracyjny i starą tablicę rejestracyjną. Wniosek o rejestrację można zazwyczaj pobrać ze strony urzędu lub wypełnić na miejscu (wypełniamy tam dane pojazdu – jak przy umowie) oraz ewentualnie podajemy zindywidualizowane oznaczenie tablic jakie chcemy posiadać (na takie trzeba czekać, przy standardowych są losowe wydawane od ręki).
Przy rejestracji otrzymujemy informację ile się należy za przyjemność przerejestrowania (u mnie w Olsztynie 121zł). Opłacamy od razu w kasie urzędu (UWAGA – zazwyczaj tylko gotówka!). Z potwierdzeniem wracamy do urzędniczki, która wydaje nam nowe tablice, zwraca dokumenty (karta pojazdu zostaje do czasu odbioru właściwego dowodu rejestracyjnego) i otrzymujemy tymczasowy dowód rejestracyjny.
Rejestrując nie musimy wykonywać nowego badania technicznego – jeżeli jest aktualne (robione przez poprzedniego właściciela – wystarczy).
Na właściwy dowód trzeba czekać od 2 do 4 tygodni (do odbioru w Urzędzie).

3) Przepisanie ubezpieczenia
Jeżeli zdarzyło się, że poprzedni właściciel ubezpieczył motocykl i okres ubezpieczenia nakłada się na czas kiedy jesteś już nowym właścicielem z reguły można dokonać cesji ubezpieczenia na nowego właściciela. W tym celu najlepiej zadzwonić do ubezpieczyciela który widnieje na odcinku polisy, który otrzymałeś przy zakupie i zapytać co trzeba zrobić, żeby przenieść ubezpieczenie. W moim przypadku było do wyboru spotkanie z tym agentem lub mailowy kontakt z ich biurem, przesłanie skanu dowodu osobistego i prośba o aneks do umowy ubezpieczenia.
Oczywiście jeżeli nie było aktualnego ubezpieczenia to przed wyruszeniem na dwóch kołach musimy zawrzeć umowę z dowolnie wybranym ubezpieczycielem.

Jeżeli czegoś nie zawarłem w tym mini-poradniku to albo zapomniałem albo wynika to z mojej niewiedzy. U mnie proces przerejestrowania wyglądał jak powyżej.
Zgłaszajcie uwagi – będę poprawiał/uzupełniał.

Mam nadzieję, że komuś to się przyda i do zobaczenia na drodze!

Adam

przez **Szafa** » 21/8/2016, 20:03

4) Zakup frędzelków.

LwD.

przez **wadam** » 21/8/2016, 21:46

Jak cos ci nie psuje to nie musisz czytac. Albo nabijac sobie postow

Scigacz.pl

[poradanik] Jak kupić motocykl - formalności krok po kroku

[poradanik] Jak kupić motocykl - formalności krok po kroku

Kto przegląda forum