Scigacz.pl

przez **henio12323** » 12/1/2016, 21:35

jak zmienisz same pierscienie to pojeździsz chwile i bedziesz miał to samo.

przez **GTTT** » 20/1/2016, 20:13

Wasze Crossiki (o ile też trzymacie w nieocieplanym garażu) również palą dopiero za którymś kopnięciem z rzędu ? xD

przez **henio12323** » 20/1/2016, 20:22

zawsze na mrozie ciezej odpalą jak są regulowane latem. trzeba czasami zimą nawet dysze zmieniać

przez **kajt111** » 22/1/2016, 22:22

Witam, w ktmie sx 125 powinien być luz przód tył na popychaczu? http://scr.hu/28j/ozfqv

przez **henio12323** » 22/1/2016, 22:45

hmm tak i nie - jeżeli masz złozone moto, i jest zamontowany wysprzęglik to luzu nie będzie. bo w wysprzęgliku masz spręzynke która cały czas dociska popychacz ( leciutko ale dociska)

przez **kris514** » 23/1/2016, 00:22

W rocznikach 1998-2004 nie ma tam sprężynki

przez **kajt111** » 23/1/2016, 08:38

Nie mam sprężynki to lepiej dam 0.2mm grubszą uszczelkę i będzie gites.

przez **qba753i** » 23/1/2016, 17:39

Nie mam już siły do tego grata, przyszedł cylek tłok pierścienie złożyłem i to samo. dt 50 r muł... nie mam już siły do tego grata. (cylka nie kupiłem z najwyższej półki ale powinno być choć trochę lepiej) odpalił po zmianie cylka za 3kopem.

przez **henio12323** » 23/1/2016, 19:05

qba - skoro nie masz sił i sie nie znasz co robic dalej - oddaj do kogos kto sprawe ogarnia. przynajmniej na wyczajenie problemu.

przez **naxozord** » 23/1/2016, 21:47

Witam, ktm 2t dziwnie chodzi na wolnych obrotach, odpala do 5 kopnięć nigdy za pierwszym razem. Podczas czyszczenia gaźnika zauważyłem, że dysza wolnych obrotów jest urwana nie da się jej wykręcić. Wymieniać czy się nie przejmować?

przez **henio12323** » 23/1/2016, 21:56

lepiej wymienic. tylko nie czaje do konca - to jest urwana cyz nie da sie wykręcic ? tak czy siak gaxnik jest na tyle delikatny i czuły że na pewno ma do rzutowanie na działanie gaziora

po 2 teraz jest zima i mróz - i kazdy ciezej odpala

przez **naxozord** » 23/1/2016, 22:47

Dysza jest wkręcona i urwana i nie da się wykręcić bo przez to nie ma przecięcia na śrubokręt. A dziwna praca na wolnych obrotach i gorsze palenie może być przez tą dyszę?

przez **henio12323** » 24/1/2016, 08:16

moze być. kup sobie zestaw wykrętaków i podziałaj nimi albo pokombinuj jakies inne patenty jak znasz i kup nową

przez **naxozord** » 24/1/2016, 13:41

przeciąłem przecinakiem i wykręciłem normalnie śrubokrętem tylko teraz nie wiem jaką dyszę kupić bo na tej urwanej nie ma rozmiaru, dyszę główną mam 138 co dziwne bo w serwisówce są o wiele większe dysze KTM SX 125 2000 rok

przez **kris514** » 24/1/2016, 15:15

Jesteś pewny że to jest 2000 rok, jeśli nie to wrzuć tutaj zdjęcie i numer ramy, coś zdziałamy.

przez **naxozord** » 24/1/2016, 15:45

Na 100% rok 2000, gaźnik keihin 39 9ktcb mi, dysze według serwisówki to głowna 188 i wolnych 48 a ja mam główną 138 a wolnych urwana więc nie wiem jaka. Kupić takie jak podaje serwisówka i moto będzie śmigać bez problemu? Czy zostawić główną 138 i dokupić tylko wolnych obrotów ale nie wiem jaki rozmiar... Bo jak do tej dyszy co mam dokupię tylko wolnych obrotów, np. 40 to będzie bardzo uboga mieszanka a moto na dotarciu. Tak sobie myśle, że zamówię na larssonie dysze 185 i 45 i będzie śmigać tylko będzie więcej palił.

przez **kris514** » 24/1/2016, 16:50

Sprawdź jeszcze czy iglica się zgadza z tym co podaje serwisówka, skoro masz tak tam namieszane w dyszach to może ktoś i iglicę wymienił, a wtedy pozostaje regulacja na wyczucie a mając dwie dysze i brak doświadczenia ciężko będzie Ci uzyskać zamierzony efekt.

przez **naxozord** » 24/1/2016, 17:14

Iglica taka jak powinna być czyli R1467D więc kupię dysze 185 i 45 i dam wam znać co i jak. Jeszcze jedno dysze z larssona będą pasować?
ta: http://www.larsson.pl/index.php?c=r&no=MzQ3MDg3Mw==

i ta: http://www.larsson.pl/index.php?c=r&no=MzQ3MDQ1Mw==

mierzyłem i niby ma być ok

przez **henio12323** » 24/1/2016, 17:18

jezeli sądo tego gaźnika to beda pasować

przez **naxozord** » 24/1/2016, 17:23

ta dysza główna niby do keihin cr ale moja ma takie same wymiary więc powinna być

a i jeszcze jedno, nie będzie zalewać moto jak wstawię dyszę z 138 na 185? chyba nie powinno jak taka jest w serwisówce

Scigacz.pl

Krótkie pytania, szybkie odpowiedzi.

Kto przegląda forum