Scigacz.pl

przez **tekero** » 9/4/2016, 06:22

Witam.

Tydzień temu stałem się szczęśliwym posiadaczem Hondy CBR 600rr PC37 2006r. Mianowicie borykam się z takim problemem, sprzedawca był prywatnym użytkownikiem, nie handlarz. Potrafił wzbudzić w sobie zaufanie, na miejscu oględzin motocykl wydawał się igiełka, cały w oryginalne (jedynie zmienione kierunkowskazy), opony 2006r, 9800km przebiegu.

I tu pojawia się mój problem - jedynym mankamentem jaki znalazłem było to iż był delikatny luz na łożysku główki ramy, pomyślałem że poprostu wystarczy je dokręcić. Po kupnie dostałem się do łożyska i okazuję się że łożysko nie jest oryginalne. Jak myślicie, czy jest możliwość wymiany łożyska po tak małym przebiegu? Sam osobiście w to wątpie, na początku byłem zdenerwowany i miałem jechać odwieźć ten motocykl ale silnik jest igiełka, całokształt bez żadnych przygód.

Mam ogromną prośbę, I właścicielem w kraju był SEBASTIAN ŁUKARSKI (rocznik 91`) z Częstochowy lub okolic, chciałbym się z tym gościem skontaktować i porozmawiać, jeździł ponad rok na tym motocyklu i na pewno wie więcej niż ja na dzień dzisiejszy. Motocykl miał wtedy rejestrację SC 209E. Jeśli ktoś zna tego Pana, ma na niego jakiś namiar, bądź zna motocykl ze zdjęć poniżej - proszę o kontakt! Wszystkie dane mam z karty pojazdu.

VIN - JH1PC37A16M300127

PS. Jeszcze jedno pytanie - w PC37 po lifcie, jakie były montowane oryginalnie zaciski? Nissin czy Tokico?
PS2. Nie wiedziałem gdzie umieścić temat - jeśli zły dział proszę @ o przeniesienie!

przez **Insekt** » 9/4/2016, 08:25

Motocykl z 2006 r, 10 tys przebiegu? Serio?

przez **RSSSS** » 9/4/2016, 09:14

Kupiłeś i nie masz żadnych namiarów na sprzedającego? Serio?

przez **grzec** » 9/4/2016, 09:15

Czy po takim przebiegu kolektory nie powinny być ładniejsze? Łożysko główki ramy w litrze przy gumowaniu i ładowaniu przodem o asfalt że aż owiewki pękają wytrzymuje 30-50tyś. W poprzedniej cbr f4i miałem 28tyś km i łożysko główki ramy jeszcze nie dawało o sobie znać i nikt tam wcześniej nie zaglądał.
Jak ta RRka jest z Włoch to pewnie cofnięte ze 20 albo 30 bo tam jeździ się cały rok

przez **tekero** » 9/4/2016, 10:41

Czytajcie ze zrozumieniem Panowie!

Szukam namiaru na PIERWSZEGO własciciela w kraju! Który jeździł nim rok czasu po czym sprzedał ją drugiemu i ja po miesiącu kupiłem od tego drugiego!

przez **Devil 125** » 9/4/2016, 10:54

W karcie pojazdu masz adres napisz list albo szukaj na fejsie itd

przez **SEPKOSKY** » 9/4/2016, 11:08

Pisz na Berdyczów. A na poważnie typie udostępniasz publicznie czyjeś dane. Ogarnij się.

przez **Insekt** » 9/4/2016, 13:32

grzec
Moja honda ma przebieg 6 tys i kolektory wygladaja podobnie... Ale ja jezdze caly rok, a nie od sierpnia do wrzesnia - pewnie dlatego.

przez **Glenroy** » 9/4/2016, 13:35

Opony z 2006 roku...świetnie

.

Druga sprawa, że upublicznianie danych, bez zgody, podlega grzywnie, karze ograniczenia wolności albo pozbawienia wolności do lat 2.

Trzecia sprawa, chciałeś odwieźć motocykl po oględzinach w domu. To byś pojechał i wrócił z butem w tyłku co najwyżej. Kupiłeś motocykl od osoby prywatnej, na umowie podpisałeś się pod artykułem, gdzie jest zapisane "zapoznałem się ze stanem technicznym bla, bla". Gdybyś kupił sprzęt w komisie, masz prawo do wszystkiego, od osoby prywatnej, widziały gały co brały

.

przez **tekero** » 9/4/2016, 15:09

Wrócił bym z pieniędzmi bo jest dopiska na umowię z moim i sprzedającego podpisem - W razie znalezienia jakichkolwiek wad ukrytych kupujący ma prawo zwrócić przedmiot określony w punkcie 1 niniejszej umowy, a sprzedający jednocześnie zobowiązuję się zwrócić kwotę ustaloną w punkcie 3 niniejszej umowy.

przez **andy7** » 9/4/2016, 19:51

Zaloz sprawe sadowa i przegrasz. Lozysko glowki ramy nie jest wada ukryta.

:wink:

przez **Glenroy** » 9/4/2016, 20:09

tekero napisał(a):Wrócił bym z pieniędzmi bo jest dopiska na umowię z moim i sprzedającego podpisem - W razie znalezienia jakichkolwiek wad ukrytych kupujący ma prawo zwrócić przedmiot określony w punkcie 1 niniejszej umowy, a sprzedający jednocześnie zobowiązuję się zwrócić kwotę ustaloną w punkcie 3 niniejszej umowy.

Nie udowodnisz gościowi, że była to wada ukryta, aczkolwiek możesz się z nim udać do sądu, żaden problem.

Ale podpisałeś się, że zapoznałeś się ze stanem technicznym pojazdu, tym bardziej, że napisałeś, że wykryłeś wadę przy oględzinach, czyli o niej wiedziałeś, o jakiej wadzie ukrytej my tu rozmawiamy? Kupiłeś w pełni świadomie wadliwy pojazd licząc na tanią naprawę, nie zorientowałeś się w czym tkwi problem na prawdę więc pozostaje Ci teraz pogodzenie się z tym faktem.
Wadą ukrytą mógł byś określić, kiedy okazało by się, że silnik nie ma sprężania i zalany jest jakimś motodoktorem, żeby podpicować na sprzedaż. Ciężko jest udowodnić "wadę ukrytą", tym bardziej w przypadku osoby prywatnej, bo w przypadku firmy co byś nie znalazł później, traktuje się jako zaniedbanie z ich strony, dlatego m.in. proceder zaniżania wartości na fakturze ma tak ogromną skalę, a co gorsza ludzie bezmyślnie się na taki stan rzeczy zgadzają

.

przez **SpeedyGonzales** » 10/4/2016, 12:49

Dobre! Kupię motocykl, pojeżdżę miesiąc, obrócę panewkę na wale i oddam mówiąc: coś stuka w silkiku oszuście!

przez **andy7** » 10/4/2016, 19:44

Glenroy napisał(a):Wadą ukrytą mógł byś określić, kiedy okazało by się, że silnik nie ma sprężania i zalany jest jakimś motodoktorem, żeby podpicować na sprzedaż.

Tez nie ugrasz, bo mogles sprawdzic kompresje a sprzedajacy przy sprzedazy kompresji sprawdzac nie musi.

Chyba, ze znajdziesz osobe w Marsztacie ktora podpisze sie ze tego " motodoktora " zalala na zyczenie wlasciciela.

Nie musze wspominac jakie jest prawdopodobienstwo tego scenariusza :mrgreen:

przez **Kaai** » 19/4/2016, 11:02

byly takie malowania? myslalme ze litry mialy te niebieskie cos na oewiewkach, a w 600tkach albo czarne albo czerwone

przez **andy7** » 19/4/2016, 18:44

Kaai, a co ma do tego malowanie ?

Poprzedni wlasciciel mial kaprys i przelakierowal - nie wolno mu ?

:wink:

przez **Glenroy** » 19/4/2016, 20:06

andy7 napisał(a):Kaai, a co ma do tego malowanie ?

Poprzedni wlasciciel mial kaprys i przelakierowal - nie wolno mu ?

Ja chcę Ci tylko zwrócić uwagę, że to jest Polska i tu mało kto ma kaprys, a jeżeli ten kaprys popełnił świadomie i dla siebie, to zwykle nie omieszka o tym kupującego poinformować, w innych przypadkach raczej nie można za bardzo rozmawiać o tym w kwestii kaprysu. Tym bardziej, że malowanie trochę kosztuje i ktoś kto robi moto pod siebie, robi też dużo więcej niż samo malowanie.

przez **Kaai** » 20/4/2016, 17:40

andy7 napisał(a):Kaai, a co ma do tego malowanie ?

Poprzedni wlasciciel mial kaprys i przelakierowal - nie wolno mu ?

prawda jest taka, ze szczegolnie w takim wieku ma sie sporo fot sprzeta. przyznac sie ile macie zdjec swojego moto? i tera zdruga kwestia, zmienielibyscie owiewki to 99.9% bedzie mialo zdjecia tego jak wygladalo przed, jak w czasie zakladania jak po.

ten 0.01% to ludzie ktorzy maja w to wywalone i tacy na ogol nie zmieniaja owiewek.

a jak malowanie jest inne niz oryginal i sprzedajacy sie zarzeka i wymysla to raczej na pewno cos sie dzialo

pomijajac tez to, ze moto 15k, owiewki 4k.

Scigacz.pl

600RR PC37 POMOCY!

600RR PC37 POMOCY!

Kto przegląda forum