Kolejny motocykl (20k PLN) duży rozstrzał w typach

[Abardus]

- Jakie masz doświadczenie (ile km na jakim sprzęcie),
- skutery simki komarki, GS500, FZS600 (~8 tys. km) DRZ400 (4 tys km.)

- Wiek, waga, wzrost,
- 22, 75, 188

- Do jakich celów chcesz używać motocykla (jazda na co dzień - do pracy/szkoły/ po mieście czy trasie, weekendowe latanie z kumplami dla rozrywki, turystyka dłuższa/dalsza, jazda z plecaczkiem czy bez, jazda po torze, jazda po szutrach lub cięższym terenie), w jakich udziałach procentowych?

- Jazda na codzień, szkoła praca, weekendowe latanie, sporadyczny wypad 'dalej' tj. 100km+, moze zajrzę na tor raz czy dwa

- Ile kilometrów chcesz przelatać w sezonie?
- w zaleznosci od sprzetu jaki nabede i funduszy, kręcę dużo sporo przy szosówce mysle 10k

- Ile gotówki masz na sam motocykl i czy pomyślałeś o ciuchach?
- 20.000zł na sam motocykl budżet elastyczny, Ciuchy mam pełne tekstyle

- Jaki budżet możesz przeznaczyć na jego utrzymanie w sezonie?
- tyle ile bedzie wymagał, wiadomo, że nie chcę potwora wymagajacego bóg wie jakiego serwisu

- Jakie motocykle Ci się podobają - sportowe, nakedy, turystyki, enduro itp.
- SuperMoto, Sport, Naked

- Które modele na tą chwilę przyciągnęły Twoją uwagę?
- SMC 625, SMC/SMCR, Street Triple, MT09, FZ8, GSR750, ZX6R (w tym 636) GSXR

Dla niektorych musiałbym naciągnąc budżet, rozstrzal w typach motocykli jest solidny, nie ukrywam, że moim faworytem jest SMCR, wadą oczywiscie zywotnosc, cena no i slaba adaptacja do autostradowych warunków Sam mam mętlik w głowie, z szosowca przesiadłem się na mniejszego singla i jedyną jego wadą jest w zasadzie prędkość podróżna, Ew. zywotnosc

[lagiboy]

ok a gdzie pytanie? bo przeczytałem wszystko ale nie wiem o co chcesz zapytać?

[Croowab]

Chyba nikt za Ciebie nie podejmie decyzji czy chcesz sport czy SM, czy jendak na to liczysz??

Skoro zrobiłes kilka tys km na róznych typach motocykli to chyba sam anjlepiej powinieneś wiedzić którą droge obrac ???

Osobiście zamiast ktm-a wybrał bym hypermotard ale to kwestia gustu.

[kosior899]

Jak ci się podobają ktm to w tym budżecie rozważ:
- 690sm lub 690smc ( są to całkowicie inne motocykle)
- 690 duke
- 990 superduke
- 950/990 sm
- 990 smt
Są to motocykle z dużo większym charakterem niż japońce, w tej kasie możesz też wyrwać ładnego dukata.

[lagiboy]

co ma znaczyć w motocyklu "charakter" ? bo jeśli chodzi o ciąg to suzuki TL1000 ma go od groma, tak samo VTR1000 czy SV 650/1000.

[jaroaro]

Tylko np TL jest trochę niekompletnym motocyklem

[Croowab]

Kazde moto ma jakis charakter .

Dziwié sié tylko, ze to forum ma powiedziec jakie moto kupic.
Mozna rozwazac za i przeciw roznych motocykli.

[kosior899]

co ma znaczyć w motocyklu "charakter" ? bo jeśli chodzi o ciąg to suzuki TL1000 ma go od groma, tak samo VTR1000 czy SV 650/1000.

A ile jeździ vtr 1000 czy sv 1000/650 a ile superduków?

[lagiboy]

co ma znaczyć w motocyklu "charakter" ? bo jeśli chodzi o ciąg to suzuki TL1000 ma go od groma, tak samo VTR1000 czy SV 650/1000.

A ile jeździ vtr 1000 czy sv 1000/650 a ile superduków?

to jak tak chcesz patrzeć to brałbym huskę lub motoguzzi lub triumph

[Abardus]

Dobra to inaczej, jak 690 smc sprawdzi sie w trasie? Nie mówie tu o tysiącach kilometrów ale przeleciec w góry i spowrotem tj. ~400-500km w jedną strone. Wiem ze są lepsze motocykle od tego ale DRZtą zrobilem 200 kilometrow z predkoscią cięzarówek wiec da sie i jak z jego wytrzymalością, slysze rozne opinie ze przy 20 tys trzeba rozbierac silnik, a gdzies artykul czytalem ze po 50kkm nie wykazal wiekszych oznak zuzycia.

Jak z dostępnością czesci do Triumpha na tle Japońców?
Z jednej strony nie chcę czegoś co pożre mój portfel ale z drugiej nie chce nudnego motocykla "do wszystkiego to do niczego"

[Zimny72]

co ma znaczyć w motocyklu "charakter" ? bo jeśli chodzi o ciąg to suzuki TL1000 ma go od groma, tak samo VTR1000 czy SV 650/1000.

A ile jeździ vtr 1000 czy sv 1000/650 a ile superduków?

to jak tak chcesz patrzeć to brałbym huskę lub motoguzzi lub triumph

Lagiboy - a co polecasz z motoguzzi?

[hanndabals]

Ja za 20k to bym brał dukata

[lagiboy]

Nie ma absolutnie problemu z częściami do Triumpha na obecną chwilę. idąc za ciosem Triumph to kawał porządnie przemyślanej konstrukcji i jest zrobione to i dobrze i mądrze, trzeba tam coś samemu zepsuć albo ostro zaniedbać żeby się coś sypnęło.

Zimny oglądałem miesiąc temu V7 special i cieszy to oko, no i griso 1200, od razu przychodzi na myśl duży monster od dukata.

[jaroaro]

Hanndabals, ale jakiego dukata? Z motocykli wymienionych przez autora szukałbym albo triumpha albo MT09. Najbardziej uniwersalne motocykle. Triumph ma chyba trochę lepszy osprzęt ale słabszy silnik. To już kwestia tego co w lepszym stanie dostaniesz za te kasę. GSR 750 to muł jak na te pojemnośc. Trochę budżetowo go zrobili. FZ8 to kloc. Zwykły motocykl bez rewelacji. Supermoto fajne są ale do miasta i tory kartingowe, a nie wypady w trasy

[Movi]

Jeden cylinder w trasę... chyba bym ocipiał (nie czepiam się nie lubię po prostu charakterystyki jednego garnka).

[Zimny72]

Zimny oglądałem miesiąc temu V7 special i cieszy to oko, no i griso 1200, od razu przychodzi na myśl duży monster od dukata.

Griso jest świetne, ale raczej nie do podróżowania w długie trasy i z pasażerem. Tj. znam takiego jednego co to tak podróżuje z żoną albo córką, ale raz - że twardy, dwa - że mało miejsca dla pasażera, trzy - kiepskie możliwości objuczenia dużym bagażem.

Do podróżowania ze stajni Moto Guzzi to raczej Norge albo Stelvio.

[kosior899]

z supermoto na trase nadaje się ktm 950/990 sm, ale to ciężka krowa 201kg z płynami, jest też wersja turystyczna czyli wizja ktma na temat funbike czyli kat 990 smt