Scigacz.pl

przez **Ścigacz** » 14/4/2016, 11:04

Dyskusja na temat: Hayabusa Toxic Turbo - mocy nigdy za wiele!
Przeczytaj więcej na ten temat na stronie:
Hayabusa Toxic Turbo - mocy nigdy za wiele!

przez **Komentatorzy** » 14/4/2016, 11:04

Podziwiam za zapał do budowania takich bestii! Choć nei wiem czy chciałbym tym jeździć

<hr>IgoRR

przez **Komentatorzy** » 14/4/2016, 14:45

Patrioci i motocykliści zarazem! Brawo! <hr>ZXC

przez **Komentatorzy** » 14/4/2016, 21:30

a na czwarte dziecko 500 + hyjabusa toxic turbo , <hr>spaaz

przez **Komentatorzy** » 15/4/2016, 09:58

I pomyślec że mnie prawie przerosło zaimplementowanie przedniej zawiechy I hamulca z WR450 oraz SM 690 do XT 660 Z Tenere...mają polot sk.rfysyny

<hr>pawulon182

przez **Komentatorzy** » 15/4/2016, 12:28

Abstrahując od wykonania, które stoi na najwyższym poziomie - motocykl wyklęty..... gościa poniosło co nieco <hr>szatan667

przez **Komentatorzy** » 16/4/2016, 09:15

super artykuł, fajnie gość wszystko wyjaśnia <hr>wwwojtee

przez **Komentatorzy** » 27/4/2016, 22:46

w Polsce jest kilka maszyn (na bazie GSXR 1000 i Hayek) które generują moc na poziomie 400-500 KM (starty na 1/4) więc spuszczanie się nad 350 KM w taki sposób to trochę przerost formy nad treścią - szacun za wykonanie i sam projekt ale nie róbmy z tego takiego szału:) <hr>Carry

przez **Komentatorzy** » 28/4/2016, 06:11

Komentatorzy napisał(a):w Polsce jest kilka maszyn (na bazie GSXR 1000 i Hayek) które generują moc na poziomie 400-500 KM (starty na 1/4) więc spuszczanie się nad 350 KM w taki sposób to trochę przerost formy nad treścią - szacun za wykonanie i sam projekt ale nie róbmy z tego takiego szału:) <hr>Carry

W Polsce jest kilka maszyn generujących moc 400-500 KM ??? to Twoje kilka to max dwie - trzy hahah !!! Więc nie pisz , że się „spuszczamy” , bo to Ty spuszczasz się na te „kilka” .

Ten motocykl z całą pewnością to rodzynek na skale kraju , sam fakt opony 300 mm napędzany jednym łańcuchem , mało tego jak wynika z tekstu , podzespoły wykonane nad Wisłą !!! .

Ile masz Hayabus w Polsce w takiej konfiguracji ? , turbo , wahacz , koła itp. ???

Pierdolisz Carry jak typowy polski zazdrośnik !!! , bo pewnie nim jesteś ??? <hr>Gienek

przez **Komentatorzy** » 28/4/2016, 07:40

Komentatorzy napisał(a):w Polsce jest kilka maszyn (na bazie GSXR 1000 i Hayek) które generują moc na poziomie 400-500 KM (starty na 1/4) więc spuszczanie się nad 350 KM w taki sposób to trochę przerost formy nad treścią - szacun za wykonanie i sam projekt ale nie róbmy z tego takiego szału:) <hr>Carry 
Komentatorzy napisał(a):W Polsce jest kilka maszyn generujących moc 400-500 KM ??? to Twoje kilka to max dwie - trzy hahah !!! Więc nie pisz , że się „spuszczamy” , bo to Ty spuszczasz się na te „kilka” .

Ten motocykl z całą pewnością to rodzynek na skale kraju , sam fakt opony 300 mm napędzany jednym łańcuchem , mało tego jak wynika z tekstu , podzespoły wykonane nad Wisłą !!! .

Ile masz Hayabus w Polsce w takiej konfiguracji ? , turbo , wahacz , koła itp. ???

Pierdolisz Carry jak typowy polski zazdrośnik !!! , bo pewnie nim jesteś ??? <hr>Gienek

Gienek - Nie wiem po co ta wycieczka osobista w moją stronę... Patrzę tylko pod kątem artykułu i opisywanej mocy i nic więcej. Sam projekt jest bardzo ciekawy i w żaden sposób mu nie uwłaczam - fajnie jest zobaczyć coś rodzimego i to zrobionego z takim stylem. Kilka uturbionych jest (sam znam około 5, już nie wliczając Bandziorów) i nie spuszczam się nad nimi tylko stwierdzam fakt. Jeśli przez to uważasz mnie za zazdrośnika to ok, nie będe dyskutował i się udzielał. <hr>Carry

Scigacz.pl

[Motocykle egzotyczne - spostrzeżenia] Hayabusa Toxic Tur

[Motocykle egzotyczne - spostrzeżenia] Hayabusa Toxic

Kto przegląda forum