Scigacz.pl

przez **rosiboj** » 7/4/2016, 07:05

Bardzo fajny artykuł wyjaśniający wiele na temat tego co można wyczytać z wyglądu samej opony
http://biketrackdayshub.com/motorcycle-tyre-wear-guide

przez **Samael666** » 7/4/2016, 07:46

to chyba to samo ale po polsku.
http://www.sportjazda.pl/index.php/usta ... tania-opon

mi osobiscie brakuje obecnie informacji kiedy bede musial przerzucic sie z opon "sportowych" (glowne przeznaczenie drogi publiczne ale jednak sportowe - przyklad Battlax S20EVO czy S21, Michelin Pilot Power itd) na "wyscigowe z homologacja" (Supercorsa, RS10 itd). A nie chcialbym sie przekonac o tym w bolesny sposob gruzujac siebie i motocykl

.

Wiem, wiem - http://www.scigacz.pl/Opona,sportowa,vs ... 26844.html czytalem, ze te opony duzo potrafia, ale R1 ma swietne zawieszenie i kontole trakcji, poza tym to 1000 wiec tez trzeba "jakos" przeliczyc czas na mozliwosci wlasnego sprzetu.

przez **Rura** » 7/4/2016, 17:18

Podjedź na Poznań, J.Molik tam zrobił na seryjnej Daytonie i na S20 jakieś niskie 1:43 czy coś w ten deseń. Jak nie będziesz tak latał to w zasadzie nie musisz zmieniać opon...

przez **rosiboj** » 7/4/2016, 20:49

Samael666 : tak twoj link to tlumaczenie artykulu ktory podalem

przez **Samael666** » 8/4/2016, 08:16

bylem w Poznaniu 2 razy. w tym roku tez planuje sie tam pojawic. Czasy dalekie niestety od tych przez Ciebie podanych (2:03). W tym roku licze, ze cos sie poprawie

Scigacz.pl

Co warto wiedzieć o oponach na torze

Co warto wiedzieć o oponach na torze

Kto przegląda forum