Wymiana opon na Pirelli Diablo Rosso II

[nesta83]

Cześć,

Od niedawna jestem posiadaczem nowej Hondy CBR300R. Czytam rożne fora i pojawiają sie sugestie, ze wartym rozważenia jest pomysł wymiany opon seryjnych. Nie sa one najgorsze, ale tez nie jest to nic super. Wiele osób poleca te Pirelli. 700zl to nie w kij dmuchał ale z drugiej strony jeśli tyle ma kosztować większa przyjemność z jazdy i przede wszystkim bezpieczeństwo to to jest nic.

Co o tym sądzicie? A może macie inne pomysły na opony?

Dzięki za pomoc

[SEPKOSKY]

Skoro od niedawna jesteś posiadaczem to zmiany opon nie odczujesz, bo i tak na pewno nie wykorzystujesz ich całego potencjału. Spokojnie zużyj pierwszy komplet, a potem się będziesz zastanawiał.

[Zimny72]

Tak jak pisze Sepkosky - zużyj to co masz, a na następne polecam Pirelli Sport Demon.

[nesta83]

Ok, dzięki Czyli ten komplet seryjny to nie jest jakiś shit, ktory stwarza jakieś ryzyko? Tylko normalne gumy, ale o nizszej jakości niz te wymieniane.

[SEPKOSKY]

A na jakich ciśnieniach latasz na torze?

[nesta83]

Na tor wybiorę się pewnie sporadycznie. Głównie miasto i wypady "za".

[SEPKOSKY]

To o jakim ryzyku my rozmawiamy? Do turlania się seria aż nadto.

[Zimny72]

A co to za seryjne opony?

[nesta83]

OE IRC

[Zimny72]

Trudno znaleźć jakieś opinie o IRC: jedni piszo - że marne chińskie, drudzy - że dobre japońskie, ale rzadko spotykane i ogólnie droższe od europejskich. Chyba jednak przychyliłbym się do tej drugiej opinii, bo jeżeli masz moto nowe z salonu, to przy tej marce i modelu producent raczej nie pozwoliłby sobie na założenie jakichś gównianych opon. To nie jest jakaś tania chińska marka jak Junak czy Romet, w którym opony są z gumy do żucia, klocki z prasowanego ryżu, a reflektor z miski dla psa i gdzie trzeba wszystko wymieniać od razu po zakupie. U mnie firmowo na V7-ce były założone Pirelli Sport Demon i chyba to jest najlepsza możliwa opona na takie moto. Ewentualnie mógłbym jeszcze brać pod uwagę następcę Metzelera Lazerteca, które miałem wcześniej w Nevadzie i w sumie byłem zadowolony. Natomiast Sport Demonami jestem na razie zachwycony, dlatego polecam

[Passionesuzuki]

Pirelli czy metzeler Cie nie zawioda. Bardzo chwala tez nowe Michelin ale jeszcze nie testowalem.

[grzec]

Jak Michelin to tylko power pure albo power one. Pilot power czy Metzelery lubiły lekko puszczać. Na Batlax BT016 PRO też czułem się super.

[andy7]

Metzelery lubiły lekko puszczać. Na Batlax BT016 PRO też czułem się super.

To moze napisz jakie metzeler'y Ci lekko puszzcaly ? Zdajesz sobie sprawe ile oni modeli produkuja ?

Ja smigalem na M3, Z6, Z8 i nigdy mi nic nie puscilo a jedynie 130 Nm mialem, wiec nijak sie to ma do Twojej opini.

BT to nie opony a kartofle. Wyjatkiem moze byc ich Dwudziestka reszta to syf. NA mokrym to tragedia !

[grzec]

Dokładnie M8
BT016 to może i kartofle ale nowsze z końcówką PRO są git. Dwudziestek jeszcze nie miałem okazji ucierać więc się nie wypowiadam.

[jaroaro]

Andy7 a na przednim kole jaki moment miałeś? Jak ja lubię jak wyskoczycie z tymi swoimi lokomotywami do toczenia się po trasach i mówicie że "a, ja mam jedynie 2000Nm i nic mi nie puszcza więc jak w pełnym złożeniu dodasz więcej gazu to też Ci nie puści".

[andy7]

Andy7 a na przednim kole jaki moment miałeś? Jak ja lubię jak wyskoczycie z tymi swoimi lokomotywami do toczenia się po trasach i mówicie że "a, ja mam jedynie 2000Nm i nic mi nie puszcza więc jak w pełnym złożeniu dodasz więcej gazu to też Ci nie puści".

1. Na przednim kole mam proporcjonalny do sily jaka wystepuje na tylnym.

2. Gdybys mial troche pojecia o technice pokonywania zakretow to wiedzialbys, ze jest kilka szkol / Technik, niemniej generalnie mowi sie, ze wchodzi sie bez gazu a ten dodaje sie po apex'ie.

Pytanie tylko ile go dodasz i czy masz na tyle umiejetnosci aby w razie problemow nie zgruzowac sprzeta.

Z regoly na wyjsciu uslizguje sie tylna wiec niestety trafiles jak kula w plot.

[jaroaro]

Andy, Ty to chyba musisz uczyć chłopaków w wyścigach bo łamagom często puszczają gumy, a maja mniejszy moment niż Ty.

[andy7]

Temat jest o oponach

masz ochote podyskutowac o technice, jest odpowiedni dzial