Offtop dla Vip'ów

[suhy-19]

mnie by tylko interesowal z silnikiem ducati

[Krmtzzz]

Na poczatku sezonu przyrabalem w psa, a wczoraj: https://www.youtube.com/watch?v=weGFv5c ... e=youtu.be

Dobrze ze nie wydarlem jej do pionu bo bym nie zdazyl opasc i dohamowac...

[suhy-19]

co to bo nie za bardzo widac

[Krmtzzz]

Kot. Ja go zobaczylem i zareagowalem jak najszybciej sie dalo, a on wszedl na droge i sie zacykal, przez co nie za bardzo wiedzialem czy przebiegnie czy nie ;d

[suhy-19]

byś nawet nie poczuł ze w cos przypaprales

[Krmtzzz]

Jak w psa przy 50 zapakowalem to poczulem dosc mocno, a tu ? Wle nie wiedziec ;d

[Walenty]

Chyba zasługuje już na vipa i z dumą lamię pokonując pierwsze kilometry :>

[suhy-19]

a czemu lopona niepozamykana

[Walenty]

Na zakrętach to ja na razie przeprowadzam ;s

[melvin]

Orientuje się ktoś czy zniesiono już opłatę recyklingową za samochody sprowadzone z UE?

[kravec]

U mnie teraz jest 190.5 KM i 383 NM- bez przesilania silnika. DPF off egr off. Wszystko pozostałe seria.

Pochwal sie co kupiles, bo to chyba nie ten pojazd ktorym ostatnio byles. Jeszcze troche i bede musial czipowac zeby ci uciec

To samo

Bravo II 1.9 Multijet. Z tym że po wizycie w Cinsofcie w Rudnie. Bez przeciążania klamotów jest zrobiony program- tak żebym tym pojeździł. Cinek stwierdził że zdrowa sztuka się trafiła Wizualnie perła to nie jest, ale technicznie się nieźle trafiło. Głównie poprawę czuć w przebiegu krzywych bo są teraz ładnie wygładzone, bez uskoków.

Teraz przy wymianie hamulców muszę w coś lepszego zainwestować bo przy większych prędkościach nie dają rady kompletnie.

A pali- nawet chyba mniej ni paliło. Jakieś 5.5 a trasie i koło 8 w mieście. Nawet jak go nie ganiam to poniżej 8 schodzi. Jak się przyciśnie to i 9 wypije, ale ile radochy

[suhy-19]

oddaj skrzynie ile to bravo waży

[kravec]

Skrzynia to jeden z gorszych punktów tego auta- zaraz po hamulcach

Ciężka krowa jak na hatchbacka- katalogowo 1360kg.

[rosiboj]

lubie takie auta, nie wygladaja ale jezdza, szkoda, ze hamulcow nie ma ... bo jednak to troszke malo smieszne jak sie nie mozna zatrzymac

[kravec]

Będą. Wstępnie miały być czterotłoki brembo ale byłby problem z 16'kami na zimę więc polecą tarcze Zimmermann sport coat albo EBC turbo groove plus dobre klocki, ewentualnie jeszcze stalowe oploty. Poza tym komplet brembo z tarczami, klockami i wymianą tego koło 4000zł by mnie wyszedł a tak powinienem się w 1200 zamknąć.

Wydaje mi się że głównym problemem w tym momencie jest odprowadzanie gazów- tak do 140km/h hamowanie jest do zaakceptowania, ale przy depnięciu przy 200 (to był jednorazowy test) po prostu auto za chwilę zaczyna jechać- wydaje mi się że to głównie przez gazy między klockami a tarczą. Dobre tarcze będą już miały nacięcia- ten problem zniknie. Szkoda tylko że będą kosztowały 4 razy tyle co zwykłe dobrej jakości.

[suhy-19]

moj służbowy peugeot jest lepszy bo jedno ostre hamowanie przy 120 i hamulce zagotowane

[Landryss25]

Jeszcze ATE Power Disc są godne polecenia. Założyłem je do E30 po swapie z 1.8 na 2.8 i przy wyższych prędkościach jest dużo lepiej niż na standardowej tarczy.

[Krmtzzz]

A powie mi ktos jak bmw moglo do e60 4.4 benzyna, wsadzic takie heble, ze po 2ch hamowaniach ze 180,190 nie ma hamulcow ? Dodam ze te hamowania nie byly bardzo ostre.

[suhy-19]

ciag dalszy rozmowy ze znajomą dentystką

ej a wwwłaśnie Emotikon grin ! taki np stały aparat na zęby - zapamiętaj!dziewczyna z aparatem stałym nie zrobi loda Emotikon grin
na trzonowcach są pierścienie, od str podniebienia mają takie kwadratowe hmm, wystające punkciki - miejsca na drut do ewentualnego rozszerzania łuku / szwu podniebiennego i to do krwi pokaleczy

[kravec]

Przecież nie musi takich pierścieni. Mogą być gładkie od strony podniebiennej. Poza tym kaleczyłyby język również. Ale uwaga słuszna