Ducati Monster 600 lub 750 na pierwszy motocykl?

[TomPÅ„]

Witam wszystkich

Chciałbym kupić swój pierwszy motocykl - od zawsze podobał mi się Ducati Monster. Pytanie do was- czy jest to dobra maszyna na "pierwszy raz" generalnie czy nie będzie to za duża moc jak na pierwszy motocykl? Interesuję mnie 600 lub 750. Doświadczenie mam znikome - tyle co na kursie. Należę raczej do osób rozsądnych, więc nie zależy mi na przyspieszeniach, zrywności itp. - lubię swój kręgosłup i życie

Pozdrawiam

[bachu12]

Z mojej strony będzie krótko - nie widzę przeciwwskazań

[jasnoksieznik]

Bywaly lepsze pomysly na 1. moto...

... ale bywaly tez gorsze

Osobiscie nie jezdzilem, bo mnie Ducati nie kreca, ale o ile pamietam byl na scigaczu artykul o moto dla poczatkujacych, ktory mowil, ze jesli nie masz doswiadczenia, ale koniecznie chcesz wredne wloskie moto, to Monster 600-696 jest najlepszym pomylsem.

Oczywiscie jeszcze kwesta budzetu, bo zamiast stylowego taniego, starego i zajechanego dukata prawdopodobnie lepiej wziac mlodsza japonszczyzne z ABS'em.

W ogole, to jesli budzet opozwoli, szukaj moto z ABSem, bo to najlepszy wynalazek od czasow trojkolorowej pasty do zebow.

[andy7]

Z mojej strony będzie krótko - nie widzę przeciwwskazań

To moze napisz jakim doswiadczeniem w tej diedzinie dysponujesz ?

Nie polecam V-ki tym bardziej 600 a juz na pewno nie 750. Dukat idzie z dolu jak zadne inne moto, w dodatku " koncowke " ma obledna.

Tak jak juz wspomniano, bywaly juz lepsze pomysly.

[Philosoph]

Latam Monsterem 620 i z mojej strony uważam, że 600 jak i 750 nadaja się na pierwsze moto, z tym że będąc w Twojej sytuacji brałbym 620 ie, bo wtrysk i lepsze hamulce niż ww modele. Generalnie przy zakupie polecam abyś był z kimś kto albo jeździ ducatem, albo dać na sprawdzenie do serwisu. W Polsce wielu ludzi nie dba o swój sprzęt, a włoszka lubi mieć wszystko wymienione na czas, co zaowocuje niezapomnianymi wrażeniami z jazdy i spokojną głową o stan techniczny. Jeśli kręci cię ducati to leć z tematem, ja kupiłem, mam, wkręciłem się i następne też będzie ducati pozdrawiam

[qubus333]

Kupiłem Monstera 750 jako drugie moto. Wcześniej jeździłem SV650.
Przypadkowy zakup - po prostu dobry egzemplarz, z dobry rąk (rodzina) i na dodatek od 1 właściciela który jeździł nim raz na kwartał.
Po przesiadce stwierdziłem: 'to nie jeździ' Taki byłem kozak - ehehe
Mały promień skrętu, drgania silnika duże - po 200km nogi się trzęsą. Jakoś tak kierownica daleko. Dziwny ten motocykl .... ale po kilku jazdach banan z buzi nie schodził
Bardzo dobry 'dół', już od 2tyś moto jedzie naprawdę żwawo. Niskie, 'długie', dobrze się składa w zakręty, jazda jest przyjemnością.
Przy odrobinie pokory i samoświadomości odnośnie swoich umiejętności to Monster jest do opanowania. Jak to napisał Jasnoksięznik - bywają gorsze pomysły. Nawet wspomniana przeze mnie SV jest bardziej narowista.
Jeśli uważasz ze DUCATI 'to jest to' i jesteś w stanie zaakceptować pewne niedogodności - np. mały wybór części na rynku wtórnym (mój Monster już prawie rok czeka na poskładanie go do kupy po 'W'.) to bierz.
i zapraszam na forum:
http://docpoland.com/forum/
Ale jeśli jest to jedna z opcji to jednak polecam jakąś rzędową, japońską czwórkę. Słabszy 'dół' jest bezpieczniejszy dla nowicjusza a ewentualne paciaki i gleby będą lżejsze dla kieszeni.
Aktualnie jeżdżę FZ-6 (78KM) i stwierdzam, że w porównaniu do MONSTERA 'to dopiero nie jeździ' Ale też coraz bardziej lubię ta Yamahę.
Gdybym teraz zaczął przygodę z motocyklami to pewnie kolejność moich moto była by dokładnie odwrotna

[bachu12]

Z mojej strony będzie krótko - nie widzę przeciwwskazań

To moze napisz jakim doswiadczeniem w tej diedzinie dysponujesz ?

Nie jechałem żadnym Ducatem jeśli o to pytasz. W ogóle w temacie najlepszych moto to uważam, że idealne byłoby coś w stylu nowych 300 gdyby jeszcze z nich wywalić owiewki a zostawić clip-ony ( moim zdaniem poniekąd "wymuszają" naukę prawidłowej pozycji jeśli ktoś chce uniknąć bolących nadgarstków ).

Z drugiej strony nie wierzę, że Monster 600 to jakiś demon. 750tka może być faktycznie już bardziej wymagająca, ale znowu bez przesady.

[andy7]

Z mojej strony będzie krótko - nie widzę przeciwwskazań

To moze napisz jakim doswiadczeniem w tej diedzinie dysponujesz ?

Z drugiej strony nie wierzę, że Monster 600 to jakiś demon.

Pytalem o doswiadcenie ogolne. To jle km nasz juz nakrecone i przez ile lat ?

A to, ze Ty akurat nie wierzysz to juz inna bajka.

[bachu12]

Dobrze wiesz, że niewiele . Zacząłem jeździć na początku zeszłego lata. W pierwszym sezonie jakieś 4,5k km. W tym póki co blisko drugie tyle. Zdaję sobie sprawę, że jeszcze dużo muszę się nauczyć.

Wiem, że dane techniczne to jedno a zachowanie maszyny to drugie, ale 600tka, patrząc po mocy, masie i Vmax nie ma za bardzo z czego wykrzesać więcej niż inne maszyny dla początkujących, ale o mocy 70-80KM.

Odczucia z jazdy to bardzo subiektywna kwestia. Na przykładzie samochodów. Turbodiesel o przyspieszeniu do setki ~10s daje podobne "wgniecenie w fotel" co wolnossący Type-R, który przyspiesza w 6s. Tyle, że Type-R ma 2x tyle zakresu obrotomierza.

Do czego zmierzam. To, że coś "przyspiesza jak szalone" nie znaczy, że obiektywnie tak jest. Ciekaw jestem jak wyglądałyby czasy różnych przyspieszeń tego Monstera w porównaniu z innymi moto dla początkujących.

[Croowab]

Stąd też z przymrużeniem oka trzeba brać co też różni ludzie wypisują na forach.
Jeden ma spore doświadczenie i x zmienionych motocykli a inny dopiero wsiadł na motocykl i już czuje, ze jest wszystkowiedzącym.
Tego się nie zmieni bo każdy ma prawo się wypowiedzieć.

Co do dukata to sam zastanawiam siÄ™ nad 1100evo ale na razie zbieram informacje.
Na razie wszyscy mówią, że włoszka potrafi być kapryśna i przy budżetowych serwisach stroi jeszcze gorsze fochy...

[coolmen77]

kupiłem Monstera 696 na pierwsze moto, w porównaniu do Gladiusa, którym jeździłem na kursie to na pewne bardziej "zwinne" moto, lekki, poręczny, mały ale silnik o wiele bardziej elastyczny w Gladiusie, szczególnie w mieście to czuć, trochę nerwowo oddaje moc w dolnym zakresie, w środkowym dostaje trochę "zadyszki", dopiero jak go mocno pokręcisz to zaczyna szaleć, w tym elemencie Suzuki ma niewątpliwą przewagę jednak Ducati ma swój urok Gladius przy nim trąca...
nie jest trudny w opanowaniu jednak ze względu na charakterystykę silnika trzeba trochę się przyzwyczaić

[Piach]

Maly monster nie powinien nikogo sponiewierac.
Natomiast sporym minusem bedzie utrzymanie - zwlaszcza juz starszego egzemplarza - czesci ciezko dostepne, dobrych mechanikow jak na lekarstwo. Mlodemu kierownikowi zawsze sie jakas parkingowka zdarzy, wiec z punktu widzenia budzetu jest to dosc ryzykowny zakup.

Ergo: jak Cie stac kupuj

[coolmen77]

Fakt, fachowców od Ducati jest niedużo, sam maszynkę wiozłem ponad 100 km do warsztatu...

[sewii]

Maly monster nie powinien nikogo sponiewierac.

Ergo: jak Cie stac kupuj

Jedyny sensowny komentarz tutaj. Mały monster ma trochę ponad 50 km, vmax nie przekracza 200 i to naprawdę przyjazny sprzęt. Pomiędzy science-fiction można włożyć opowieści o niszczącym hamowaniu silnikiem, kiedy to odpuszczasz manetkę i niby moto ma jeźdzca wyrzucić z siodła, czy niesamowitym dole. Fakt i dól, i hamowanie silnikiem będą mocniejsze niż w przypadku podobnej specyfikacji rzędowej 600tki, ale nie popadajmy w paranoję. Moto świetne do miasta, bardzo zwinne. Pozycja trochę bardziej pochylona no i brak szybki - przy dużych prędkościach znacznie przeszkadza.

[Tonyy]

podpinam też tutaj moje pytanie z innego tematu viewtopic.php?p=1046313#1046313 - bo moze ten temat bardziej odpowiedni