Scigacz.pl

przez **Haki123** » 19/6/2015, 22:36

- Jakie masz doświadczenie (ile km na jakim sprzęcie),
2lata na Suzi gs500
- Wiek, waga, wzrost,
22lata, 73kg, 175cm
- Do jakich celów chcesz używać motocykla (jazda na co dzień - do pracy/szkoły/ po mieście czy trasie, weekendowe latanie z kumplami dla rozrywki, turystyka dłuższa/dalsza, jazda z plecaczkiem czy bez, jazda po torze, jazda po szutrach lub cięższym terenie), w jakich udziałach procentowych?
Głównie jazda po mieście do pracy, może dwa-trzy razy do roku wypad na tor i czasami jakaś trasa 150-200km
- Ile kilometrów chcesz przelatać w sezonie?
Ciężko powiedzieć, do tej pory najwięcej w sezonie zrobiłem 9000km
- Ile gotówki masz na sam motocykl i czy pomyślałeś o ciuchach?
Na motocykl mam przeznaczone 50tyś. Ciuchy już posiadam.
- Jaki budżet możesz przeznaczyć na jego utrzymanie w sezonie?
Tyle ile trzeba.
- Jakie motocykle Ci się podobają - sportowe, nakedy, turystyki, enduro itp.
Najbardziej sportowe i w tym kierunku chcę iść.
- Które modele na tą chwilę przyciągnęły Twoją uwagę?
W pierwszej kolejności GSX-R 600, potem Yamaha R6, Honda CBR600RR i Kawa Zx6r.

Chciałbym kupić motocykl sportowy który w miarę komfortowo będzie nadawał się do jeżdżenie po mieście i na jakieś krótki przeloty rzędu 150-200km. Wypady na tor również biorę pod uwagę. Chciałbym aby posiadał ABS (na torze się może nie przyda, ale w mieście... kto wie, lepiej mieć). Co możecie powiedzieć o wymienionych motocyklach ? Nadają się ? Może coś innego o zbliżonej charakterystyce ? Proszę bez hejtów, że młody i tyle kasy na motocykl. To moja sprawa ile na to przeznaczam. Proszę o porady.

przez **andy7** » 20/6/2015, 08:48

Jezeli to tylko i jedynie Honda CBR 600 RR tylko ta posiada ABS

:wink:

przez **Haki123** » 20/6/2015, 09:06

Ok. Nadaje sie ta honda do jazdy po miescie ?

przez **suhy-19** » 20/6/2015, 09:13

tak samo sie nadaje jak wszystkie inne moto co wymieniłeś, czyli nie bardzo

przez **andy7** » 20/6/2015, 09:25

Haki123 napisał(a):Ok. Nadaje sie ta honda do jazdy po miescie ?

Zadaj sobie pytanie w jakim celu ostal stworzony Super Sport i co jest jego rewirem ? Miasto ?

Spret torowy i tyle w temacie. Chcesz do miasta to Naked jak juz sama nazwa mowi

CB -> City Bike

:wink:

przez **jasnoksieznik** » 20/6/2015, 10:59

Ogarnij Ktm 390rc. Do miasta mocy wystarczy, sportowy feeling będzie.
Wg mnie Moto 100+ koni nadaje się na tor albo do dalekiej turystyki, ale nie do miasta. Sport daje czadu na wysokich obrotach, a już w moim miejsko-spacerowym moto 800ccm wysokie obroty na jedynce oznaczają 50-80km/h.

przez **Fugu** » 20/6/2015, 11:08

Do miasta potrzebny jest wysoki moment, a nie konie. I najlepiej zeby to bylo lekkie. Nie musi miec owiewek, zabawki typu Z750/Z800 czy Z1000 robia zarabista frajde.

przez **Movi** » 20/6/2015, 11:30

Weź sobie MT 09 będziesz miał lepsze wrażenia niż na tym sporcie 600, a pozycja chociaż cywilizowana i bez lipy się tym po mieście i okolicach lata.

przez **lagiboy** » 20/6/2015, 13:06

albo zwykłą CBR600FA CBR650FA sobie weź

przez **bachu12** » 20/6/2015, 16:26

Ja proponuję spojrzeć na nowego Suzuki GSX-S1000F. Patrząc po pierwszych opiniach i danych technicznych to chyba całkiem fajne moto. Silnik i pozycja będą zdecydowanie lepsze na miasto niż sport 600tka. Do tego trakcja, ABS, zawieszenie przód w pełni regulowane i tył z regulacją napięcia wstępnego i odbicia.

przez **andy7** » 20/6/2015, 18:19

bachu12 napisał(a):Ja proponuję spojrzeć na nowego Suzuki GSX-S1000F.

Ty tak na powaznie, po GS 500 ?

:wink:

przez **jaroaro** » 20/6/2015, 18:29

Zamiast bawić się w sporta to brałbym Ducati 848 Streetfighter lub innego miejskiego wyjadacza. Sporty już nie robią takiego wow, a pewnie głównie o to chodzi ; )

przez **Haki123** » 20/6/2015, 18:43

Nakeda nie chce, bo na torze to nie to samo, a w trasę jak wiatr prosto w twarz to lipa. Najbardziej myślę właśnie nad tymi czterema co podałem z delikatnym naciskiem na GSX-R 600... szkoda tylko, że jest bez ABS-u.

przez **jaroaro** » 20/6/2015, 18:51

Napisałeś o wypadach na tor 2-3 razy w roku i trasy 150-200km. Podejrzewam że motocykl taki jak Ducat i tak przewyższy Twoje umiejętności więc to nie motocykl będzie ograniczał Ciebie, a Ty motocykl. Co do tras to raz na jakiś czas da radę za to w mieście docenisz takiego wojownika ale to moje zdanie ; )

przez **skidmarks** » 20/6/2015, 18:54

To bierz Gixxera.

Dla mnie gdybym brał nową maszynę z klasy 600 skłaniałbym się na młodości modelu. Z której stajni jest najnowszy albo wyniuchał kiedy z "wielkiej czwórki" wyjdzie jakaś nowość w najblizszych miesiacach i na nią zaczekał.

W klasie supersport osiągi są na tym samym poziomie. Co do wygody jakkolwiek na SS miałaby być (?) - to posadziłbym swoje 4 litery na każdym z tych czterech i się po prostu przejechał.

przez **bachu12** » 20/6/2015, 21:20

andy7 napisał(a):
Ty tak na powaznie, po GS 500 ?

Andy, czemu nie. Wiadomo, litr jako taki będzie miał moc i moment wcześniej i "chętniej", ale znowu przebieg ze wzrostem obrotów powinien być bardziej płynny. Mocy, po uwzględnieniu wyższej masy też nie ma tak drastycznie więcej. Przynajmniej będzie wygodniej na mieście. W tych warunkach w sumie i tak nie wykorzysta potencjału żadnej z tych maszyn ( a jak już koniecznie będzie chciał to na obu się rozwali ) :wink:

.

Żeby nie było wątpliwości, mówię o GSX-S a nie dużym Gixxerze :wink:

przez **lagiboy** » 20/6/2015, 21:36

liter to liter

ciężko porównać z jakąkolwiek 600. takie gadanie, że krzywa momentu jest łagodna, że płynnie oddaje moc. wsio się zgadza, tylko litr odda moc płynnie tyle że dużo szybciej. jest to fajna maszyna ale trochę na wyrost. może niech się karnie CBR600 F4 sport? chyba niezły kompromis pomiędzy komfortem i funkcją.
nowy GSX-R 1000 ma ABS

przez **bachu12** » 20/6/2015, 21:42

To już prędzej niech bierze ostatnią generację CBR600F. Chociaż ABS będzie

. Problem CBRy jest taki, że clip-ony wymuszają jednak pozycję średnio wygodną na miasto. Z drugiej strony będzie zawsze mniej "na scyzoryk" niż na prawdziwym sporcie.

przez **andy7** » 21/6/2015, 08:47

skidmarks napisał(a):To bierz Gixxera.

Dla mnie gdybym brał nową maszynę z klasy 600 skłaniałbym się na młodości modelu.

Widze to nieco inaczej. Przy tej ilosci debli i slepcow na drodze zakup czegokolwiek bez ABS'u jest dla mnie poronionym pomyslem, bo moze sie trafic, ze kolega dlugo sie tym sprzetem nie nacieszy.

GSXS kiepsko sie prowadzi.

:wink:

przez **skidmarks** » 21/6/2015, 11:37

On po GS 500 - nawet nie poczuje co się jak prowadzi. Napisałem mu zeby brał co chce. Napisał Gixxa niech bierze Gixxa.

Scigacz.pl

Jaki nowy sport.

Jaki nowy sport.

Kto przegląda forum