Scigacz.pl

przez **kaacpper** » 11/6/2015, 12:53

Witam,
może mnie pamiętacie, może nie

Miałem kx 85

Ostatnio mam nowy nabytek jakim jest KTM EXC 300 1996r. i mam z nim mały problem. Siedzi w nim nowy tłok Wossner sel. B, nicasil. Problem polega na tym, że moto w zakresie około 4/5/6k obrotów przerywa, tzn. ciężko to wytłumaczyć, moto szarpie, nie do końca wkręca się na obroty, ale gdy przejdzie ten moment żwawo idzie. Gdy trzymam go na górnych obrotach jest dobrze, ale gdy zejdzie na te około 5k znowu jest nie tak.

Tutaj trochę jak chodzi:https://youtu.be/BHnXd9B7dW0

Na małych obrotach też idzie tak jak powinien. Nie wiem co to może być. Zawór wydechowy ustawiony poprawnie, gaźnik wydaje mi się, że też (2.5 obrotu wykręcony, manual mówi 1.5 ). Zauważyłem też, że przez jeden wężyk, odpływ z silnika wylatuje biały dymek.
Czekam na odpowiedź, pozdro

przez **henio12323** » 11/6/2015, 13:48

stary zabytek to różnie to pracować moze, zmien swiece na nowa dla pewnosci, wyczysc i podreguluj gaźnik, i zobacz czy zawór wydechowy pracuje bez zacięć.

ustawianie gaźnika to nie tylko srubka. moze uszczelka pod głowicą padła i przepuszcza.

przez **kaacpper** » 11/6/2015, 14:47

Jak najlepiej regulować gaźnik? Zawór na moje oko pracuje dobrze, po dodaniu gazu otwiera się. Uszczelka pod głowicą cała bo płynu nie wybija

przez **henio12323** » 11/6/2015, 15:55

oddajac do mechanika - to nei jest proste zajęcie, a jak cos nie umiesz mozesz całkiem cos uszkodzic nawet zatrzeć silnik. tym bardziej w starej maszynie gdzie gaxnik jest mocno powycierany

przez **kaacpper** » 13/6/2015, 18:27

Dzisiaj motocykl całkiem przestał wkręcać się na obroty, przerywał. Zauważyłem dymek z odpływu oleju ze skrzyni. Potem z tego odpływu wywaliło trochę oleju. Jaka nieszczelność jest możliwa? Czy jedyne możliwości, aby kompresja uciekała do skrzyni to uszczelniacz na wale i uszczelka w połówce silnika?

przez **henio12323** » 14/6/2015, 08:10

albo uszczelniaczem, albo karterami. wiec tak to jedyna opcja

przez **kaacpper** » 14/6/2015, 09:17

Czy nie wkręcanie się na średnich obrotach mogło być spowodowane tą nieszczelnością? Moto idzie jutro do mechanika, na uszczelnienie, czyszczenie, przegląd, regulację

przez **henio12323** » 14/6/2015, 17:37

możliwe, jak gubi cisnienie to nie ma mocy chociaz to musiała byc spora nieszczelność. no nic zrób przegląd ewentualnie serwis, potem sie bedzie myslało co dalej, ale sprawność techniczna to podstawa

Scigacz.pl

EXC 300 problem

EXC 300 problem

Kto przegląda forum