Scigacz.pl

przez **Komentatorzy** » 24/3/2015, 19:23

no i fajnie ale co oni porównują? auto bez homologacji, w które ktoś wpakował miliard dolarów z seryjnym motocyklem. Mają niezłe kompleksy... <hr>onkel pyjter

przez **Komentatorzy** » 24/3/2015, 19:29

Komentatorzy napisał(a):Ile zostało z golfa w golfie oprócz budy ? Powiem wam - nic. Więc nie widzę sensu porównywania czegokolwiek. <hr>krakus 
Komentatorzy napisał(a):ten golf ma seryjny silnik 2.0 16V z turbinką 2,8bar (55psi) więc z golfa trochę zostało <hr>ja

generalnie oryginalny silnik 2.0 16 v wybucha przy cos koło 500 kucy hah ,dla większych mocy trzeba znacznie lepszych materiałów niż oryginalne . <hr>tdi

przez **Komentatorzy** » 24/3/2015, 19:32

Komentatorzy napisał(a):to jest robota dla kawy h2 <hr>włochacz 
Komentatorzy napisał(a):tez by dostała łomot , h2r jedynie mogłaby dac rade . <hr>tdi

w sumie taki golf to jakieś 800-900 kg <hr>włochacz

przez **Komentatorzy** » 24/3/2015, 20:19

Komentatorzy napisał(a):nalezy zalozyc odpwoiednie turbo do r1 i po klopocie <hr>txa

Należy wziąć golfa na kręta drogę

<hr>Iwo

przez **Komentatorzy** » 24/3/2015, 20:30

Dajcie Kawasaki H2R do tego testu, a nie R1. To co widać na filmie tak jak by porównywać R1 do WSK 125.
Brak słów na myślenie kierowców puszek. <hr>maro275

przez **Komentatorzy** » 24/3/2015, 21:22

Komentatorzy napisał(a):W tym samochodzie jest silnik z helikoptera po przerobkach <hr>Maciej34w

Nie od helikoptera tylko 2.0 (ABF) z Golfa trzeciej generacji. Że po modyfikacjach to się zgadza... <hr>Blase

przez **Komentatorzy** » 24/3/2015, 21:38

ALE GENERALNIE SZAŁU CAŁKOICTEGO GOLF NIEROBI 3,2 SEK ZE 200-250 KM/H REALNYCH MIEROZYNCH Z RACELOGICA BMW S 1000RR MA 3,5-3,7 SEK TA R1 JAKIES 4,5 ZTYM ZE GOLF TO ROBI ZE ZMIANĄ BIEGU KTÓA TRWA OKOŁO 0,4 SEK , Z 100-200 JEDNA ZMIANA OKOŁO 3-3,3 SEK NIEZLE ALE MYSŁALEM ZE BEDZIE JAKIES 10 % LEPIEJ

<hr>TDI

przez **Komentatorzy** » 24/3/2015, 21:58

Komentatorzy napisał(a):W tym samochodzie jest silnik z helikoptera po przerobkach <hr>Maciej34w

Sam jesteś helikopter po przeróbkach. <hr>Nemesis

przez **Komentatorzy** » 24/3/2015, 22:12

Na ostatnich sek. filmu widac ze koles na R1 kreci maneta i puszcza, szybko zmienia biegi wiec wlasciwie nie kreci do konca na kazdym biegu. Bzdura <hr>kawa

przez **Komentatorzy** » 24/3/2015, 22:29

Komentatorzy napisał(a):Na ostatnich sek. filmu widac ze koles na R1 kreci maneta i puszcza, szybko zmienia biegi wiec wlasciwie nie kreci do konca na kazdym biegu. Bzdura <hr>kawa

cos jest ztym jego manetkowaniem racja ,wydaje misie ze koels widzi z eniam szans jak się raz zsporbowal z golfem i wyczynia cuda probujac cos ugrac choć niczego nieugra;) prawda jest taka ze robi cuda zmanetka czy nie zle biegi zmienia szans i tak niema ztym golfem golf robi 3 sek z 200-250 gdzie ta r1 w seri robi to w 4,5 i im wieksza predkosc tym roznica się poglebia tylko . <hr>tdi

przez **Komentatorzy** » 24/3/2015, 22:37

Turbo w tym golfie wsysa małe zwierzęta i dzieci do lat 3. <hr>Sasza

przez **Komentatorzy** » 25/3/2015, 00:48

Komentatorzy napisał(a):Na ostatnich sek. filmu widac ze koles na R1 kreci maneta i puszcza, szybko zmienia biegi wiec wlasciwie nie kreci do konca na kazdym biegu. Bzdura <hr>kawa 
Komentatorzy napisał(a):cos jest ztym jego manetkowaniem racja ,wydaje misie ze koels widzi z eniam szans jak się raz zsporbowal z golfem i wyczynia cuda probujac cos ugrac choć niczego nieugra;) prawda jest taka ze robi cuda zmanetka czy nie zle biegi zmienia szans i tak niema ztym golfem golf robi 3 sek z 200-250 gdzie ta r1 w seri robi to w 4,5 i im wieksza predkosc tym roznica się poglebia tylko . <hr>tdi

w jednym momencie tez widać ze porpostu odpuszcza bo widzi ze golf odjezdza lub dostaje sygnał ze może odpuscic bo koniec wysicgu jest ,lub niedokonca wie jaki jest optymalny zakres obrotowy w tym motocyklu i raz probuje zawysokich obrotow o ile takie sa w r1 z nieprzusnietym odcięciem a raz zaniskich cokolwiek by nierobił ta r1 jest wolniejsza niż ten golf . <hr>tdi

przez **Komentatorzy** » 25/3/2015, 01:01

Komentatorzy napisał(a):Tak z ciekawości zapytam - co ten film udowadnia? Że auto mocniejsze o 800KM jest szybsze od motocykla? To równie dobrze ta R1 może się ścigać z rowerem i różnica mocy będzie mniejsza - a wtedy proponuje tytuł - R1 wyprzedziła rower!! <hr>Andrzej 
Komentatorzy napisał(a):no dokładnie to udowadnia, można robic testy na mln sposób i je tłumaczyc również na mln sposobów zaleznie od punktu widzenia tutaj punkt widzenia był prosty skoro nie skumałes to ci wytłumacze : kolesie sprawdzali co lepiej przyepsiesza z rolki do około 300 km/h golf o mocy 1056 km czy r1 o mocy jakies 170-180 km i test jak widać pokazał ze golf ma lepsze przyspieszenie ot cała filozofia . <hr>tdi

Równie dobrze można zrobić test porównawczy pod tytułem "Kto ma ciemniejszą skóre: Murzyn czy Eskimos?" Wyniki będą równie zaskakujące. No ale karuzela na yt się kręci bo filmik robi furore w sieci więc kasa z reklam płynie

<hr>Andrzej

przez **Komentatorzy** » 25/3/2015, 07:43

Dajcie również przerobione R1 z kompresorem i wtedy będzie odwrotnie

<hr>MAREK

przez **Komentatorzy** » 25/3/2015, 08:39

Komentatorzy napisał(a):Tak z ciekawości zapytam - co ten film udowadnia? Że auto mocniejsze o 800KM jest szybsze od motocykla? To równie dobrze ta R1 może się ścigać z rowerem i różnica mocy będzie mniejsza - a wtedy proponuje tytuł - R1 wyprzedziła rower!! <hr>Andrzej 
Komentatorzy napisał(a):no dokładnie to udowadnia, można robic testy na mln sposób i je tłumaczyc również na mln sposobów zaleznie od punktu widzenia tutaj punkt widzenia był prosty skoro nie skumałes to ci wytłumacze : kolesie sprawdzali co lepiej przyepsiesza z rolki do około 300 km/h golf o mocy 1056 km czy r1 o mocy jakies 170-180 km i test jak widać pokazał ze golf ma lepsze przyspieszenie ot cała filozofia . <hr>tdi 
Komentatorzy napisał(a):Równie dobrze można zrobić test porównawczy pod tytułem "Kto ma ciemniejszą skóre: Murzyn czy Eskimos?" Wyniki będą równie zaskakujące. No ale karuzela na yt się kręci bo filmik robi furore w sieci więc kasa z reklam płynie <hr>Andrzej

Celne ujęcie zagadnienia. <hr>.

przez **Komentatorzy** » 25/3/2015, 09:28

Komentatorzy napisał(a):Dajcie również przerobione R1 z kompresorem i wtedy będzie odwrotnie <hr>MAREK

100% racji - dołożyłbym jeszcze przedłużony wahacz, wtedy szanse byłyby wyrównane, a koszt po stronie motocykla nadal wielokrotnie mniejszy niż w Golfie. <hr>emisarius

przez **Komentatorzy** » 25/3/2015, 09:28

ale niektórych to dotknęło! Tu raczej należy się szacun dla gości, którzy po prostu chcieli się pochwalić jakiego stworzyli golfa. A wg mnie jest czym. 1: samo upchnięcie pod tą malutką klapą silnika z osprzętem, który taką moc produkuje, 2. rozwiązanie problemu chłodzenia, 3. golf po przeróbkach dalej wygląda jak golf, mimo to karoseria która ma już ze 30lat nie rozlatuje się, 4. auto przyspiesza, a nie spala gumy 5. tego golfa da się jakoś prowadzić (choćby na wprost) - kształt karoserii retro (areodynamika z lat siedemdziesiątych i brak "magicznych" spoilerów) oraz zawieszenie (auto jest na kołach 13"!!!). I to wszystko nie powstało przecież w teamie F1 za miliony dolarów! Wiedza, pasja, praca! A czy to takie ważne, że nakręcili filmik akurat z fabryczną R1? Podejrzewam, że gdyby mieli w gronie znajomych kogoś z Ferrari, powstał by filmik z Ferrari. <hr>buu

przez **Komentatorzy** » 25/3/2015, 11:29

Komentatorzy napisał(a):Tak z ciekawości zapytam - co ten film udowadnia? Że auto mocniejsze o 800KM jest szybsze od motocykla? To równie dobrze ta R1 może się ścigać z rowerem i różnica mocy będzie mniejsza - a wtedy proponuje tytuł - R1 wyprzedziła rower!! <hr>Andrzej 
Komentatorzy napisał(a):no dokładnie to udowadnia, można robic testy na mln sposób i je tłumaczyc również na mln sposobów zaleznie od punktu widzenia tutaj punkt widzenia był prosty skoro nie skumałes to ci wytłumacze : kolesie sprawdzali co lepiej przyepsiesza z rolki do około 300 km/h golf o mocy 1056 km czy r1 o mocy jakies 170-180 km i test jak widać pokazał ze golf ma lepsze przyspieszenie ot cała filozofia . <hr>tdi 
Komentatorzy napisał(a):Równie dobrze można zrobić test porównawczy pod tytułem "Kto ma ciemniejszą skóre: Murzyn czy Eskimos?" Wyniki będą równie zaskakujące. No ale karuzela na yt się kręci bo filmik robi furore w sieci więc kasa z reklam płynie <hr>Andrzej

dobra to powiedz mi na szybko co lepiej przyspeisza w zakresie predkosci190 -220 km/h ????maclaren mp 14 c vs yamaha vmax nowy no i co mistrzu widzisz g.no wiesz , a nawet majac liczby przed oczami to teoria robioan w wroznych warunkach zwłaszcza gdy wyniki będą bvliskie a wtym wypadku będą jedynie porównanie obok siebie obydwu maszyn da najbliższe prawdzie roziwazanie , jak ci się niepodoaba co porownuja to w...alaj na forum dla babc różańcowych może tam znajdziesz swpoje tematy

! jak dla mnie wiara może prownywac traktor do kombajnu na 1/4 mili i h.j takim jak ty do tego

mi się wysicg podoał r1 zmasarkowana po prostu niema co dodawać . <hr>tdi

przez **Komentatorzy** » 25/3/2015, 11:36

dobra ,idziecie torem do nieskonczonosci wystarczy wjepac wystarczy wjepac tamto jasne ze tuningujac ta r1 pod pewnego pułapu zaczęłaby przyspeiszac lepiej niż ten golf

, celem tego filmiku było jednak porównanie jednego z najszybszych seryjnych moto do stuningowanego golfa i r1 przegrała , idąc dalej torem tuningowania wsyztkiego w nieskonczonosc to co mamy na rynku pokazuje ze najszybciej przyepsizaja auta konkretnie top fuel sa blzisze autoą na pewno niż motocykla wkoncu maja 4 koła a nie 2;) 1/4 m,iliw ciagaja w 4,5 sekundy z predkoscia ponad 500 km/h polemizujcie z tym

najszybsze motocykle robione na 1/4 mili schodzą do nie wiem dokaldnie ilu pod 400 km/h może i w jakies 5,5 -6 sekund ,oczywiście prawdopodobnie tylko dlatego ze sa jakies regulaminy gdyby tych niebyło można by swtorzyc 2 kołowy pojazd w typie motocykla z silnikiem v8 o mocy 20 tys km i pokonać top fueala 4 kołowego ,przy czym ja bym się tym nieodwazył jechać;) natomiast motocykle maja jedna zasadnicza przewagę nad autami mianowcie stosunek ceny do osiągów gsxr 100 w salonie kupujesz za 60 tys auto o osiągach tego gsxr usredniajac czasy kołek na torach i osiagai na wprost średnio kosztuje 15-20 razy tyle . <hr>tdi

przez **Komentatorzy** » 25/3/2015, 11:38

Komentatorzy napisał(a):Dajcie również przerobione R1 z kompresorem i wtedy będzie odwrotnie <hr>MAREK

dajcie golfa z piecem vr6 zrobionym na 2 tys km i roniez będzie odworotnie

<hr>tdi

Scigacz.pl

[Aktualności] 1056 konny VW Golf pożera Yamahę R1

Kto przegląda forum