Scigacz.pl

przez **motoluka** » 31/7/2012, 14:19

Gdzie mam sobie ten telefon przymocować? :-)

Nie no spoko rozumiem Twoje argumenty, ale się z nimi nie zgadzam, dla mnie wypowiedzi ekspertów, którym według mnie jest Tomek Kulik są wystarczające. W związku z tym uważam, że pod względem teoretycznym "mój" sposób jest prawidłowy. Tak szczerze mówiąc to nawet czy potrafię to stosować ma średnie znaczenie (uważam, że potrafię) to, że czegoś nie potrafimy bo jest bardzo trudne (nie bierz tego osobiście bo Cię nie znam i nie wiem jak jeździsz) nie oznacza, że jest nieprawidłowe. Nie ciągnijmy tego jednak w kolejny temacie bo nie ma sensu go zaśmiecać.

przez **rosiboj** » 31/7/2012, 15:17

cJarek napisał(a):naraz sie okazuje ze 100km/h wszyscy jezdza na dwojce (a co poniektorzy nawet na jedynce) itp, itd...

A ty na ktorym biegu jezdzisz i czym? Pytam bo tez tak jak ty jezdze na 6 tylko ze skuterem

przez **Mateusz250** » 1/8/2012, 18:41

Proponuje zakończyć tę dyskusję bo niczego ona nie wnosi. Fakty są takie że tak szybka redukcje jest bardzo trudna. Jeśli ktoś potrafi może być z siebie dumny ale niech zostawi to dla siebie, a kto nie umie (99%) niech się uczy.

przez **stempell** » 4/8/2012, 17:39

Przy czasie 2,7 raczej trudne do wykonania. chyba ze mamy quickshifter i sprzeglo antyhoppingowe
Ogólnie hamowanie silnikiem zawsze pomaga i jak wiadomo nizszy bieg lepsze hamowanie ale nie popadajmy w paranoje

przez **rosiboj** » 4/8/2012, 23:44

stempell napisał(a):Przy czasie 2,7 raczej trudne do wykonania. chyba ze mamy quickshifter i sprzeglo antyhoppingowe
Ogólnie hamowanie silnikiem zawsze pomaga i jak wiadomo nizszy bieg lepsze hamowanie ale nie popadajmy w paranoje

A co ma Quickshifter wspólnego ze zbijaniem biegów w dół ?

A tak teraz pomyślałem , ze zbić 2 biegi w sekundę to nie problem więc może nie w 2.7 ale w 3 z 6 na 1 brzmi całkiem realnie. Inna sprawa , ze z 1 sie rusza a na 2 wolno sie jedzie więc albo stajemy tylko po co gwałtownie hamować ,żeby zaraz startować albo zwalniamy. Tak czy siak to problem wydaje sie byc nieco sztuczny

przez **stempell** » 5/8/2012, 10:03

Rosiboj - masz racje zabiegłem sięz myślami. Ogólnie na temat tych dwóch rzeczy moja wiedza jest teoretyczna

przez **stempell** » 5/8/2012, 11:43

Wiadomo, że ci tego filmiku nie da a ty go męczysz dalej ;d
Zauważyłem, jesli chodzi o 2oo ludzie lubia się chwalić - tylko często ażza bardzo;p

przez **rosiboj** » 14/8/2012, 22:39

No dobra cJarek, to jest jednak meczace, samo wylapanie czasow zmiany biegow jest MEGA! Nawet jak sie patrzy na aplitudy to nic nie widac, wiec siedzialem chyba z godzine na samy zczasowaniu tego wiec to docen, zanim napiszesz, ze nie naciskam hamulca bo tak samo sie zmienia w gore jak i w dol. Fuck yeah (ban nadchodzi) ponizej 2 sekund i to jeszcze z przerwa na ziewanie a rossim nie jestem .....

http://w940.wrzuta.pl/film/3mbBr7Rknnv/quickshifting

przez **GhastRider90** » 15/8/2012, 06:17

Rosiboj- nie szkoda Ci maszyny dla tego testu ?

czas zmiany biegów imponujacy

Scigacz.pl

stuk przy wrzucaniu nawet dwójki w bandit 600S

Kto przegląda forum