Scigacz.pl

przez **Komentatorzy** » 26/4/2010, 14:22

Komentatorzy napisał(a):mam pytanie czy ktoś może mi powiedzieć jak nazywają się te 4 śruby w etz 150 na których dokręcany jest cylinder i głowica do reszty silnika bo szukam na allegro i nie wiem co wpisac???z góry dzieki <hr>crosso

To są szpilki kolego <hr>Hubert

przez **Komentatorzy** » 27/4/2010, 09:15

Komentatorzy napisał(a):mam pytanie czy ktoś może mi powiedzieć jak nazywają się te 4 śruby w etz 150 na których dokręcany jest cylinder i głowica do reszty silnika bo szukam na allegro i nie wiem co wpisac???z góry dzieki <hr>crosso 
Komentatorzy napisał(a):To są szpilki kolego <hr>Hubert

Dzięki Hubert <hr>crosso

przez **Komentatorzy** » 29/4/2010, 10:47

Witam wszystkich ....Mam yamahe DT 50cc silnik AM6 i fajnie mi chodziła lekko wyciągała 80km/h ale od pewnego czasu idzie max 62km/h pątkom dojdzie tak do 58km/h a szustkom jusz tylko 62km/h hyba więcej kopci i chyba się za bardzo grzeje bo trochę pojezierze i jak odkręcę korek od chłodnicy to aż para leci i syczy jak by się gotować miała aha i olejem na łączniku kolanka z tymnikiem hlapie ale jakby coraz mniej jusz .... proszę o pomoc .... jak ktoś wie co to by mogło być to proszę napisać z góry dziękujem <hr>Patryk

przez **Komentatorzy** » 30/4/2010, 07:14

Witam mam problem czasami ze znalezieniem luzu w virago 125 automat przerzuca to z 1 na 2 to z 2 na 1 a luz pomija . Biegi wchodzą dobrze sprzęgło nie ciągnie co może być przyczyną. ?? <hr>przemek6723

przez **Komentatorzy** » 1/5/2010, 08:53

witam
mam problem ze zdjęciem kola zamachowego w kawie klr 650,a bez tego nie moge go rozpolowic.
doradzi ktos jak to zrobic? <hr>marek

przez **Komentatorzy** » 3/5/2010, 20:53

Witam wszystkich mam pytanie ile oleju wchodzi do jednej lagi honda cbr 1000f 88r. <hr>sebeczeknied

przez **Komentatorzy** » 4/5/2010, 18:21

mam problem z ustawieniem dawki paliwa i oleju w yamaha TZR125 belgrada jaka jest skala mieszanki <hr>Piotrek

przez **Komentatorzy** » 4/5/2010, 19:35

Komentatorzy napisał(a):Drodzy Moi mam hondę cbr 1000f z 1991r może mi ktoś powie jak ją odblokować do 136 koni bo te 96 to malutko na ten model no i dużo dosyć pali bo nie ma tej mocy .. <hr>Arek KIERZKOWSKI

witam. mam ten sam problem , tak mi sie zdaje-moja honda z 1992 r cbr 1000 f bardzo szybko łapie predkosc 230 do ok 240 i dalej nie chce jechac?
Czy jest na to jakas rada-jaki koszt by był odblokowania do 136 km?Gdzie to robic? Jesli ma pan jakieś wiadomosci to bardzo prosze o odpowiedz.
mail b_ozga@poczta.onet.pl
tel. 605058848 (prosze o sms-a, oddzwonie)
pozdrawiam <hr>Bartek

przez **Komentatorzy** » 6/5/2010, 12:19

mam problem jaka ilość oleju jest potrzebna przy wymianie w silniku w honda magna vf 500 czy spuszcza sie olej tylko z miski i wymienia filtr, czy też trocze wiecej z tym zachodu <hr>grzesiek

przez **Komentatorzy** » 6/5/2010, 18:27

Komentatorzy napisał(a):mam problem jaka ilość oleju jest potrzebna przy wymianie w silniku w honda magna vf 500 czy spuszcza sie olej tylko z miski i wymienia filtr, czy też trocze wiecej z tym zachodu <hr>grzesiek

kolego spusc olej z miski olejowej poczekaj z 5 min potem pochyl lekko ją na bok potem drugi bok az wszystko zleci i odkrec filtr olejowy zmien na nowy przy wlewie oleju do silnika powinno byc napisane ile oleju wchodzi <hr>Hubert

przez **Komentatorzy** » 7/5/2010, 19:06

witam jestem malo doświadczony w sprawach mechaniki motocyklowej a mam śmieszny problem...mianowicie kupiłem niedawno bmw k100 i było wszystko w porządku jeździłem nim kilka dni i nic mnie nie niepokoiło aż wyjeździłem paliwo do zera i po zatankowaniu motor zachowuje sie jakby mial przestawiony zapłon czy mógłby ktos mi pomóc???? <hr>lełonek k100

przez **Komentatorzy** » 7/5/2010, 19:25

Komentatorzy napisał(a):witam jestem malo doświadczony w sprawach mechaniki motocyklowej a mam śmieszny problem...mianowicie kupiłem niedawno bmw k100 i było wszystko w porządku jeździłem nim kilka dni i nic mnie nie niepokoiło aż wyjeździłem paliwo do zera i po zatankowaniu motor zachowuje sie jakby mial przestawiony zapłon czy mógłby ktos mi pomóc???? <hr>lełonek k100

problemy z zapłonem tj....po dłuższej(około10do15 sekund) próbie uruchomienia silnika ten strzela z rury tak???????? <hr>lełonek k100

przez **Komentatorzy** » 10/5/2010, 14:00

Witam mam taki problem.Podczas jazdy przestał mi działać prędkościomierz mam suzuki gsx-r 600 srad z 1999r i nie wiem ,który przekażnik jest za to odpowiedzialny a może co innego, proszę o pomoc. Dzieki <hr>arkadiusz708

przez **Komentatorzy** » 12/5/2010, 13:23

witam jak mam naciągnąć łańcóch w yamaha DT 50 ccm (na ile cm)
 <hr>mechanik-początkujący

przez **Komentatorzy** » 18/5/2010, 13:35

Komentatorzy napisał(a):witam jestem malo doświadczony w sprawach mechaniki motocyklowej a mam śmieszny problem...mianowicie kupiłem niedawno bmw k100 i było wszystko w porządku jeździłem nim kilka dni i nic mnie nie niepokoiło aż wyjeździłem paliwo do zera i po zatankowaniu motor zachowuje sie jakby mial przestawiony zapłon czy mógłby ktos mi pomóc???? <hr>lełonek k100

możliwe że wlałeś do **** paliwo też tak kiedyś miałem poprostu spuś je lub wyjeździj i zatankuj nowe ale na innym cepeenie..........daj znać czy wszystko w pożątku jest <hr>mechanik-początkujący

przez **Komentatorzy** » 18/5/2010, 13:35

Komentatorzy napisał(a):witam jestem malo doświadczony w sprawach mechaniki motocyklowej a mam śmieszny problem...mianowicie kupiłem niedawno bmw k100 i było wszystko w porządku jeździłem nim kilka dni i nic mnie nie niepokoiło aż wyjeździłem paliwo do zera i po zatankowaniu motor zachowuje sie jakby mial przestawiony zapłon czy mógłby ktos mi pomóc???? <hr>lełonek k100

możliwe że wlałeś do **** paliwo też tak kiedyś miałem poprostu spuś je lub wyjeździj i zatankuj nowe ale na innym cepeenie..........daj znać czy wszystko w pożątku jest <hr>mechanik-początkujący

przez **Komentatorzy** » 19/5/2010, 15:04

Niemam łądowania w mz etz 250 co morze byc posute <hr>franek4343

przez **Dawid11_4** » 23/5/2010, 22:04

Witam Panów, mam następujący problem. Moja Suzi

GSX 600F '94 sprawiła mi już ten sam problem 4x tj przy prędkości około (zawsze podobnie) 160km/h spadają obroty do zera ale odruchowo wciskam sprzęgło co by nie hamować skrzynią i wtedy następuje najmniej przyjemny moment tzn strzał z tłumików i obroty rosna do tej wartosci jakie były wcześniej. Muszę tu zaznaczyć, że nie wynika to z tego iz np przeciągam moto na np 4 biegu zawsze dzieje się to na 6-ce. Znajomy stwierdził, że najwyraźniej jest to jakaś blokada. CO jednak jest niemożliwe bo jechałem w zeszłym sezonie co prawda ale 200km/h (nie kocham się w wielkich prędkościach i rzadko gdzieś dalej na ładną trase wypadam).

Dziś jednak Suzi przeszła samą siebie gdyż zrobiła to samo na ładnym odcinku drogi i zdenerwowany postanowiłem jeszcze raz przejechać obwodnice jak najszybciej i co? znów około 160km/h obroty spadły i zaświeciła się kontrolka oleju (WTF?) a ze moto chodzi pięknie to przy tym szumie w kasku nie zauważyłem ze moto zgaslo!! (wcześniej obroty po chwili wracały) i tak sie doturlalem na sprzegle (bo nie moglem znaleźć luzu) to zjazdu na pobocze i próbuję odpalić. A moto nic! ja na starter a on milczy - motocykl troche sie juz zagrzał ale bez przesady luzu tez za ch** pana nie idzie znaleźć wiec telefon do ojca ze musi transporterem przyjechac bo bez luzu nawet holowanie nie wyjdzie (chyba ze na sprzegle) Ale mowie ze oddzwonie za moment i czekam 5 min emocje opadly i Suzi strzał i wszystko gitara

tyle ze gdyby nie zgasła nadal bym ignorowal te strzały w tłumikach i spadki obrotow i dopisywal kolejne teorie typu stare paliwo po zimie itd wiec jak juz zgasla to myśle zapytam a nóż jakiś Mistrz mi pomoże - może

to blachostka.

P.S dodam, że rzadko jeżdzę te 160km/h ale sama mysl ze nie mogl bym jezdzic szybciej nawet gdy tego nie robie jest denerwująca . Choć to nie jest tak ze coś wysiadko i juz 4x pod rząd sie to stało bo jak mówiłem zdarzało się jeździć raz czy dawa ale jednak szybciej. A i stan moto ogólnie nie jest jakiś niepwny bo (choc ja sie nie znam) to więksi znawcy z długim starzem motocyklistow mówią mi że wychaczyłem igiełkę jak na ten rok - zreszta jeden taki ZNAWCA ją ze mna wybierał więc nie mogło być inaczej : ) a teraz nikt ze starszych znajomych nie wie gdyz to dziwna sprawa . Sory za długośc posta ale myślę, że im więcej informacji tym łatwiej o diagnozę i z góry dzięki za każdą opinię na ten temat...

przez **Komentatorzy** » 23/5/2010, 23:21

Komentatorzy napisał(a):co może byc przyczyną braku iskry przy skuterze <hr>bodzio7575

brak świecy <hr>xxx

przez **Komentatorzy** » 24/5/2010, 12:16

Witam, mam yamahę r1 a w niej alarm datatool,. zamókł ten alarm i motocykl ma odcięty zapłon

proszę o pomoc. pozdrawiam. <hr>adrian

Scigacz.pl

[Porady dla motocyklistów] Mechanika motocyklowa

Kto przegląda forum