Pierwszy motocykl.

[leff]

sknczyly sie argumenty zaczely sie epitety ...... 300 km na motocyklu a juz na kazdy temat masz wiele do powiedzenia .... a co do cwaniakowania misiu to nie sadz wszystkich po sobie ...

[Harakiri 7]

... jak masz dużo oleju w głowie to kupuj od razu wymarzony sprzęt.

1. Kto stwierdza, ze ma sie ten " olej w glowie " ?

2. Idealem bylby wiec jakis profesor czy doktor ( mag. lub inz. minimum ), pytanie tylko czy ci radzili by sobie z motoryka i ogarniali jazde ?

nie chodzi o moc pierwszego sprzętu ale pozycję podczas jazdy.

Ta na ścigaczu jest ponoć najgorsza do nauki szybko się męczymy i przez to w podbramkowych sytuacjach możemy nie zareagować optymalnie.

Tu przyznaje Ci racje.

1. Nie masz pojęcia jak jeżdżę, co potrafię,

2. Powtórzę jeszcze raz, bardzo precyzyjnie, w moich odczuciach normalna jazda na r6 w warunkach miejskich nie różni się niczym od jazdy na XJ6,

1. Jak myslisz co potrafi motocyklista zaraz po kursie ? Napisze Ci jasno i wyraznie ->
precyzyjnie -> NIC

on dopiero zaczyna sie uczyc.

2. Tak jak sam napisales, sa to tylko TWOJE odczucia, ludzie ktorzy maja na ten temat wieksze pojecie sa innego zdania.

[mistercap]

Pytanie jest następujące, czy przy wielu godzinach doszkalania w dobrej szkole, mógłbym kupić nową r6 i zablokować ją do 60-70KM ? Czy jest to głupie i marnuję w ten sposób pieniądze i narażam swoje zdrowie ?

[Glenroy]

Pytanie jest następujące, czy przy wielu godzinach doszkalania w dobrej szkole, mógłbym kupić nową r6 i zablokować ją do 60-70KM ? Czy jest to głupie i marnuję w ten sposób pieniądze i narażam swoje zdrowie ?

Doszkalanie nigdy nikomu nie zaszkodziło, ale przejechanych kilometrów nic nie zastąpi, doświadczenia nikt Cię nie nauczy, mogą Cię jedynie naprowadzić jak efektywniej je zdobywać.
Co do blokowania, dla mnie w ogóle blokowanie sportowych motocykli jest zabawne. Wiadomo, każdy robi co lubi

[Harakiri 7]

Pytanie jest następujące, czy przy wielu godzinach doszkalania w dobrej szkole, mógłbym kupić nową r6 i zablokować ją do 60-70KM ?

lawi
Mozesz zdlawic, pod warunkiem, ze znajdziesz kogos kto Ci tego motonga do tej mocy zdlawi

Zestaw dlawiacy

1. 34 KM

2. 47 KM

3. 98 KM

[Boshi]

RSSSS Jako, że jest to forum publiczne i często ludzie korzystają z rad bardziej doświadczonych forumowiczów to bierzesz pełną odpowiedzialność za to co wypisujesz. Nikt tu nie poleci R6 czy R1 lub innego sporta na pierwsze moto ze względu na ich charakterystykę i nikt z forumowiczów nie chce miec kogoś na sumieniu... Dlatego tak durnowate posty będą nagradzane warnami. Także pilnuj się...

[SkoQ]

Motocykle to specyficzna pasja, ale zauważylem, że jej entuzjastów dzieli się na dwa typy osób (oczywiście jeśli mowa o motocyklach sportowych/szosowych).
Osoby które chcą jeździć, i chcą jeździć dobrze, chcą wchodzić na wyższe levele jazdy, i być w tej jeździe dobrymi, mają ambicje ale też dystans do swoich umiejętności, mają zapał do nauki . Tacy motocykliści na pierwsze moto kupują normalne motocykle jak RS 125, GS 500, ER-5, CB 500, XJ6 i tak dalej, ewentualnie jakieś spokojniejsze ,,sporty"
Oraz druga kategoria: pozerów/lanserów których mało obchodzi technika jazda, często nie mają pojęcia na czym polega przeciwskręt, ważne jest natomiast żeby mieć maksymalnie sporą pojemność i kombinezon pasujący do koloru moto, oraz żeby owiewki ładnie wyglądały. Motocykl bardziej niż do jazdy służy do stania pod galerią, lub inną tego typu pozerską placówką, opowiadając mokrym niewiastą o swoich prekościach maksymalnych i jak to nie kochają tego sportu (nie mając do niego szacunku) Niestety prawda jest inna drodzy panowie, motocyklisty nie określa pojemność, a liczba nabitych km'ów i umiejętności.

Ale komu ja to tłumaczę, chłopcu który kupił R6 czyli motocykl dla zaawansowanych kierowców, mając doświadczenie rodem z rowera. Grochem w ścianę, szkoda mi tylko forum, że przyciąga też takich użytkowników

[malomi]

Ładnie napisane ;] zgadzam się w 100%

[specificman]

Wracając do tematu, jeżeli szukasz nowego motocykla to polecam XJ6 albo er6 (f lub n to już wedle gustu). Sam śmigam Er6n. Przymierzałem się też do Yamahy ale padło na Kawaski ze względu na: 1) węższy silnik a co za tym idzie fajniejsza jak dla mnie pozycja (ułożeni nóg), 2) bardziej "narowisty" charakter własnie ze względu na dwa cylindry. W moim odczuciu jest troszkę bardziej zadziorna. Jeździłem na obu i padło na Kawę. Świetny motocykl, daje masę frajdy, do miasta idealny a i na wypady w niedalekie trasy OK. Mocy mimo, że to tylko 72 konie spokojnie starcza do dynamicznej jazdy. Bardzo fajnie wyważony, wąski, świetny na korki. Jeżeli masz jakieś pytania o Kawasaki to śmiało pytaj (może być na priv.).

[Sykopson]

SkoQ, rodzaj motocyklisty często poznasz po relacji motocykl/opona (if you know what I mean). Zgadzam się z Tobą w 100%.

Nie ma sensu doszkalanie się w OSK, ponieważ często instruktorzy niewiele umieją.
Jak już się doszkalać to w renomowanych szkołach, więcej np. w tym temacie:
viewtopic.php?t=83595

Lepiej kup używkę, jakąś tanią 500, a jak musi być coś nowszego to poszukaj polecanej XJ6. Gleby zazwyczaj się zdarzają i bardziej żal wtedy nowego motocykla.

RSSSS, nasówa mi się tylko jedno słowo na myśl... dramat. Mam nadzieję że Twoja R6 nigdy nie da Ci nauczki, ale Twoje składanie się w zakręty, jeśli kiedykolwiek, to na pewno nie szybko zacznie wyglądać należycie...