Scigacz.pl

przez **Labiss** » 15/6/2008, 21:22

Słuchajcie,jakie zakładacie opony do swoich motocykli jeżeli fabryka dedykuje 120/60/17 skoro o takim rozmiarze bardzo ciężko dostać ? Zdarzyło wam się zakładać profil wyższy ? Ja osobiście jeżdżę na 120/70/17.

Wiem,że podniesienie przodu nie jest dobre,ale na lagach opuściłem i chyba jest dobrze no nie ?

przez **aragorn** » 19/6/2008, 09:25

hejka,
czy zawsze zakładacie opony o wymiarach zalecanych przez producenta/
Bo u mnie ma być z tyłu 120/90,ale na stronie Michelina do mojego modelu wyskakuje 130/80. Będzie dobrze?
Jeszcze jedno:
czy oponę dętkową(TT) można zamienić na bezdętkową(TL),oczywiście z pozostawieniem dętki???

przez **TomeczekLbn** » 23/6/2008, 22:05

Ja aktualnie jeżdże na oponach firmy MITAS. Nie powiem wam jaki model bo sie nie znam za bardzo na tym ale dobrze trzymaja sie drogi przy dużych prędkościach.

przez **Sureal** » 2/7/2008, 15:27

PIRELLI Diablo Strada vs MICHELIN Pilot Road
Prosiłbym o wypowiedzenie się osób które użytkują, lub są w stanie pomóc mi przy wyborze opon.

Generalnie poszukuje oponki na duże przebiegi, z tego co szukalem, zostały mi 2 modele (jak w tytule). Proszę o pomoc

Pozdrawiam
Piotrek

przez **cezare** » 14/7/2008, 13:19

<b>DUNLOP D209 SPORTMAX QUALIFIER</b>

znikają zanim się zdążę przyzwyczaić ..
czy ktoś śmigal TEŻ na nich ? na jakichś innych wcześniej ? ma porównanie co z nimi jest nie halllo ? co mają gorzej ?

osobiście przeglądnąłem duż testów ... ale chciałbym zmienić z ciekawośći - choc nie mam im nic do zażucenia.. zchodza szybko - fakt - ale kosztem przyczepności.. ( moje odczucie ) szukam czegoś na cały sezon - nie wiem czy dostanę tu jakąkolwiek wskazówkę - ale zapytać trzeba ...

interesowałyby mnie wasze opinie zaczynające się od słów :

miałem je - później założyłem xxxx i xxxxxxxx xxxxxx xxxxx ..
albo
wcześniej miałem xxxxxx- załozyłem D209 sportmax qualifiry i xxxxx xxxx xxx

z góry dziękuję Wink .

przez **gsxrracer1** » 20/7/2008, 08:31

mam pytanie potrzebuje oponki do gsxr 600srad ogolnie do jazdy po miescie nawet czasami agresywnej jakie proponujecie bo sie zastanawiam nad CONTI Road ATTACK ? bo z tylu mam 170/70/17 a czytalem ze powinna byc chyba i kompletach jest 180/55/70?chcialbym jakies dobre zeby czasam agresywnie popilowac na nich

przez **Gyezet** » 21/7/2008, 23:06

Witam. Jeżdze Banditem 600 N k4, i szukam jakis opon sportowo turystycznych (konkretnie kompletu. 120/60/17, i 160/60/17) . Buty z przeznaczeniem do mało agresywnej jazdy po miescie, trasie, oczywiście czasami także w deszczu.Po przesledzeniu całego tematu nasuwa mi sie kilka opcji:
1. Michelin Pilot Road,
2. Pirelli diablo Corsa.
3. Metzeler z6,
4. Maxxis Supermaxx.
Jestem świeżakiem, i i z racji tego nie potrzebuje jakis sportowych opon, szukam jakiegos kompromisu pomiedzy niewygórrowana ceną, a dobra jakoscia. Dodam, ze obecnie obecnie mam załozone BT 021, z góry dzieki za pomoc.
Pozdrowienia

przez **stunter18** » 19/8/2008, 18:06

Słuchajcie a podpowiedzcie mi jakie wogóle sa rodzaje opon, jakie są najlepsze do normalnej jazdy, jakie do jazdy na gumie, jakie do palenia?????????????Czy opłaca się kupować nówki czy lepiej uzywki w lepszym stanie no i czy z przodu i z tyłu musi być taka sama guma?????

przez **Konig** » 30/8/2008, 21:57

Jestem szczęśliwym posiadaczem Suzuki GS500E, dopiero co od paru tygodni śmigam na moto, dopiero teraz tak na prawdę uczę się jeździć, no ale niestety całkowicie zdarta i sparciała przednia opona utrudnia mi naukę...
Rozmiar przedniej opony to 110/70/17, czy jest możliwość kupienia NOWEJ opony w cenie max 200zł?

przez SQ » 5/10/2008, 16:37

Założyłem wczoraj do swojego bandita pirelli diablo rosso. Niesamowaita zmianaprowadzenia motocykla. Pięknie wybiera nierówności, nie podskakuje na nich. Jazda po łuku to czysta przyjemność. Bandita trzeba nieco zmuszać do złożenia. Jednak na tych oponach czyni to z wdzękiem baletnicy. Stabilność również jest wzorowa. Pogoda nie sprzyjała wczoraj szlifowaniu podnóżkami, ale i tak moto szło konkretnie złożone i nie miałem żadnych zastrzeżeń. Nie było możliwości sprawdzenia zachowania maszyny na śliskim asfalcie. Jednak obserwując zachowanie maszyny na nieco wilgotnej drodze nie powinno być z tym problemu. Zagadką pozostaje możliwy do uzyskania przebieg. Są to opony sportowe, więc zapewne będzie niższy niż na brigestone.

Co do brigestone. BT011F są montowane na przodzie BT020R na tyle Bandyty i występują w serii. Niestety nie są najlepszym wyborem. Warto dodać, że już po przejechaniu 2000km opona z przodu robiła wrażenie nieźle zużytej. Mimo tego komplet wytrzymał nieco ponad 14000km i sądzę, że do 15000km dał by radę. Zdecydowałem się na wymianę z powodu właściwości tych opon. Najpoważniejsze zarzuty dotyczą zachowania na mokrym i śliskim asfalcie. Motocykl mimo niedużej mocy systematycznie łapał uślizgi. Również przedniego koła. Zdażało się, że na suchym, przy starcie ze skrzyżowania tył zaczynał się ślizgać, mimo że start nie był przesadnie dynamiczny. Kolejna sprawa to duży moment podnoszący. Do opanowania, ale zdecydowanie nieprzyjemny. O ostatniej wadzie dowiedziałem się dopiero po zmianie na Pirelli. Mianowicie wspomniane wcześniej trudne wchodzenie w zakręt i pewien problem z utrzymaniem toru jazdy, szczególnie na nierównościach. Wszystko to powoduje, że nie mam najlepszego zdania o tych oponach.
Kiedy wcześniej jeździłem TDM850 na kołach były Metzeler ME Z4 nie miałem takich przygód. Mimo, że opona ta jest zdecydowanie starsza konstrukcyjnie od brigestone.

Jednak zastanawia mnie jedna kwestia. Czy nie jest przypadkiem tak, że pomijając lepsze właściwości sportowej opony od sportowo turystycznej, obecnie odczuwana poprawa prowadzenia w łuku wynika z bardziej okrągłego obrysu opony, w odniesieniu do nieco już "kwadratowej" starej?

przez **staqqq** » 6/10/2008, 13:30

Witam.

Mam problem - jakie wybrać opony do mojej Suzi GS500 '01.
Kupiona w tym roku, ten sezon przejezdzilem na oponach BATTLAX BT45 - które tu na forum mają raczej średnią opinię. Nie wiem, bo jak na razie nie mam porównania.

No i śledząc oferty przeróżnych sklepów mam mniej więcej do wyboru:

- PIRELLI Sport Demon
- METZELER Lasertec
- MICHELIN Pilot Activ
- DUNLOP Arrowmax GT501

Z tego co przeczytałem na tym forum zdecydowałbym się na któreś z 1szej trójki, ceny są w miarę porównywalne...

Chcę zmienić tył i przód.

Jakieś sugestie?;)
pozdrawiam

PS. ostatnio jeszcze znalazłem MaxxisProMaxx tańszą od konkurencji, które mają całkiem pozytywną recenzję na ścigaczu...

http://www.bikepics.com/members/meciek/ · przez **Meciek** » 20/10/2008, 15:02

Witam. Chciałbym poznać waszą opinie na temat opon MICHELIN Pilot Activ, oponki mają być do bandita 600

przez **rafalrach** » 22/10/2008, 00:14

Brigdestone BT016
Polecam bardzo, miekka guma, doskonala przyczepnosc, czucie,
tyl wytrzymuje 5k km przod okolo 10kkm jesli dokazujesz...
ja mam juz 3 opone z tylu w tym sezonie i jestem bardzo zadowolony
Opona przeznaczona do dynamicznej jazdy sportowej lub rekreacyjnej

Wada jest jej mniejsza trwalosc - jednak przyczepnosc przy hamowaniu czy dohamowywaniu, zachowanie w zakrecie 5+

Do turystyka michelin anakee - najlepsza w deszczu, doskonala na lekki szutr, rowniez miekka mieszanka

Cenie tez Dunlopy ale dlatego ze uzywam ich w samochodzie

przez **qadrat** » 25/10/2008, 22:40

Motocykl Suzuki XF650 - a więc opony enduro, szosówki.

Metzeler Tourance - opony rewelacyjne, świetna przyczepność na asfalcie (suchy jak i mokry) oraz w terenie też bardzo dobrze sobie radzą. Na tyle wytrzymała mi 9000km (przebita na gwoździu), na przodzie 13000km i jeszcze bieżnik nie zdarty (nie palę gumy).
Moja ocena: Jak najbardziej polecam.

Maxxis Traxer - opony z niższej półki, kupiłem taką na tył. Przyczepność w terenie bardzo dobra, natomiast na asfalcie o wiele gorzej niż Metzeler. Mokry asfalt - przy ostrym dodaniu gazu na 3 biegu potrafi jeszcze zerwać przyczepność i rzucać dupą (a tylko 48KM przy 200kg motocyklu), jazda po lub w deszczu to droga przez mękę. Na suchym asfalcie lubi rzucać na zakrętach. Moja ocena: nie polecam.

przez **Lackysenior** » 26/10/2008, 22:12

gsxrracer1 napisał(a):mam pytanie potrzebuje oponki do gsxr 600srad ogolnie do jazdy po miescie nawet czasami agresywnej jakie proponujecie bo sie zastanawiam nad CONTI Road ATTACK ? bo z tylu mam 170/70/17 a czytalem ze powinna byc chyba i kompletach jest 180/55/70?chcialbym jakies dobre zeby czasam agresywnie popilowac na nich

Założyłem do swojej K5 attack`i (używane żeby sezon do końca przepękać). Po jednej wizycie na tych kapciach na torze chodziłem cztery dni z bananem

)))) Oponki świetnie trzymają kolanka pozdzieranie

przez **Lackysenior** » 26/10/2008, 22:16

rafalrach napisał(a):Brigdestone BT016
Polecam bardzo, miekka guma, doskonala przyczepnosc, czucie,
tyl wytrzymuje 5k km przod okolo 10kkm jesli dokazujesz...
ja mam juz 3 opone z tylu w tym sezonie i jestem bardzo zadowolony
Opona przeznaczona do dynamicznej jazdy sportowej lub rekreacyjnej

Wada jest jej mniejsza trwalosc - jednak przyczepnosc przy hamowaniu czy dohamowywaniu, zachowanie w zakrecie 5+

Do turystyka michelin anakee - najlepsza w deszczu, doskonala na lekki szutr, rowniez miekka mieszanka

Cenie tez Dunlopy ale dlatego ze uzywam ich w samochodzie

Witam, witam.
Doradź mi coś do GSX-R`a 600. Myślałem o BT016 lub 014 tylko nie bardzo wiem jaka jest różnica ?
W tym sezonie byłem parę razy w Poznaniu na torze i w przyszłym mam zamiar częściej

))
Z góry dzięki

przez **RobertNTV** » 3/11/2008, 22:31

Co sądzicie o tych oponach:
Opona tylna Maxxis Promaxx M6103 150/70-17 cena rewelacja coś 350 zł i w sklepie scigaczowym jako bestseller czyli kupowane najchętniej. Może są tu też jacyś użytkownicy i podzielą się spostrzeżeniami. Ja potrzebuję do Yamahy TDM 850 i styl jazdy też typowo szosowo-turystyczny.

przez **Pawcio415** » 9/12/2008, 14:44

Z wlasnego doswiadczenia moge polecic z czystym sumieniem:
Metzeler Rece Tec K2 ( na jazde bardzo sportowa i tor),
Metzeler Road Tec Z6 ( na jazde sportowo turystyczna to motocykli lekkich typy CBR 600,900 ),Przejechalem na nich 20 tys km i 3 razy po okolo 10 sekund palilem je wiec przebieg uwazam za conajmniej zadowalajacy,

Michelin Pilot Sport - mam je z przodu w Bladym oraz Michelin Pilot Road 2 mam z tylu i uwazam te kombinacje za bardzo bardzo udana.
Juz zrobilem na nich prawie 20 tys i jeszcze spokojnie na 10 tys wystarczy ( bez palenia)

przez **baku20** » 11/12/2008, 11:06

Witam, mam yamahę fzr 600 3 he i jedna z niewielu opon jakie mogę dać na tył jest pirelli diablo jestem ciekaw jakie sa opinie na temat tej opony.Po za tym jestem ciekaw czy ta opona jest w porzadku i czy jest warta swojej ceny http://moto.allegro.pl/item503468914_op ... _nowa.html
{Pozdrawiam i z góry dzięki za informacje

przez **sligi** » 11/12/2008, 16:39

witam, mam pytanko Panowie i Panie. Musze u siebie w moto zmienic laczki i nie wiem jakie najlepiej wsadzić, doradzcie cos:)

Moto Suzuki Gs650 Katana (stary ale jary, dosyć ciężki)
uzywany mniej wiecej 50/50 trasa miasto
przod 100/90/19
tyl 140/80/17

pozdr.

Scigacz.pl

Opony - dolacz swoja opinie/zapytanie na temat firmy, modelu

Kto przegląda forum