Scigacz.pl

przez **wawzon** » 14/9/2009, 18:35

Dzieki

zrobie to jutro

przez **kamik555** » 15/9/2009, 22:40

Tloczek dostalem od reki w serwisie KTM'a

W Polsce z tego co sie orientuje masz 8 takich punktow ale mysle ze nie bedzie problemow z zamowieniem

Teraz musze zebrac sily i pobawic sie w mechanika.

Tylko jak narazie ciemno to widze, bo ja narazie chodze do LO i jak mi sie zaczyna weekend to chce szybko na moja KATUŚKĘ i na tor

Z tego co wiem to cylindry sa dosc drogie w serwisia ok 2-3 tys ale to zawsze mozna zrobic nicasil za 5 stowek

Zawsze jakas alternatywa jest:P Pozatym zanim sie zajezdzi cylinder to ho ho ..

przez **Hamulec** » 15/9/2009, 23:00

kamik555 gdzie ten nicasil kładziesz tak tanio, gdzie to jest, bo pierwsze słysze.

przez **henio12323** » 16/9/2009, 07:26

za 500 zł to sie robi dobre żeliwko

przez **szybki90** » 16/9/2009, 10:14

u mnie żeliwo kładą już od 300 zł w górę. o nicasyl zapytam.
Gdzie dostanę zawory do husqy te 250??

przez **henio12323** » 16/9/2009, 13:01

no tak u mnie tez kładą za 320 zł chyba

ale nicasil minimum 1000 zł żeby był dobry

i to raczej nie w pl. w serwisach pytaj

lub na stronach typu olek motocykle i tak dalej. albo oryginałki ;D lub allegro

przez **Bostorn** » 16/9/2009, 17:06

słuchajta ludziska

w serwisówce mam napisane że:

Gear lubrication 0.7 l engine oil 20W-40 (Shell Advance VSX4)

ale to olej do 4paków...!! więc nie kapuje.

jaki dobry olej do 33zł wlac do skrzyni?? 35zł max;d

czy taki zwykły shell advanced styknie?? miałem go zalewanego do sendy
to dobry olej do skrzyń 2t
, nada sie do ktma??

przez **henio12323** » 16/9/2009, 18:22

własnie wiem że piszą czesto oleje dla 4T żeby lac do 2t skoro serwisówka tak pisze to taki lej bedzie najlepiej

przez **Landryss25** » 16/9/2009, 18:36

Jeśli to olej do skrzyń biegów to możesz spokojnie wlać.

przez **szybki90** » 17/9/2009, 11:47

ja do sx'a i reszty crossów w 2T lałem 80w-90 specialny do skrzyń biegów.
Bel ray i repsol.
na 10w40. 20w 50 Sprzęgło masakrycznie się ślizgało..
do 4t leje się co innego bo tam olej smaruje jednocześnie cylinder

przez **henio12323** » 17/9/2009, 12:20

ja słyszałem że to jest to jest za gęsty do wysokoobrotowych 2t

że sprzęgło musi pracowac w nieco rzadszym oleju

80W90 to jest dobre do rometa xd

jak lałes 10W i sie slizgało znaczy że tarcze były do dupy

P ja taki leje i ani troche mi sie nic nie ślizga. ale kazdy moto przystosowany jest do oleju jaki podaje serwisówka

przez **Hamulec** » 17/9/2009, 19:43

Jasne jak słońce na niebie, że za gesty. Do 2t musi być zadki, ja leje 10w40 silnikowy samochodowy dobrej marki i jak na razie było ok. Zobaczymy dalej i co w środku, bo wkrótce rozbieramy silnik wymiana tłoka itp.

przez **kamik555** » 17/9/2009, 20:07

Mam do was pytanko

Jaki jest koszt złotej głowicy do KTM sx 144 i co mi daje taka zamiana ?

przez **wawzon** » 18/9/2009, 18:50

Osyszelm ten tlumik i dalej kopci ;/

przez **henio12323** » 18/9/2009, 20:13

kamik koszt to chyba sam mozesz sobie sprawdzic wpisując chocby w google. a daje inny stopien spręzania czasami. i jest mocniejsza niz seria oraz pewnie ma lepsze chłodzenie. no i ten wygląd... to jest raczej cos dla szpanu niz dla tuningu

wawzon to moze ci woda na tłok poszła i uszkodziła pierscienie jakos ?

a ja mam inne pytanie apropo tuningu crossów. kiedys znalazłem RM chyba i miała załozony gazbox (bajer głownie montowany w skuterkach poprawiajacy podobno duł i ogulnie poprawiający elastycznosc silnika) co o tym sądzicie? czy montowanie tego w crossie cos moze dac xd ? w sumie yamaha DT ma takie cos seryjnie montowane... (ta starsza)

przez **kamik555** » 18/9/2009, 21:51

Jakiego oleju do filtra uzywacie ? Bo ja wczesniej motorex w plynie. A dzisiaj mi mila pani ze sklapu wcisnela castrola w sprayu bo nie miala tamtego i ten podobno jest lepszy:D Co o nim sadzicie ??

przez **Hamulec** » 18/9/2009, 21:58

Używam castrola w płynie.
Dobry- najwazniejsze, żeby filtr był odpowiednio nasączony, myśle, że w sprayu jest mniej wydajny, ale to tylko moje zdanie.

przez **Duriv** » 18/9/2009, 22:05

gdzie dostanę membranę gaźnikową v-force do WR 125 ?

przez **kamik555** » 18/9/2009, 22:13

hehe... mi tez sie tak wlasnie zdaje

Ta puszeczke (400ml) to ja wypsikam po jednym czyszczeniu filtra. A dodam ze nie jest ona tania - 40zl. Trudno, co zrobic:P kupilem to juz musze plakac i psikac

przez **henio12323** » 18/9/2009, 22:46

w spreju jest słaby bo nasącza filtr tylko z wierzchu chyba że własnie wypsikasz całą puszke i sie wchłonie

P

Scigacz.pl

Krótkie pytania, szybkie odpowiedzi.

Kto przegląda forum